Contenido reciente de theirizar

http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval/09_11_2009/26970_reparacion_del_submarino_ara_san_juan_en_el_astillero_almi

todavia falta firmar con Fassmer la licencia de construccion. no creo que nadie se anime por ahora. de la chapa nada, creo que hay algo por llegar para el irizar.

El tema de los POM pasa por los hechos que todos conocemos. Tenemos las capacidades en el pais, pero los que manejan los proyectos nos hacen salir en los diarios!!!! Hace 10 años atras a quien se le hubiera ocurrido que Asmar este construyendo mas barcos que nosotros? Y Colombia...

fotos de los diesel o de los electricos?

Siguen las tareas de remocion del chaperio dañando. Todavia faltan 2 cubiertas para llegar a los motores diesel, generadores y propulsores y despues habra que remover los mismos. Los trabajos de desguace avanzan bastante rapido. Ya llegaron algunas chapas. Terminado el desguase y la limpieza...

@Mistery La propuesta original de los Finlandeses incluia un paquete de propulsion en serio con bow thruster redundancia, etc. Al no alcanzar la plata les pidieron "hasta para lo que alcance" De ahi mueren el Bow Thruster y aparece esta version pedorra de planta propulsora que despues tambien...

nueva configuracion ---------- Post added at 06:28 ---------- Previous post was at 06:27 ---------- me da lo mismo... solo quiero expresar mi bronca.....

motores diesel en la crujia ;-) ---------- Post added at 06:18 ---------- Previous post was at 06:17 ---------- propulsor ---------- Post added at 06:20 ---------- Previous post was at 06:18 ---------- configuracion original con interruptores y las otras cositas que aclaro el ciclon...

Como se suben fotos?

OK, OK me saque.... Bastante caliente estoy con lo del RHAI para bancarme al pibe con sus comentarios..... Quito lo del lavarropas, y lo de la chiquita.... Aunque la del lavarropas me saco una sonrisa..... Discutamos los temas sin querer demostrar quien sabe mas. Como se suben...

Porque? Creia que el foro era para discutir lo que sabemos, no para hacer show.... Si hace falta que me rectifique, dame las razones, pero postear 3 veces para hacer propanganda sin leer detenidamene, me parece tambien poco correcto.... Saludos

Te pusiste Koinor de Nick porque no llegas a ni a lavarropas???:smilielol5::smilielol5::smilielol5: No te enojes, pero revisemos: 1.- Dije dos armaduras en un eje, o sea un motor doble. 2.- Aqui estarias de acuerdo conmigo??? 3.- Cuando dije que menos torque era mejor??? Justamente...

hola mato, coincido que en ciertos casos seria asi. pero si tenes que volar toda la estructura que mantiene la popa armada (vigas, pisos, etc) como aseguras que no se te retuerza todo como un nudo. Acordate que practicamente hay que cambiar todo menos la chapa exterior. La mayor parte de...

realmente el problema es ese. Si bien todos los buques son asimentricos, el irizar supera en 2 puntos las capacidades del sincro. Imaginate que la eslora del rompehielo es la mitad que la de un tanquero, pero su peso en la proa y maquinas es 2 veces mayor. Imaginate el sincro como una banda...

el problema es la distribucion de pesos. Hay pesos concentrados que el sincro no soportaria.