La necesidad de mantenimiento crece de manera más que proporcional que la antigüedad.
La necesidad de mantenimiento crece de manera más que proporcional que la antigüedad.
Primero, equipos de comunicación, al menos los más importantes, casi nunca se incluyen en venta a otros países ya que son muy específicos de cada fuerza y país. Lo mismo para los sistemas de combate y de contramedidas... por eso los principales países productores de armamento tienen versiones ¨de exportación¨. Es difícil saberlo, pero muy probablemente, todos los sistemas críticos directamente sean sacados del subs antes de su venta y reemplazados por equipos genéricos o po los originales de la década de 1980.
Segundo, los sonares nuevos que les instalaron fueron un Thomson-CSF y un Atlas Elektronik... la primera empresa, francesa, compró en el año 2000 a la británica Racal por lo que gran parte de sus equipos electrónicos post 2000 eran propiedad intelectual de la empresa británica, la cual sigue funcionando en UK bajo el nombre actual de Thales. La segunda empresa, es hoy alemana, pero hasta 2005 fue una subsidiaria de BAE Systems!!!
Si apenas un tornillo inglés quedó adentro de esos equipos, que es lo más probable, te puedo asegurar que los noruegos van a tener que desinstalar todos los sonares antes de mandarlos para acá. Lamento tener que arruinar la fiesta. saludos
Última edición:
como sería eso? no entiendo...
que es lo que necesita más mantenimiento? más en costos? o también en cantidades de chequeos?
saludos
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
6 min ·
Tras cruzar el océano Atlántico el patrullero oceánico clase Gowind ARA "Bouchard" ya se encuentra frente a las costas de Brasil a la altura de Recife y rumbo a Río de Janeiro donde está planificada una escala logística.
Fuente: https://twitter.com/MalvinasData
6 min ·
Tras cruzar el océano Atlántico el patrullero oceánico clase Gowind ARA "Bouchard" ya se encuentra frente a las costas de Brasil a la altura de Recife y rumbo a Río de Janeiro donde está planificada una escala logística.
Fuente: https://twitter.com/MalvinasData
ULA
Es star wars comparado a lo que tenemos
https://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2017/11/ara02.jpg
Es star wars comparado a lo que tenemos
Última edición:
Ayer comenzaron las jornadas de puertas abiertas en la Base Naval Mar del Plata
Los interesados podrán visitar la fragata ARA “Libertad” y otros buques hasta el próximo domingo de 18 a 22.
LUNES 27, ENERO 2020
Mar del Plata – Ayer por la tarde comenzaron las jornadas de puertas abiertas en la Base Naval Mar del Plata. La fragata ARA “Libertad” fue la estrella del encuentro y recibió a miles de marplatenses y turistas que se acercaron a la Escollera Norte para conocerla. Asimismo, los visitantes pudieron recorrer las cubiertas de la corbeta ARA “Robinson”, del buque oceanográfico ARA “Austral” y de la corbeta ARA “Granville”.
El evento inició a las 18 y los presentes comenzaron a formarse frente a las unidades de la Armada para abordar, mientras presenciaban los shows de apertura: el playón de la Base fue el escenario donde se presentó la Banda de Música de la Armada y el grupo coreográfico musical Guardia Nacional del Mar.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Los interesados podrán visitar la fragata ARA “Libertad” y otros buques hasta el próximo domingo de 18 a 22.
LUNES 27, ENERO 2020
Mar del Plata – Ayer por la tarde comenzaron las jornadas de puertas abiertas en la Base Naval Mar del Plata. La fragata ARA “Libertad” fue la estrella del encuentro y recibió a miles de marplatenses y turistas que se acercaron a la Escollera Norte para conocerla. Asimismo, los visitantes pudieron recorrer las cubiertas de la corbeta ARA “Robinson”, del buque oceanográfico ARA “Austral” y de la corbeta ARA “Granville”.
El evento inició a las 18 y los presentes comenzaron a formarse frente a las unidades de la Armada para abordar, mientras presenciaban los shows de apertura: el playón de la Base fue el escenario donde se presentó la Banda de Música de la Armada y el grupo coreográfico musical Guardia Nacional del Mar.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
El aviso ARA “Islas Malvinas” comenzó la tercera etapa de la Patrulla Antártica Naval Combinada
Al tomar la guardia de Buque de Servicio Antártico realizó un ejercicio de contención de derrame de hidrocarburos.
