Noticias de la Fuerza Aérea de Perú

[Leonardo S.A.]

Tossman señala en su misiva que el Perú no cuenta actualmente con una oferta válida por los Gripen, dado que “la propuesta presentada ha expirado” y que a la fecha Saab “no ha recibido ninguna solicitud para proporcionar una oferta valida, como una Best and Final Offer (BAFO)”. En ese contexto, la misiva advierte que “en estas circunstancias, cualquier anuncio futuro como el descrito por las autoridades peruanas se basaría necesariamente en una evaluación sin el Gripen, ya que no existe una oferta valida y por tanto no puede ser evaluada”, acotando que que si Saab no recibía la solicitud dentro de dos días hábiles, plazo que venció este lunes, 13 de abril, para presentarla, se retiraría oficialmente del proceso de adquisición de cazas del Perú.

Una evaluación sin el Gripen a la espera ya de que el Gobierno del Perú anuncie al F-16 como el ganador

Se hace pública una carta de Saab acerca de la propuesta del Gripen a la espera ya de que el Gobierno del Perú anuncie al F-16 como el ganador

www.defensa.com

Estimados colegas, lamentablemente (para la FAP), todo el proceso es caótico y bastante difícil de tomar en serio, por decir algo...

Incumplimiento constante de la fecha del anuncio final, valor final fijo anunciado como US$ 3.500 millones por 24 cazas + apoyo logístico y soporte técnico que no se corresponde con las propuestas iniciales presentadas para tan solo 12 unidades.

La imposición del "secreto" a los 45 minutos de la segunda mitad del partido, algo muy raro, además la filtración del ganador de la shortlist (F-16), antes de la finalización de las etapas previstas en el propio proceso legal y, finalmente, la inminente retirada de competidores debido a circunstancias que son, como mínimo, sospechosas: ¿A qué huele esto? ¿Tiene que color? ¿Y qué margen de interpretación deja?

¿Seguro que todo esto llevará que la República de Perú y la Fuerza Aérea de Perú puedan alcanzar finalmente el resultado y la decisión que mejor se ajusten a los requisitos mediante la mejor negociación posible?


Saludos cordiales.

 

[PumaDeLosAndes]

Puma gracias por la data, esta a un click de distancia, sucede que es más fácil alimentarse de "prensa" que ir a las fuentes...

De nada.

Esperemos el contrato, pero con lo que se vive en el país.......

Lamentablemente la gente no aprende a votar, y luego se queja 'por qué no cambian las cosas'...

 

[Perturbador]

Con el tema del KC-135 habrá que ver si los gringos nos van a querer dar uno en el corto plazo, ya que han perdido varios en la guerra con Irán y dudo mucho que los vayan a soltar así como así.

En el supuesto se confirme lo de los cazas, y esto es punto aparte, mejor que un Kc135 es adquirir un avión comercial biturbina y hacerle la conversión de la lanza que inyecta el combustible, estoy muy seguro que el gasto de la inversión en el tiempo seria mas económica que el mantenimiento y operación que un tetrareactor que seguramente es la version anterior a la R y que tiene un tiempo ya determinado de operación por el mayor operador del mundo del equipo.
No es un mala plataforma el producto de Boeing, pero es superada en eficiencia y costos por otras de dos motores,
en realidad tener la aeronave de esas características es muy onerosa su operación para presupuestos tan cortos que se disponen.

 

[PumaDeLosAndes]

Puede, algo como lo que hizo Colombia y creo pretende hacer la India de la mano de IAI.

Pero antes de preocuparse por un tanquero para extender el rango de operación de una flota de cazas que aún no puedes volar, considerando de dónde parte la FAP, van a pasar muchos AÑOS para realizar la conversión hacia el nuevo caza, sea el que sea elegido. Una vez más, hay otras prioridades a cubrir más importantes primero.

 

[Leonardo S.A.]

Saludos cordiales.

