Es una muy buena y mala noticia a la vez, dificil de ponerle me gusta y creo inecesario explicar el porque....
Aunque para resaltar lo positivo, va a ser un muy buen aire fresco para los halcones, tener medios y volarlos!
Creo que muchos se equivocan en conceptos que para nosotros estan mas claros.
El aire no es fresco para los halcones,ni tener medios y operarlos.
El verdadero concepto o idea fuerza u objetivo es con la Nacion,es con la Patria como bien a tutelar y defender,no se dan cuenta!!! que no hay otra salida,tanto les cuesta comprender estas cosas,podemos estar años,miles de paginas escribiendo cosas sin sentido acerca del multirol cual aficionados,pero ZM no es un grupo amateurs de foristas que encuentran su pasion subiendo fotos y hablando de motores con mayor o menor tiempo entre overhaull...
Turco...no hay otra salida,es como el C-295M,es seguir soñando con el transporte mediano tactico con rampa,si nunca vendrá...entonces agarremos a los F-28 que son excelentes aviones bien mantenidos y con uno o dos F-27 y los TC-12B recompongamos a la aviacion de transporte para cuidar a los C-130 que nadie mas va a comprar ninguno,quien va gastar 90M de USD en un C-130J nuevo,nadie!!! y si los apoyamos con los SAAB 340B y los B-737-700 mejor aun,el año que viene será el año de QC y vendrá en 2024 garantizado para que nadie voltee la licitacion.
La FAA no tiene ningun compromiso con los halcones ,es con la Patria su alianza.Hubo años,los años de los NBO los de CSM que volaban dos pilotos nada mas y todos los otros planeadores y C-182,despues vinieron años,muy cercanos que habia uno o dos o ninguno en servicio en Villa Reynolds
Es muy bueno tener a nuestros pilotos adiestrados,pero el compromiso de poner mas en servicio es con nuestra historia,nuestra Patria,lo explicó muy bien el JEMGFA en su ultima entrevista.
Por eso escribo aqui,para que entiendan como pensamos nosotros,como es nuestra formacion,este 10 de agosto a pesar del bajo presupuesto,los bajos salarios,el exodo del personal,las desiluciones,las alegrias y tristezas podran ver a una FAA viva...si viva,con este panorama nacional,podran ver mas de 70 aeronaves volando en honor a nuestra historia,porque eso es lo que nos mueve,nos incentiva a diario.
Los dias previos al 10 de agosto y el mismo dia al amanecer cuando se sacan los aviones que rendiran honores a nuestra historia,es el mejor indicador cualitativo y cuantitativo de nuestro sentimiento hacia nuestros Heroes,nuestros precursores,la historia que nos alienta a seguir cada vez mas.
O Ustedes piensan que alguna administracion va a torcer sus principios o cambió o va a cambiar algo despues de 1983...??
Mis discupas.
