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Una mas... the ¨new¨ and the old generation...listos para vuelo cuando se disponga....

Dejo un par por estos lados... El A-568 listo para una puesta en marcha rutinaria en respuesta al mantenimiento por estacionamiento prolongado Comienzo del dia en RTA, en primer plano el A-524, por detras el A-588

Volviendo un poco al puca en si...algunas del A-568 Saludos

Comparto la opinion respecto al panel hablando desde el punto de vista electrico, es un dolor de cabeza...pero nada desesperante. Ahora respecto al panel de alarmas, no es que haya desaparecido, simplemente se lo unifico cambiando un poco el diseño por otro algo mas ¨moderno¨ , pero solo el...

EAM, mismo dia gentilez Fb. : fierros del aire y de pista

Nop, delantero. La pantalla va sólo adelante y el HUD esta descartado por el momento.

sip, practicamente esta liberado, quedan un par de ensayos (compensacion de brujula y demas) y se va.

Tal cual, seria cuestion de mejorar o mejor dicho ¨reaprovechar¨ mejor el sistema que tiene actualmente. https://i.imgsafe.org/789303409b.jpg

Tal cual, asi es! Por esa toma ingresa el aire hacia el radiador de aceite y es expulsado por lo que anteriormente era la salida de los gases de escape. Es por aire de impacto, pero ademas posee, en caso que el aire ¨soplado¨por la helice fuese insuficiente dada la temperatura ambiente de...

Cosmic, no me refiero al diseño de la PT6 en si, todas parten de un mismo diseño practicamente. A lo que me refiero es que ciertas variantes de la PT6 como lo es la PT6A-62 elegida para el puca, originalmente no ¨vienen¨ con reversible, se les puede adaptar, se aplica el kit que provee el mismo...

La improvisacion a full!! explotando los medios disponibles =P foto sacada desde arriba del autobomba de FAdeA!

Las modificaciones en el motor las hizo Pratt & whitney en conjunto con IAI, ahora el porque se empacó? hay que esperar un poco y analizar tanto el debriefing que presentó el piloto , en conjunto con una inspeccion postvuelo del motor siguiendo la troubleshooting provista por el fabricante...

Como bien cito Lince, voló..finalmente hoy se dio, por fin de una buena vez el ¨bicho¨ tuvo su debut con motores nuevos. Es imposible describir la cantidad de sensaciones que se mezclan desde que los pilotos se suben e inician la puesta en marcha,hasta que esta listo para salir en la cabecera...

Nop, para ninguno de los dos prototipos esta pensado la incorporación de aire acondicionado. Ni para el remotorizado (A561)ni para el prototipo con avionica nueva(A568)...por ahora..

muchisimas gracias!! la proxima voy a ver si la pego!! =P

Buen domingo gente! dejo un par de ineditas por aca.. Sinceramente creo que es una estupidez el echo que uno no pueda compartir lo que ama hacer, que no se pueda compartir esa pasion que une a muchos pero que pocos tienen la posibilidad de ¨palpar¨, de estar, de formar parte..siempre,por...

El puca que esta en el aire ahora es el A-568, que tenia previsto volar esta mañana pero la MET jugo una mala pasada. La Met y una novedad de indicacion. En cuanto al otro querido bichito, que ya no ve la hora de ¨sentirse libre¨ ahi arriba y mostrar de lo que es capaz, todavia no y hasta la...

Buenas noches gente, vamos por parte o mejor dicho hasta donde me lo permita EPEC...:mad: (es la cuarta vez que prendo la pc..) Respecto a la FAU, si bien la delegacion que vino a FAdeA a interiorizarse respecto a las actualizaciones del puca, la conclusion como bien dijo Derruido fue esperar...

Exacto. Es relativamente pequeña la diferencia de diametros entre ambas, la vieja RATIER FIGEAC tiene 2.59mts de diametro, mientras que la nueva HERTZELL tiene 2.43mts de diametro. Respecto al funcionamiento entre ambas la diferencia es abismal, el tiempo de respuesta es impresionante. Por...

Buenas gente, sepan disculpar si alguna esta repetida, como dije anteriormente esta todo mal con la tecnologia...pulgaba Las fotos fueron sacadas con celular y no llevan marcas de agua por dos motivos, 1º me parece que la idea es compartir lo que se pueda para que todos disfrutemos. y 2º...no se...

Mira, yo tengo mis dudas pero calculo que si, por ahora la prioridad maxima es que vuele BIEN. De decirte podria dar muchos datos e info de utilidad, pero lamentablemente estamos estrictamente restringidos en ese aspecto por lo menos hasta que se calmen un poco las aguas y salgan a la luz ¨via...

Tal cual, el que estubo volando fue el 568 que dicho sea de paso fue el primer vuelo. El 561 con suerte deberia realizar el primer vuelo esta semana, resta terminar ensayos en rodaje y un par de cosas mas. Asi es Pinguin, la diferencia de sonido entre el astazou y el PT6 es abismal! estando al...

Falta un carenado, ese en particular se remueve después de cada ensayo por posibles pérdidas de líquido hidráulico (en este caso se cambiaron de posición dos válvulas no retorno a las cuales sólo se puede acceder removiendo ese carenado) y para regulación de los cables comando motor. En el caso...

Detras de esa tapa estan los transductores de presion hidraulica, los de freno (general y estacionamiento) y la bandeja que corresponde a las valvulas de freno.