spirit666's última actividad

En la última década los costos de mantenimiento de los Sentry se ha disparado considerablemente porque muchos equipos y sistemas son...

Seguro, es una oportunidad (la del F-16) que no se podía desaprovechar por más que insuma más tiempo y dinero. Mi cuco es el futuro, ya...

La cantidad de horas de mantenimiento por cada hora de vuelo son muy diferentes entre el FA-50 y los MLU. Hablamos de una aeronave 0...

Con el FA-50 no había problemas hasta que cambió el gobierno. KAI ya había estado en FAdeA y Tandil e incluso acercó no menos de 3...

De ningún modo, pero considerando la situación de la FAA y su atraso en capacidad de combate aéreo, era el modelo más próximo a...

No es superior, eso está claro. Pero ante la necesidad de refundación de la desmantelada FAA un sistema limitado, pero 0hs, tenía...

Ok, elegí alguno y señalo.

De Malvinas hasta ahora, creo que sólo una vez asumieron la realidad y fue cuando acordaron ir por un SdA que pudieran operar y mantener...

Te paso el link de Scramble. Allí aparecen los dos ejemplares a los que te referís, otros dos ex RAF y dos de la USAF...

Por más que algunos deliren con un Sentry en la FAA, los dos ejemplares supuestamente disponibles (71-1407 y 71-1408) llevan varios años...

No es falso ya que en el "Normal/Abnormal Procedures" de los ATR-72 militares indica que esta autorizado el lanzamiento de paracaidistas...

Sin un AWACS o un caza con radar AESA, un D3 es un desperdicio.

No es postura, sino realidad, igual dejalo ahí porque no me interesa que cada disidencia que tenga con vos termine suspendido.

Hummm.. Australia..?? los predilectos del Commonwealth ingles..??????

"Bajo esas restricciones, la política del Gobierno británico ha sido no conceder una licencia de exportación para ningún bien y...