Y yo te contesté con el mismo nivel que vos preguntaste.
Y vos te pensas que los ingleses se van a privar de seguir vendiendole a KAI para otros clientes, o incluso para la misma Corea?
Se come un chilo de los EE.UU,por perjudicar a varias empresas de ese país.
Ta, dale, y a los otros países, que le vendieron la bosta esa(creo que 10 o 15 unidades extras) le complica la logística, que paquistán no use nada chino?
Todo sirve para vender el JF-17 y su parentela refritada.
NI hablar, antes de ir por 48 FA-50 block que sea (con todos los chiches) algo que no va a bajar de 40-45 millones por unidad, voy por 18 Rafales, serán menos, pero van a poner a ciertos "vecinos" mas nerviosos, que 48 LIFT con anabolicos
Estimado, la información oficial de KAI es la venta de T-50IQ a Irak.
www.israeldefense.co.il
Si toma unos segundos de su valioso tiempo, páginas mas atrás podrá ver los enlaces de India y China, de una noticia que no tiene mas de una semana.
No merece mucho análisis, en los foros lo aniquilaran, será un problema logístico, etc, etc, lo cierto es que Pakistán, que tiene un hipótesis súper aliente, tiene como 100 bichos de esos, y nosotros de acá a un tiempo solo pampa. Saludos
Pakistán cambio el asiento por qué tiene licencia para fabricar los MB. SaludosEstimado, la información oficial de KAI es la venta de T-50IQ a Irak.
KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD.
KAI, Korea Aerospace Industries, Commercial Aircraft, Commercial Helicopter, Military Aircraft, Military Helicopter, Unmanned Aerial Vehicle, Defence and Space, Aircraft Company, Aerostructure, Satellite, Space Launch Vehicle, MRO, Training System, KFX, KF-X, T-50, FA-50, KT-1, KC-100, LAH, LCH...m.koreaaero.com
El T-50 es el trainer, sin radar.
Si bien el usuario puede pedir radar, no tengo conocimiento que Lockheed proveyera radares, cuando el radar del avión fabricado por LiGNex1 de Corea basado en el Elta 2032 israelí, es producto del desacuerdo entre KAI y Lockheed por el radar.
Los mismos israelíes se preguntan si el T-50 iraquí tiene su radar.
עירק רכשה מטוסים עם מכ"מ ישראלי של תעשייה אווירית?
עירק קיבלה משלוח של מטוסי ה-T-50IQ מתוצרת דרום קוריאה. המטוס מגיע עם מכ"מ ישראלי תוצרת מפעל אלתא של תעשייה אווירית. ההסכם בין KAI לתעשייה אווירית נחתם ב-2009 (מקור). סה"כ עירק רכשה 24 מטוסים כאלו ב-2013. מדובר במטוס תוצרת חברת KAI שבנוי על אוויוניקה דומה ל-F-16 ומנוע F404 של GE. המטוס כאמור כולל...
Junto con el caso argentino por parte de GB, el otro veto que conozco del T-50 es el de EE.UU a Uzbekistán, por el posible desvío de tecnología a Rusia.
Por todo lo antedicho, no se de dónde sale la versión que lleva radar de Lockheed, y que el radar fue vetado por Israel...
Si toma unos segundos de su valioso tiempo, páginas mas atrás podrá ver los enlaces de India y China, de una noticia que no tiene mas de una semana.
Yo no las inventé.
Amén de sus conceptos propios de barrabrava, la gente que sabe algo de industria o de aviones (que no es mi caso), no duda en lo mas mínimo que esto pueda ser realidad.
Quién pone las manos en el fuego por un producto chino..?
Usted..?
En base a que criterio técnico..?
La célula de 3000 horas no se puede rajar..?
Porqué cambió Pakistán el asiento eyector original..?
Usted certifica que todo esto no puede pasar..?
Nunca vi una exposición suya de estos temas explicando o rebatiendo con solidez, mas que chicanas o juicios de valor (como lo de ignorante y defenestrador)
Yo vierto opinión de conocimientos propios, muy pero muy escasos y generalmente equivocados, pero los explico.
