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La ubicación de la BAPI tuvo su razón de ser en que esta estratégicamente ubicada protegiendo la boca de entrada al Rio de la Plata y por ende al Puerto de Buenos Aires, siendo uno de las bases mas antiguas del COAN y la única pura. Hoy la realidad dicta que sus instalaciones están bastante...

El COAN entero hay que barajarlo y darlo de nuevo. Saludos

Estimado, esta Escuadrilla hace años que no esta activa. Su ultimo lugar de despliegue fue en BAAZ a principios de los 80 antes de la llegada de los L188 y el traslado de la EA6E desde Bahia Blanca a Trelew. Nunca se volvió a activar, ni siquiera de facto, ya que todos los B200 sean los mas...

Antes que traer mas aviones formemos mas pilotos. EL COAN esta en sus números mas bajos de pilotos activos. Saludos

Es un avión muy completo y noble para volarlo, tiene climatización, piloto automático y presurización. Saludos

Comodoro Mayor Mario Andrés Molina Director General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta https://www.argentina.gob.ar/direccion-general-de-aeronavegabilidad-militar-conjunta

Si, efectivamente me refería a la posibilidad de ponerlo en vuelo. Me acuerdo de haber visto muchas veces en la BAPI los picados del Porter para encarar la cabecera de la 06

No me acordaba de ese paso por la EA32, me imagino los pilotos después de bajarse de un SUE pasar a volar el querido porter! jaja

Creo que salvo por la EA33 y la EA32 paso por todas

Pero una vez que le sacaban la mano que lindo avión para volarlo! Si no me equivoco el único de los turbohélice del COAN con hélice de paso beta. Saludos

Creo que deben ser los aviones que pasaron por mas Escuadrillas. Propósitos Generales, Exploración, Reconocimiento Vigilancia Marítima, Antisubmarina. El comodín que cubre todos los huecos. Saludos

Sobre todo con la intensidad de los vientos patragonicos, escuche varias anécdotas de pilotos del COAN que tuvieron que pegar la vuelta a la base de origen por que el noble Porter tenia menos velocidad que la del viento en contra. Igualmente, a pesar de todo, uno de los aviones mas nobles que...

Tampoco de portaaviones. Saludos

El Porter no tiene razón de ser, los mismos se adquirieron en 1971 y estaban pensados para operar en la Antártida en Petrel, lo cual luego del incendio del hangar en 1974 fue descartado, mismo motivo por el cual en el mismo año el COAN transfirió su DHC-6 a YPF. Saludos Notese el esquema con el...

BAPI

Bueno, solo una

No

El pez por la boca muere

Jaja. El de la derecha es el de la EA41 y el de la izquierda es el de la ESAN. A esa epoca me referia cuando hablaba de la nostalgia

Puede ser. Excelente aporte Saludos

Estimado, hace mucho que no voy a la BAPI, pero me parece que por las fotos no es el ex hangar de la EA4R, tiene mas pinta de ser el hangar donde funciona el taller de montaje del Arsenal, el cual esta ubicado al lado del ex hangar de la EA4R. Saludos

Desconozco la actualidad de la foto, pero a mi también me llamo la atención el detalle del avión del fondo. No creo que sea un B80 ya que los mismos fueron dados de baja en la década del 90 y pintando con esquema civil y ya no mantenían la bandera pintada en el empenaje. Ex 4-F-22 de la...

Ese es el hangar histórico de la EA41. Si uno ve la foto satélite de la BAPI hay dos hangares juntos, el de la ESAN y el que fue el hangar de la EA41, mas alejando se ve otro hangar con techo curvo, ese hangar fue el hangar histórico de los B200 de la EA4R hoy EA6V. En ese hangar donde hoy están...

Hay una anécdota curiosa sobre la autoria de esta foto, anécdota de recelos que espero que nunca mas vuelvan a ocurrir.