Club de los cazas de posguerra sin Club

Herman dijo:

Pensaba eso mismo Miche...¿Como se podría hacer...Comprando la licencia...obviamente?

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De todas maneras........... yo quería el Kfir/Nammer, fines de los 80 y 90

Saludos

Facundo Rovira dijo:

De todas maneras........... yo quería el Kfir/Nammer, fines de los 80 y 90

Saludos

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¿Que motor equipaba el Nammer? si no me equivoco hubo un prototipo que voló.

MatMike dijo:

¿Que motor equipaba el Nammer? si no me equivoco hubo un prototipo que voló.

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No voló, que recuerde pero algunos Kfir están muy cerca de el en algunos aspectos, algunos son casi casi un Nammer, pero el motor era el J-79 o el Snemac Atar 9K50 que impulso a los 38 Cheeath C de Sudáfrica que se construyeron en base a otras tantas células de Kfir.......... quizas motores como el F-404, M-53 o algun otro quizás hubiera sido una opción

Saludos

Facundo Rovira dijo:

No voló, que recuerde pero algunos Kfir están muy cerca de el en algunos aspectos, algunos son casi casi un Nammer, pero el motor era el J-79 o el Snemac Atar 9K50 que impulso a los 38 Cheeath C de Sudáfrica que se construyeron en base a otras tantas células de Kfir.......... quizas motores como el F-404, M-53 o algun otro quizás hubiera sido una opción

Saludos

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¿El LAVI que motor Uso?

Herman dijo:

¿El LAVI que motor Uso?

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El F-404

michelun dijo:

Menos el motor, todo puede venir muy tranquilamente desde Israel.
Después de todo, casi todo lo que incorpora el Kfir C-10(avionica, radar, armamento), deriva del Lavi.


En IAI, me animo a decir que tienen todos los resultados de los estudios, teóricos y prácticos(vuelos), guardados.

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-Y el motor puede tener ese suave gusto "Frances


SNECMA M88/4

-Datos estimados del M88/4 en comparacion con el PW-1120




Saludosss
Roberto

Facundo Rovira dijo:

El F-404

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-No uso el motor Pratt & Whitney PW-1120 un motor desarrollado exclusivamente para el LAVI
sobre la base de los F100-PW-200, pero al suspenderse el programa también se suspendió el
desarrollo del motor del que se fabricaron un pequeño lote


Motor PW-1120


Saludosss
Roberto

Hola:
este es un buen ejercicio de pensar
sigan muchachos
nunca se sabe(bueno...ya se que nunca se hará pero....)
ahora con menos aluminio....mas compuestos,mas ligero,resistente,electronica NUEVA,motor NUEVO,etc....etc....
pero si esta chupao hacerlo,seria como un pampa XXLL,
A soñar....que no cuesta nada

Litio dijo:

-No uso el motor Pratt & Whitney PW-1120 un motor desarrollado exclusivamente para el LAVI
sobre la base de los F100-PW-200, pero al suspenderse el programa también se suspendió el
desarrollo del motor del que se fabricaron un pequeño lote

Motor PW-1120


Saludosss
Roberto

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Buen dato!!!!!!!!! entonces es el M-88................ para una version actual ja

Saludos

@hvtiaf

Fácilmente, una de las fotos de línea de tiempo más increíbles de IAF ... MiG-21 MiG-23 MiG-25 MiG-27 MiG-29s en perfecta simetría.

Un F-106 Delta Dart de la 102a Ala de Interceptor de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Massachusetts intercepta un Tu-95 Bear frente a Cape Cod, el 15 de abril de 1982.

Jaguar francés lanzando un misil Martel AS.37.