Resultados de búsqueda

  1. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mímino Grupo Aéreo: 36 a 48. Para que el costo de introducción valga la pena. Pero por menos cantidades traerá problemas. En buques de 3 a 4 unidades. Pero ni idea cual sería el mínimo en tanques, por ejemplo. Saludos
  2. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No es unicamente voluntad, es también dinero. El dinero y la dificultad de adoptar un nuevo sistema logístico. Es decir, un mayor costo de introducción. Creo que habría rue adoptar medios rusos pero dado el costo de introducción no considero una buena opción adquirir medios rusos a cuenta...
  3. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los pilotos se adaptan a cualquier avión y a nuevas tácticas. Pero si empleas un avión ruso con un sistema logístico occidental vas a tener problemas. Los aviones rusos operan con un sistema logístico distinto. Y ahí es donde el tema se complica. Saludos
  4. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si y no! El que diga que los medios rusos son malos miente o no los conoce. Pero, son medios que responden a concepciones operativas distintas a las occidentales. Entonces el problema no es el medio en sí sino "el cambio de hacer las cosas" que éstos implican. Saludos
  5. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo sí creo que Argentina es única en el mundo! No me canso de leer que el TAM es lo mejor porque acá un Merkava no podría operar! Igual que el F-16... Saludos
  6. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo sí creo que Argentina es única en el mundo! No me canso de leer que el TAM es lo mejor porque acá un Merkava no podría operar! Igual que el F-16... Saludos
  7. SuperEtendard

    Noticias de Siria

    Como dije pánico a la sola idea! Tanto pánico que consideran que Rio Gallegos es territorio británico. Así estamos... Saludos
  8. SuperEtendard

    Noticias de Siria

    Oblijarlos a negociar! Negociarán cuando su posición actual deje ser redituable. Pero acá se le tiene pánico a la idea. Saludos
  9. SuperEtendard

    Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia

    Se que el R-27AE es más largo y más pesado que el R-27ER, pero sin referencias es imposible distinguirlos en fotos. Saludos
  10. SuperEtendard

    Modernización posible en las fragatas Meko

    También hay otro tema: Con los radares de búsqueda actuales (S, C, X) podés detectar un objetivo a 150km y lanzarle un misil AIM-120, SM-6 o Aster con "150km de tiempo". A un VLO lo mismo le lanzas el AIM-120, SM-6 o Aster pero con "24km de tiempo". No se confía en que un misil activo por sí...
  11. SuperEtendard

    Modernización posible en las fragatas Meko

    Como me garcaronnnn!!! ja! Igual para objetivos VLO debería trabajar fusionado con un banda S y uno VHF. Saludos
  12. SuperEtendard

    Modernización posible en las fragatas Meko

    Me costó pero entiendo a lo que vas! Mi idea es que algunos están subestimando la capacidad de terceros en el dño VLO. Es claro que Rusia y China vienen trabajando en el tema, optimizando la detección y trackeo de VLOs para lograr colocar a sus SAMs lo más cerca posible del objetivo furtivo...
  13. SuperEtendard

    Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia

    Si eso lo sé! Pero cómo saber si el SU-30SM de la foto está armado con R-27ER o R-27EA. Esa es mi duda. Saludos
  14. SuperEtendard

    Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia

    Es que en teoría siguen utilizando el R-27EA de guía activa hasta la entrada en servicio del R-77 con ramjet. Lo que no tengo idea es como diferenciar al R-27ER Alamo-C del R-27EA Alamo-E en una foto! Saludos
  15. SuperEtendard

    Modernización posible en las fragatas Meko

    Por ejemplo en un buque sería mas sencillo instalar en un mástil un sensor IR(QWIP) que instalar un set de radares en banda S, banda L y VHF trabajando fusionados. Fijate que Rusia y China vienen trabajando en ese camino. La pregunta sería por qué no se preocupan tanto USA y OTAN. Saludos
  16. SuperEtendard

    Modernización posible en las fragatas Meko

    Claro pero el problema es poner al misil interceptor lo suficientemente cerca. Y ahí volvemos al problema de detectar y trackear al misil VLO. El APG-77v1 detectaría un F-22 a unos 24km. El EORD-31 detectaría un F-22. a unos 110km. Eso te permitiría mayor tiempo de respuesta, luego sí...
  17. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si perdón, los AESA pueden, en términos generales, lockear a 0,85/0,90 del rango de detección. Si, rango de detección de RCS de 0dBsm (1m2). Para tener una idea general usá la siguiente fórmula: (RCS1/RCS2)^0,25 Donde, RCS1= es el objetivo a detectar. RCS2= es el parámetro base. En mis...
  18. SuperEtendard

    Modernización posible en las fragatas Meko

    Separemos un poco los temas. Me refería a radares de descubierta en banda S, banda L y VHF para defensa aérea en tierra e incluso en buques. En misiles no hay que olvidar la banda Ku, pero el problema no es tanto un misil furtivo que prácticamente no maniobra y por consiguiente es...
  19. SuperEtendard

    KAI KF-21 Boramae - El Caza Stealth de 5ta Generación de Corea del Sur

    Si yo quisiera desarrollar un 5Gen y necesitara colaboración, no sería lo mas lógico asociarme con Boeing? Digo por eso llamado X-32... Saludos
  20. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    OLS! El MiG-35 tiene 2: uno cubriendo el sector frontal-superior. El otr, en la góndola motor, cubre el sector inferior. El OLS brinda imagen TV o IR pero también una imagen combinada TV/IR y todo sincronizado con el HMD tanto en modos A2A como A2G. Esta combinación OLS + HMD sumada a la...
  21. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El APG-81 detecta un objetivo de 1m2 a 150km. El Captor-E detecta un objetivo de 1m2 a90/150km (dependiendo fuentes). El MiG-35 tendría un RCS de 0,3m2 a 1,2m2 (dependiendo fuente). El APG-81 lo detectaría a 157km (1,2m2) o 111km (0,3m2). El Captor-E (90km) a 94km (1,2m2) o 67km (0,3m2). El...
  22. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estuve investigando sobre el radar Zhuk-AE y tengo buenas noticias! Existen 2 versiones: -FGA-29: AESA (GaAS) con antena de 688mm y 1.016 T/Rs con alcance de detección de 250km para 3m2. En modo A2G tiene capacidad SAR pero no encontré nada sobre GMTI/DMTI. -FGA-35(3D): AESA (GaN) con antena...
  23. SuperEtendard

    Noticias de Siria

    Qué dije, qué dije! Rusia despliega baterías S300/400 y se terminaba la aviación OTAN. Sólo podría animarse el F-22. De ahí la necesidad del F-35. Pero a futuro con S500 y PAK-FA no pasa nada. Bueno, quizás el B-2. Saludos
  24. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Indudablemente el MiG-35 es avión fachero! https://vishalshresth.files.wordpress.com/2012/11/mig-35-42.jpg Pros: - viene con designador A2G incorporado, lo que ahorra tener que adquirir alguno. - tiene 5 pilones húmdos para cargas medianas. - puede cargar 4 depósitos externos de 1.500L +...
  25. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que encontre es radio táctico con carga típica de 1.000km. Payload de 7.000kg en 8 pilones. Factor de carga máximo de 10Gs. Rango de detección de 160km sobre objetivo típico (para los rusos suele significar 3m2). Rango de detección de un buque de 300km. El IRST detecta cazas head-on...
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