A los marroquies les pusieron simuladores como toca, que por algo los pagaron.
De este estilo, tampoco es que sean el último grito, pero funcionar, funcionan.
No des ideas !!!!Vamos en cana.
Besos
PD: Si ajustamos la impresión a nuestras realidades.
Beech ofrece ese mismo simulador que aunque parezca viejo es más que suficiente para la fase de adaptación de los pilotos al T-6. Se trata del Operational Flight Trainer que si bien tiene movimiento en un solo eje, cuenta con un domo de visualización de 270 grados. En la foto el correspondiente a la versión T-6C.
Yyyyy, digamos que las personas que lograron que lleguemos a este punto, son tan o peores que los Sith.Pucha, a este paso los pilotos de combate van a ser mas escasos que los jedis
Y, si los primeros Texan resultan buenos para lo que la FAA requiere, el Wolverine puede ser un gran candidato para reemplazar a los Tucano desplegados en el norte (no se olviden de los Tucano, por más que pasen a estar fuera de la EAM, van a seguir un tiempito más) y a los Pucará. Pero va a tener que competir con el ST, con las ventajas logísticas del lado del Texan.
Ser los únicos usuarios de un avión que perdió hasta en su propio país contra el Super Tucano? No me parece buena idea....Que opinan del AT-6C Wolverine como reemplazo del Pucará y unificación de logísticas.
El IA-73/UNASUR I hace rato que paso a mejor vida.
cccactus
