Alguien se tendría que hacer cargo de semejante despilfarro de guita, la cual podría haber sido utilizada para darle cierta capacidad de ataque a los T6, por tirar una idea
El ritmo de la modernización del TAM está lejos de ser ideal. De hecho tanta lentitud me genera mucha ansiedad. Pero el vaso medio lleno es que se avanza, lentísimo pero se avanza.
Lo mismo sucede con los VCBR, estuvieron 15 años para elegir un modelo que nunca iban a comprar. Ahora, al menos...
Pensaba eso el otro día. Quizás, solo quizás, puertas adentro ya se esté trabajando en la solución o la misma ya esté sobre la mesa y no nosotros no lo sabemos. Ojalá así sea, la esperanza es lo último que se pierde.
La inversión inicial claro que es cara. Pero no hay que perder de vista que después un SdA nuevo (y los usados también), se mantienen en servicio por 40 años
Comprendo tu postura, pero también pienso que si las gestiones anteriores hubieran adquirido 4 "míseras" unidades (UH 60) por año, hoy la Aviación de Ejército no estaría atrevasando la crítica situación actual.-
El P3 B que estaba en FADEA, ya se decidió oficialmente darlo de baja?
Si es así, se explicaron los motivos de dicha decisión porque tenía entendido -como todos aquí- que la recorrida estaba prácticamente terminada. Entiendo sí, que requiere una actualización en cuanto a su aviónica y sensores...
Estas cosas me indignan realmente. Fui Funcionario Municipal durante 4 años. Todos los elementos que había en mi oficina (computadoras, mesas, sillas, libros) se encontraban inventariadas por la Dirección de Patrimonio Municipal.-
Al terminar la gestión, dicha Dirección constató que todos los...