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En Chile una empresa nacional ya compró un CH-47 para utilizarlo en la temporada. Claro está, allá tienen contratos en serio y acá tenemos fotos. Saludos

Por supuesto que no, cambia la logística. Cuando estuviste con el chinook viste logística propia de la empresa? No doy más vueltas y termino acá. Para mi es una herramienta importante pero cuando trabaja en serio, es decir cuando de las horas voladas son más de combate que de paseo (ferry)...

Concuerdo y al mismo tiempo no. El chinook como herramienta es importante, una más que complementa la operación. Ahora si su operación resulta onerosa sin motivo (voló más tiempo haciendo ferry que tirando agua) no sirve. Con lo que salen un par de horas de operación del chinook compras el...

Trataba de darte ejemplos de cierto favoritismo (u otra cosa) hacia la empresa canadiense. Esta puede operar sin apoyo logístico y no importa que vuele más haciendo ferry que tirando agua. En cambio hacia otras empresas (locales) no se aprecia esa conducta. Ej. Si los aviones no tienen ruedas...

Hola Facundo. Cuando el estado te contrata y te pide algo no te pregunta; si es difícil, si lo que te piden lo conseguís en el país o si tenés que mandarlo a fabricar a Tombuctú. La última licitación establecía que cada medio aéreo (avión o helicóptero) debía proveerse su logística. En criollo...

O para que la empresa canadiense se provea combustible desde cisternas propias como se les exige al resto. Yo huelo a curro pero a esta altura del día huelo cualquier cosa. Saludos

El Bolsón no tiene aeroplanta de combustible como tampoco tiene San Pedro. A las empresas nacionales se les exige que provean logística propia (combustible) y las empresas locales tienen una cisterna propia por cada aeronave (vos las has visto en Alvear). Ahhh me había olvidado el Chinook vino...

Como recurso es muy importante pero hay ciertos puntos de su operación que no me cierran. Ejemplo: durante los últimos incendios que participó en la zona de El Hoyo (Chubut), lo hacía utilizando como base Esquel (50NM de distancia) y por esta razón por cada hora de operación real sobre el...

Los países que toman en serio la lucha contra el fuego utilizan medios aéreos privados, específicos y operados por personal especializado en la materia. Abren licitaciones y la empresas las ganan por costo o por puntaje. Los contratos para las empresas tienen una duración que oscila entre los...

La colaboración que prestan la FFAA al SNMF es abonada por el Ministerio de Medio Ambiente a la fuerza correspondiente. Los costos de operación abonados son similares a los de los operadores privados. Cuando se requiere a las aeronaves de las FFAA/FFSS se opera bajo una figura legal denominada...

Denuncian que Juan Cabandié firmó un contrato millonario por un helicóptero que le alquiló a Francia https://www.clarin.com/politica/denuncian-juan-cabandie-firmo-contrato-millonario-helicoptero-alquilo-francia_0_RcTbHjf9cC.html Habría que averiguar cuanto nos va a costar el CH47 de Coulson...

@BIGUA82 Discúlpame que te cité pero hiciste mención a la gente en el terreno y no pude dejar pasar la ocasión para escribir un poco sobre los Combatientes Forestales ó Brigadistas. En este post se hace mención solo a los medios aéreos del SNMF y se habla poco o nada del gran grupo de humanos...

Hola Correcto!! hay que aprender que el fuego lo apaga el "Combatiente Forestal". Los medios aéreos colaboran en la tarea pero en Argentina como en otros lugares el fuego lo apaga el hombre de a pie. Ellos son los que caminan (o escalan) horas hasta llegar al fuego, trabajan todo el día con el...

Hola El problema de la Argentina no es la falta de aviones es la imprevisión por parte del Estado. Si el estado lo requiere y da continuidad laboral más de un privado está dispuesto a operar aeronaves de mayor porte. Saludos

Hola. Muy bueno el gráfico. Como han mencionado se refiere a un terreno llano y refiere a "cortafuegos" mediante el uso de RETARDANTE. En la Argentina no se utilizan retardantes líquidos ni espuma. No me pregunten a mi la razón. Saludos

Hola. No creas todo lo que oís en el ambiente. El SNMF lanzó una licitación pública a través del BICE (Banco de Inversión y Comercio Exterior). A mi entender se quedaron un poco cortos con los medios aéreos solicitados pero de una vez por todas lo hicieron de una forma coherente y dejando de...

Correcto. El video fué grabado en el incendio de "El Hoyo" cercano a "Lago Puelo" en la primer quincena de marzo. Saludos

No hace tanto. Plena cuarentena, con gente que perdió su trabajo y otros con el sueldo a la mitad, el pueblo pidió que los políticos hicieran un esfuerzo ($$). ¿Qué hicieron? ¿Se asustarán por el fuego? Lamentablemente somos un país de corderos. Saludos.

Quizás entendí mal. Saludos

El Be200, para cargar agua, solo puede hacerlo con olas de menos de 50 cm según he leido. Los canadienses son el mejor ejemplo de aeronaves complementarias. No todos son hidros y no todos son grandes. Pero ahí está la cuestión. Donde cargar el hidroavión. Te doy ejemplos recientes: 1) incendio...

Hola ARGENTVS. Se aplica el mismo criterio para un hidrante del tipo Beriev. Cual es el máximo oleaje que lo limita para hacer la carga? Cuál es el máximo de componente de viento cruzado con el que puede operar? Cual es la distancia de carrera de despegue para superar X obstáculo? Todas las...

Hay que llenarle la panza a ese muchacho. Fijate mi post anterior donde hablaba de los hidrantes en tierra por falta de provisión del líquido elemento. Deberías contar en el aeropuerto de un depósito de por lo menos esa capacidad y las bombas para llenarlo (independientes de los servicios del...

Mea culpa. Siempre me olvido que el FB es el que tiene flotadores. ;)