Usted que vierte..?
Sólo crítica, sin el mas mínimo fundamento técnico.
Si para usted me desacredito en el foro, me tiene total y absolutamente sin cuidado.
En el foro hay especialistas y gente muy preparada, se nota por sus mensajes, y le pido disculpas pero no lo tengo registrado en esa lista.
Trato de aprender, nutrirme y relacionarme con ellos, desde una posición de absoluto bajo perfil.
No me interesa relacionarme con los que juzgan sin el mas mínimo conocimiento técnico ni rebaten con argumentos sólidos, y que en definitiva, no aportan absolutamente nada al foro.
Fin del tema para mi...
Saludos.
Estimado, la información oficial de KAI es la venta de T-50IQ a Irak.
KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD.
KAI, Korea Aerospace Industries, Commercial Aircraft, Commercial Helicopter, Military Aircraft, Military Helicopter, Unmanned Aerial Vehicle, Defence and Space, Aircraft Company, Aerostructure, Satellite, Space Launch Vehicle, MRO, Training System, KFX, KF-X, T-50, FA-50, KT-1, KC-100, LAH, LCH...
El T-50 es el trainer, sin radar.
Si bien el usuario puede pedir radar, no tengo conocimiento que Lockheed proveyera radares, cuando el radar del avión fabricado por LiGNex1 de Corea basado en el Elta 2032 israelí, es producto del desacuerdo entre KAI y Lockheed por el radar.
Los mismos israelíes se preguntan si el T-50 iraquí tiene su radar.
עירק רכשה מטוסים עם מכ"מ ישראלי של תעשייה אווירית?
עירק קיבלה משלוח של מטוסי ה-T-50IQ מתוצרת דרום קוריאה. המטוס מגיע עם מכ"מ ישראלי תוצרת מפעל אלתא של תעשייה אווירית. ההסכם בין KAI לתעשייה אווירית נחתם ב-2009 (מקור). סה"כ עירק רכשה 24 מטוסים כאלו ב-2013. מדובר במטוס תוצרת חברת KAI שבנוי על אוויוניקה דומה ל-F-16 ומנוע F404 של GE. המטוס כאמור כולל...
Junto con el caso argentino por parte de GB, el otro veto que conozco del T-50 es el de EE.UU a Uzbekistán, por el posible desvío de tecnología a Rusia.
Por todo lo antedicho, no se de dónde sale la versión que lleva radar de Lockheed, y que el radar fue vetado por Israel...
Si toma unos segundos de su valioso tiempo, páginas mas atrás podrá ver los enlaces de India y China, de una noticia que no tiene mas de una semana.
Yo no las inventé.
Amén de sus conceptos propios de barrabrava, la gente que sabe algo de industria o de aviones (que no es mi caso), no duda en lo mas mínimo que esto pueda ser realidad.
Quién pone las manos en el fuego por un producto chino..?
Usted..?
En base a que criterio técnico..?
La célula de 3000 horas no se puede rajar..?
Porqué cambió Pakistán el asiento eyector original..?
Usted certifica que todo esto no puede pasar..?
Nunca vi una exposición suya de estos temas explicando o rebatiendo con solidez, mas que chicanas o juicios de valor (como lo de ignorante y defenestrador)
Yo vierto opinión de conocimientos propios, muy pero muy escasos y generalmente equivocados, pero los explico.
Usted que vierte..?
Sólo crítica, sin el mas mínimo fundamento técnico.
Si para usted me desacredito en el foro, me tiene total y absolutamente sin cuidado.
En el foro hay especialistas y gente muy preparada, se nota por sus mensajes, y le pido disculpas pero no lo tengo registrado en esa lista.
Trato de aprender, nutrirme y relacionarme con ellos, desde una posición de absoluto bajo perfil.
No me interesa relacionarme con los que juzgan sin el mas mínimo conocimiento técnico ni rebaten con argumentos sólidos, y que en definitiva, no aportan absolutamente nada al foro.
Fin del tema para mi...
Saludos.
Tenia entendido,por ahí me equivoco,que mas que veto israelí,lockheed presionó por su producto.