LUNES 27, ENERO 2020
Antártida – El aviso ARA “Islas Malvinas” arribó el pasado miércoles a la base antártica Carlini para asumir la guardia de Buque de Servicio Antártico en la tercera etapa de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), en reemplazo del buque de la Armada de Chile OPV “Marinero Fuentealba”.
Personal de cubierta y médico de a bordo del “Islas Malvinas” realizaron un ejercicio de control de derrame de hidrocarburos, en cumplimiento del compromiso asumido hace 20 años junto con la Armada de Chile como integrantes de la PANC.
Esto sirvió para mantener el adiestramiento alcanzado e incrementar la experiencia, ya que es de suma importancia reaccionar rápidamente en caso de que ocurra un hecho real, con el fin de contener el derrame de hidrocarburos y proteger la flora y la fauna antártica.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Al tomar la guardia de Buque de Servicio Antártico realizó un ejercicio de contención de derrame de hidrocarburos.
LUNES 27, ENERO 2020
Antártida – El aviso ARA “Islas Malvinas” arribó el pasado miércoles a la base antártica Carlini para asumir la guardia de Buque de Servicio Antártico en la tercera etapa de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), en reemplazo del buque de la Armada de Chile OPV “Marinero Fuentealba”.
Personal de cubierta y médico de a bordo del “Islas Malvinas” realizaron un ejercicio de control de derrame de hidrocarburos, en cumplimiento del compromiso asumido hace 20 años junto con la Armada de Chile como integrantes de la PANC.
Esto sirvió para mantener el adiestramiento alcanzado e incrementar la experiencia, ya que es de suma importancia reaccionar rápidamente en caso de que ocurra un hecho real, con el fin de contener el derrame de hidrocarburos y proteger la flora y la fauna antártica.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Cabe citar que los Ula recibieron una actualizacion completa entre el 2006 y el 2010Dice mi abuelo que todo lo que fue construído a fines de la década de los 80 es muy bueno!
Off topic
No, hablando seriamente ahora...me acabo de dar cuenta que esos submarinos se empezaron a construír para la misma época en que se estrenaba la película Wall Street (1987). Yo veo esa peli al menos una vez cada año y medio por el simple motivo que me encanta, pero cada vez que la veo y me fijo en las computadoras o teléfonos que usaban, me parece todo prehistórico!!
Off topic
Son más de 30 y pico de años de antigüedad!! No estaremos comprando otra tumba de marinos en el fondo del mar, no???
Última edición por un moderador:
ULA
Invap no había actualizado algunas consolas? Algo así recuerdo...pero no estoy seguro si al final se hizo. saludos
One of the Naval Command and Control Systems Kongsberg Geospatial developed was the Combat Management System shown here on a Norwegian submarine.
https://www.kongsberggeospatial.com/capabilities/naval-command-and-control-systems
Estas son las verdaderas consolas de los ULA (Upgrade 2006-2012)
ULA
Muy lindas...pero ojo! Son fabricadas en Canadá... es decir en el Commonwealth!!!. No por nada los Royal Sussex se fueron a vivir ahí...
Off topic
mejor freno acá, si seguimos indagando al final los ULA van a tener tantos componentes británicos que apenas podremos comprar las chapas!!
saludos
Última edición por un moderador:
Bueno vamos por un Improved Kilo si es así..
Me parecía...
No creo que Canadá vete algo así. No eximo de problemas si hay componente británicos, pero ya que sean Commonwealth y por eso nos compliquen... que se yo. Terminamos volviendo a la lógica no tan ilógica (pero tampoco inescapable) de no comprar occidental por el veto y/o potencial embargo. Aplica, pero hay que ver caso por caso...
Me parecía...
No creo que Canadá vete algo así. No eximo de problemas si hay componente británicos, pero ya que sean Commonwealth y por eso nos compliquen... que se yo. Terminamos volviendo a la lógica no tan ilógica (pero tampoco inescapable) de no comprar occidental por el veto y/o potencial embargo. Aplica, pero hay que ver caso por caso...
