el 232 no desplego al sur en el 82, estaba en ARAMCUAR en ICM y no se lo saco a tiempo (como si se pudo hacer con el 222).
Aunque si tiene dos turnos de servicio en dos escuadrones diferentes en la guerra del sudeste asiatico.
como dije, no corresponden ni al avion ni a un piloto. como el avion estaba de gate guardian del GT-5 se le pintaron kill marks con los logros (algunos) del escuadron en MLV.
el A-4B es el C-232.
estas fotos tambien estan muy buenas!
una aclaracion, el A-4B o esta pintado de gris porque es el C-232, el 22 original esta en el Museo de Rio IV y tambien esta pintado con el ultimo esquema que uso el SDARM A-4B en la FAA.
el "A4-AR" es en realidad un A-4F y el otro un TA-4J.