El Club del Lockheed F-104 Starfighter

mescladitas

Aeritalia F-104S Starfighter



F-104S Starfighter en el "50 ANIVERSARIO DE LA OTAN" en Fairford 1999

michelun dijo:

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En el F-4 el Sparrow se ve pequeño pero asi se ve enorme........... o son Aspide?

Saludos

Facundo Rovira dijo:

En el F-4 el Sparrow se ve pequeño pero asi se ve enorme........... o son Aspide?

Saludos

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Mira, en un principio, los tanos usaban el AIM-7, y mas tarde lo reemplazaron por una copia del mismo,el ASPIDE A-1.
No sé diferenciar entre uno, y otro.

El 10 de diciembre de 1963, el entonces coronel Chuck Yeager que volaba en un Lockheed F-104 Starfighter modificado equipado con un motor de cohete de combustible líquido escapó por poco de la muerte cuando su avión perdió el control a 108,700 pies.

Una investigación mostró más tarde que la causa del accidente fue un giro que resultó de un ángulo de ataque excesivo y la falta de respuesta de la aeronave. El ángulo de ataque excesivo no fue causado por la entrada del piloto, sino por una condición giroscópica establecida por el motor J79 que se puso en marcha después del apagado para la fase de ascenso con zoom propulsado por cohetes.

El accidente se describe en la película "The Right Stuff". Sin embargo, el director / guionista cambió la mayoría de los hechos / eventos que rodearon el accidente. Lo único que hicieron bien fue que un F-104 se estrelló y fue pilotado por Yeager.

Che @Grulla , come sanguches de milanga,porque abandonas los hilos que abrís??

Cuando pase la calor lo retomo

michelun dijo:

Che @Grulla , come sanguches de milanga,porque abandonas los hilos que abrís??

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Grulla dijo:

Cuando pase la calor lo retomo

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