 

[Ale]

Perú apuesta a los F-16 y se endeuda por USD 3.500 millones para tener la Fuerza Aérea más moderna de Sudamérica

El Gobierno de Perú confirmó la adquisición de veinticuatro F-16 Block 70 y una inversión inédita para reemplazar su flota obsoleta. El análisis de Andrei Serbin Pont en Infobae al Mediodía revela el trasfondo financiero y geopolítico de la mayor modernización aérea regional

www.infobae.com

 

[Lopes Filho]

Perú apuesta a los F-16 y se endeuda por USD 3.500 millones para tener la Fuerza Aérea más moderna de Sudamérica

El Gobierno de Perú confirmó la adquisición de veinticuatro F-16 Block 70 y una inversión inédita para reemplazar su flota obsoleta. El análisis de Andrei Serbin Pont en Infobae al Mediodía revela el trasfondo financiero y geopolítico de la mayor modernización aérea regional

www.infobae.com

"Perú apuesta a los F-16 y se endeuda por USD 3.500 millones para tener la Fuerza Aérea más moderna de Sudamérica"









Perdón estimados ... ? Pero ...

"la Fuerza Aérea más moderna de Sudamérica" ?



Quién ? Andrei Serbin ???

 

[Giancarlo_HG.]

No le hagan caso a ese tipo de titulares....

 

[Ale]

Si decía que es Brasil o Colombia con los futuros Gripen tampoco les iba a gustar, es un gancho el titulo, nada raro en un medio masivo no especializado

 

[Leonardo S.A.]

Si decía que es Brasil o Colombia con los futuros Gripen tampoco les iba a gustar, es un gancho el titulo, nada raro en un medio masivo no especializado

Exactamente, @Ale es solo un "medio masivo no especializado" con la diferencia de que en el caso de la FAB sería cierto y con una "ventaja tecnológica" de 20 años sobre cualquier otra de sudamérica a la fecha.

A diferencia de cuando esto se dice en un medio "supuestamente especializado" como Pucará Defensa, donde hay una clara intención de desinformar, afirmando que es el F-16 C/D Block 70 sería el "futuro" sistema más moderno de la región, lo que es un absurdo, como ya he demostrado un millón de veces.

"A nivel tecnológico", la FAC no se queda muy atrás; solo le faltaría los AWACS/AEW&C y la integración de los sistemas con el C2 para completar lo necesario para tener el núcleo central al más alto nivel de un Sistema de Fuerza Aérea centrada en red.

Y en cualquier ámbito o modo de comparación, la FAP, de completar todo lo que se está diseñando, estará resignada a quedarse rezagados con respecto a dos vecinos tecnológicamente más avanzados durante los próximos 20 o 30 años, o mejor dicho, mantenerse, puesto que esta ha sido una realidad durante más de una década, aunque obviamente "la larga brecha tecnologica y de capacidades" disminuirá drásticamente, habrá una verdadera capacidad disuasoria con los F-16 Block 70 + AIM-120C8 + Radares 3D, que al menos hoy en día, en lo que respecta a la aviación de combate la FAP no existe.

Mientras tanto, a la espera de ver cuál será el movimiento de la FACh, la cual, no en términos de tecnología de los cazas sino en términos de capacidades, seguirá siendo superior con tan solo seguir manteniendo todo el sistema actualizado.

A eso me refiero cuando digo "consolidarse en la liga 2", es decir, que estas son decisiones que determinarán la condición estratégica de las capacidades de la aviación de combate de la FAP a largo plazo en relación con sus vecinos.


Saludos cordiales.

 

[Perturbador]

Exactamente, @Ale es solo un "medio masivo no especializado" con la diferencia de que en el caso de la FAB sería cierto y con una "ventaja tecnológica" de 20 años sobre cualquier otra de sudamérica a la fecha.

A diferencia de cuando esto se dice en un medio "supuestamente especializado" como Pucará Defensa, donde hay una clara intención de desinformar, afirmando que es el F-16 C/D Block 70 sería el "futuro" sistema más moderno de la región, lo que es un absurdo, como ya he demostrado un millón de veces.

"A nivel tecnológico", la FAC no se queda muy atrás; solo le faltaría los AWACS/AEW&C y la integración de los sistemas con el C2 para completar lo necesario para tener el núcleo central al más alto nivel de un Sistema de Fuerza Aérea centrada en red.

Y en cualquier ámbito o modo de comparación, la FAP, de completar todo lo que se está diseñando, estará resignada a quedarse rezagados con respecto a dos vecinos tecnológicamente más avanzados durante los próximos 20 o 30 años, o mejor dicho, mantenerse, puesto que esta ha sido una realidad durante más de una década, aunque obviamente "la larga brecha tecnologica y de capacidades" disminuirá drásticamente, habrá una verdadera capacidad disuasoria con los F-16 Block 70 + AIM-120C8 + Radares 3D, que al menos hoy en día, en lo que respecta a la aviación de combate la FAP no existe.