EPa dónde viste que son Made in Canada? Yo he buscado por arriba y hacen mención que la MSI-90U Mk 2 Submarine Combat es la evo de la MSI 70 de sus anteriores clase subs hechas por KONGSBERG Noruega. Qué partes de los componentes son de X Y Z no tengo ni idea, al fin y al cabo es un país NATO. Fue realizada en 2012 por un coste de 33 m USD para toda la clase ULA.Muy lindas...pero ojo! Son fabricadas en Canadá... es decir en el Commonwealth!!!. No por nada los Royal Sussex se fueron a vivir ahí...
Ayer a las 22:54
#26.561
tb1945 dijo:
ULA
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Muy lindas...pero ojo! Son fabricadas en Canadá... es decir en el Commonwealth!!!. No por nada los Royal Sussex se fueron a vivir ahí...
Off topic
Mejor freno acá, si seguimos indagando al final los ULA van a tener tantos componentes británicos que apenas podremos comprar las chapas!!
saludos
https://www.datareka.co.id/images/data/257141_998870_7067871.pdf
El ARA San Juan creo tenía una mesa de ploteo digital hecha por ?? , luego se había supuestamente digitalizado el sonar o se había hecho algo en ese sentindo, o lo que es peor se iba a hacer. Había un monitor plano con data digitalizada que quizás era de COM SAT. Pero no una consola de info combate que federe armamento y sensores nop. No sé, no des ideas porque le van a echar la culpa a Boris Johnson para no comprar.
Última edición por un moderador:
Kongsberg Geospatial is a Situational Awareness and Geospatial Visualization software company located in Ottawa, Ontario, Canada. It was founded in 1992 as Gallium Visual Systems Inc. ...
https://www.kongsberg.com/kda/contact-us/our-offices/kongsberg-geospatial/
Pone que Krongsberg la compró en 2006 y depende de Noruega. Es proveedor NATO. En la década del 70 desarrollaron en Noruega la MSI70 junto a su CITEFA ,el FFI y luego en la década del 80 desarrollaron la MSU 90 MK1 cuyo desarrollo es el actual MSU90 MK2 donde participó la filial de canadiense
(haciendo X), amén digamos que su fuerte es armar CMS para medios superficie y submarino, siendo proveedor de Italia, Suecia, USA etc.
En 1982 Kongsberg NFT's desarrolla para tal efecto con la computadora KSF900 y el data bus BUDOS también noruego. A lo que voy es que no es una start up con pantillitas TFT de un prototipo, es una empresa que se dedica a ésto desde hace al menos 5 décadas. La injerencia del Commonwealth con su Reserve Power es cada día más figurativa, dudo que sea óbice para la transacción. Si UK no quiere que tengamos SSKs presionaría a Noruega directamente desde ahora por otros lados. Quizás solo esperen que se caiga, como el 99% de las compras futuras de nuestras FFAA. Honestamente creo el verdadero escollo es por nuestro lado xh o xB
nico22
Colaborador
Revista Defensa y Seguridad
22 min ·
"La mejor manera de homenajear a los 44 es que la Armada Argentina fortalezca su autoestima y sueñe con ir para adelante. Hoy toda la sociedad política argentina coincide en que las Fuerzas Armadas argentinas necesitan un proceso de reequipamiento."
Ministro de Defensa Agustín Rossi para 0223 Diario de Mar del Plata.
Revista Defensa y Seguridad.
22 min ·
"La mejor manera de homenajear a los 44 es que la Armada Argentina fortalezca su autoestima y sueñe con ir para adelante. Hoy toda la sociedad política argentina coincide en que las Fuerzas Armadas argentinas necesitan un proceso de reequipamiento."
Ministro de Defensa Agustín Rossi para 0223 Diario de Mar del Plata.
Revista Defensa y Seguridad.
Ver para creer!!!
Zaraza pura.Revista Defensa y Seguridad
22 min ·
"La mejor manera de homenajear a los 44 es que la Armada Argentina fortalezca su autoestima y sueñe con ir para adelante. Hoy toda la sociedad política argentina coincide en que las Fuerzas Armadas argentinas necesitan un proceso de reequipamiento."
Ministro de Defensa Agustín Rossi para 0223 Diario de Mar del Plata.
Revista Defensa y Seguridad.
Res non verba.
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