Armada Argentina (ARA) < videos > < fotos >

 

El L188 Electra 5-T-1 a mediados de los 1980s, creo que en la BAN "ALmirante Zar" de Trelew.


El M.B.339 0769/4-A-118 durante un vuelo de prueba en Italia, antes de su entrega al CoAN.


El 0767/4-A-115 en Punta Indio circa 1988, foto de la versión argentina de F...s Air War.


El Shorts Skyvan PA-52. La agrego acá porque en esos tiempos la PNA dependía de la Armada.


Un Alouette en estacionario sobre una TNC-45 en el Canal Beagle, en un ejercicio de salvamento.


Alouettes en exhibición en Espora.






Tres de T-34C Mentor circa 1988.


El S-2E Tracker 2-AS-21 en Espora, 11-82.
 
Última edición:

Estos son los coches ferroviarios de la ARA, que transportaban el personal hasta Capital Federa los viernes a las 7 siempre puntual en Paza Constitución , formación grande con y o mas coches ocho coches, pero las locomotoras siempre fueron del FGR,siempre me pregunte si no tenían locomotoras de la ARA, estaban impecables, lustrados, daba orgullo verlos.-
 
Última edición:

FerTrucco

Colaborador
Aprovecho este hilo para una consulta. El Bouchard y el Piedrabuena fueron incorporados a la Armada en plenos años '70, con varias décadas encima. Llama la atención que en momentos en que la Armada estaba en plena incorporación de material nuevo (los D-42, las corbetas francesas) se incorporara material bastante viejo (de hecho, el CRUBE tenía una edad similar pero llegó a nuestras aguas mucho antes). ¿Cuál fue el motivo?
 

Gerwalk

Colaborador
Aprovecho este hilo para una consulta. El Bouchard y el Piedrabuena fueron incorporados a la Armada en plenos años '70, con varias décadas encima. Llama la atención que en momentos en que la Armada estaba en plena incorporación de material nuevo (los D-42, las corbetas francesas) se incorporara material bastante viejo (de hecho, el CRUBE tenía una edad similar pero llegó a nuestras aguas mucho antes). ¿Cuál fue el motivo?
Vinieron como reemplazo urgente de los DD de la clase Buenos Aires que ya no daban más. Las A-69 no estaban "previstas" sino que se aprovechó la ocasión y la necesidad por el conflicto con Chile (recién se incorporan en 1978!) A tu lista sumale los dos submarinos Guppy cuando estaban por incorporar los 209-1200.
 

Tarkus40

Colaborador

Estos son los coches ferroviarios de la ARA, que transportaban el personal hasta Capital Federa los viernes a las 7 siempre puntual en Paza Constitución , formación grande con y o mas coches ocho coches, pero las locomotoras siempre fueron del FGR,siempre me pregunte si no tenían locomotoras de la ARA, estaban impecables, lustrados, daba orgullo verlos.-
La ARA tenía locomotoras a vapor para hacer esos viajes. El único ejemplar que quedó está en propiedad del Ferro Club Remedios de Escalada. De hecho es la única locomotora propiedad del FerroClub ya que le fue donada por la ARA, las otras locomotoras provenientes de Ferrocarriles Argentinos están en Custodia.
 
Arriba