por que? no deberían serlo?
Si el EA quiere una cantidad mas o menos importante, no podría pedirlas con algunos requerimientos propios, ya reforzadas y militarizadas desde fábrica, así de alguna forma usamos las fábricas mano de obra local?
saludos
Ejército Argentino en marcha
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por que? no deberían serlo?
Si el EA quiere una cantidad mas o menos importante, no podría pedirlas con algunos requerimientos propios, ya reforzadas y militarizadas desde fábrica, así de alguna forma usamos las fábricas mano de obra local?
saludos
Ahhh, pensé que había otras pick-up preferidas en vez de la Hilux. Pero apuntabas a que no quieren este tipo de pick-up, sean o no nacionales.
Por supuesto que no porque se fabriquen acá se tienen que elegir... pero si lo que se necesita es una chata robusta y aguantadora, simplemente militarizada (a diferencia de un vehículo militar, de combate) se podría tomar la decisión política de elegir algo nacional, siempre y cuando exista alguien que ofrezca algo que cumpla con lo requerido.
saludso
fanatikorn
Colaborador
Teoricamente iban a ser repotenciados por Steyr, junto con los Unimog.
Pero al día de hoy (salvo algún prototipo -que raro un prototipo
) no vi ninguno.
¿Querés decir que el que se subió a una Ranger no se quiere bajar?
Pickups (camionetas, bah) hay dos: Hilux/Ranger, o Ranger/Hilux. Punto.
Teoricamente iban a ser repotenciados por Steyr, junto con los Unimog.
Pero al día de hoy (salvo algún prototipo -que raro un prototipo
Si teniamos hasta prototipos de M37B1 con Perkins..
Tenemos ejemplos para un lado y para el otro. Buenos y malos para los los lados.
Pero lo que sobran son modelos.
Pickups (camionetas, bah) hay dos: Hilux/Ranger, o Ranger/Hilux. Punto.
También esta la Amarok M
Saludos
¿Querés decir que el que se subió a una Ranger no se quiere bajar?
No, no es que no quiere, simplemente no puede. Se queda duro de lo incómoda que es . . .
Fuerejoda, este verano estuve "duneando" por los médanos al sur de Gesell (tengo una Cherokee viejita pero cumplidora), y le aseguro que lo único que andaba por ahí (excepto las Jeep y Ram, por supuesto), eran las Hilux de todas las épocas. Las Ranger y Amarok, se enterraba en la arena de lo lindo . . .
Es un hermosos deporte que siempre da satisfacciones
F.O.R.D.: Fabricación ordinaria, rotura diaria
Derruido
Colaborador
A veces no es cuestión de camioneta........ sinó de muñeca de quien la maneja. Pero para que se te quede una Toyota, y te pase al lado un R18 dejándote en ridículoNo, no es que no quiere, simplemente no puede. Se queda duro de lo incómoda que es . . .
Fuerejoda, este verano estuve "duneando" por los médanos al sur de Gesell (tengo una Cherokee viejita pero cumplidora), y le aseguro que lo único que andaba por ahí (excepto las Jeep y Ram, por supuesto), eran las Hilux de todas las épocas. Las Ranger y Amarok, se enterraba en la arena de lo lindo . . .
Tu mensaje no es muy suportivo de la industria nacional
Derruido
Colaborador
no
tenés que situarte en tema
la hilux en 4x2 y el R18 es tracción delantera.-
No, no es que no quiere, simplemente no puede. Se queda duro de lo incómoda que es . . .
Fuerejoda, este verano estuve "duneando" por los médanos al sur de Gesell (tengo una Cherokee viejita pero cumplidora), y le aseguro que lo único que andaba por ahí (excepto las Jeep y Ram, por supuesto), eran las Hilux de todas las épocas. Las Ranger y Amarok, se enterraba en la arena de lo lindo . . .
En el campo querés vender una chata y no es una Hilux, ya te miran feo si no te sacan corriendo. Lo vi con mis ojos y tuve que aceptarlo.
saludos
Gente: desbarrancamos, o nos embarramos fiero con los posts (obvio que me incluyo) , esto es EA EN MARCHA.... , no "Atrapados por el barro..."
Retomamos el tema
¡¡Gracias!!
Retomamos el tema
¡¡Gracias!!