Mientras tanto, a la espera de ver cuál será el movimiento de la FACh, la cual, no en términos de tecnología de los cazas sino en términos de capacidades, seguirá siendo superior con tan solo seguir manteniendo todo el sistema actualizado.

A eso me refiero cuando digo "consolidarse en la liga 2", es decir, que estas son decisiones que determinarán la condición estratégica de las capacidades de la aviación de combate de la FAP a largo plazo en relación con sus vecinos.


Saludos cordiales.

Coincido en cuanto lo que significa la modernidad del vector disuasivo, no es que adquirir 24 unidades te pongan en la punta del tablero, así como tampoco el tipo de plataforma, simplemente es de lo que se disponga en forma operativa.
El empleo es aún más importante, y eso va a depender de la variedad y tipo de armamento que se tenga, eso mismo toma tiempo y recursos, desplegar un par de estas plataformas es dinero que tiene que ser presupuestado, no es sencillo para ningún alto mando determinar qué es lo que se debe priorizar teniendo geográficamente a un Peru extenso.
Son solo 24 unidades, se entiende que la FAP ya tiene un estudio en el que las supuestas aeronaves que estaban en la llamada lista corta cumplían con sus necesidades, porque otra cosa son requerimientos.
Con respecto, al comentario de que falta o que necesitaría cada fuerza aérea de la regional para estar a la par de Brasil, discrepo en el comentario. No necesariamente una nación necesita lo mismo que otra para estar a la par, en caso de fuerza aérea es diferente, va a depender fundamentalmente de la versatilidad de tu operación, teniendo siempre una consistente base logística,
Y en ese sentido la FAP perdió lo que antes fue su fortaleza, sus medios de transportes tácticos, no hablo de estratégicos que alguna época se tuvo y lideró en la region.
Falta mucho y no se pueden equivocar al elegir el tipo de aeronave en cada tarea. La media de noticias engaña a la opinión pública en estos casos para evitar restar aprobación de adquisiciones militares y ya sabemos a quienes les gusta resaltar con espectacularidad las cosas, no obstante espero que se haya tomado una decisión y no sea lo que ha estado pasando los años anteriores, que ha sido la delación de información por parte de intereses personales.

 

[Empanadita69]

La oferta inicial de SAAB no es pública y ahora ellos mismos dicen que 'ya no es válida'. Sin la posibilidad de comparar ofertas con similar nivel de detalle, para mí lo que has escrito es digno de un publicista de SAAB.

Ni los suecos lloran tanto, hermano. Ya dijeron que aceptarán y respetarán la decisión de Perú.

Hermosa noticia, prácticamente el F-16 es el elegido y además Rafael López Aliaga acorta la diferencia para llegar a segunda vuelta

Saludos

 

[Jorge II]

Hay que ver quien gana las elecciones porque si gana la izquierda indigenista lo veo muy dificil todo.

 

[PumaDeLosAndes]

Coincido en cuanto lo que significa la modernidad del vector disuasivo, no es que adquirir 24 unidades te pongan en la punta del tablero, así como tampoco el tipo de plataforma, simplemente es de lo que se disponga en forma operativa. El empleo es aún más importante, y eso va a depender de la variedad y tipo de armamento que se tenga, eso mismo toma tiempo y recursos, desplegar un par de estas plataformas es dinero que tiene que ser presupuestado, no es sencillo para ningún alto mando determinar qué es lo que se debe priorizar teniendo geográficamente a un Peru extenso.

Coincido con lo de negrita.

Con respecto, al comentario de que falta o que necesitaría cada fuerza aérea de la regional para estar a la par de Brasil, discrepo en el comentario. No necesariamente una nación necesita lo mismo que otra para estar a la par, en caso de fuerza aérea es diferente, va a depender fundamentalmente de la versatilidad de tu operación, teniendo siempre una consistente base logística,

Idem, ese tipo de comentarios calzan más en el fenecido hilo de 'la mejor fuerza de Sudamérica'.

Y en ese sentido la FAP perdió lo que antes fue su fortaleza, sus medios de transportes tácticos, no hablo de estratégicos que alguna época se tuvo y lideró en la region.

Lo que pasa es que la FAP tuvo sueños de comprar todo nuevo (recordar: 12 C-27J y 6 C-130J) sin pensar en el costo y el tiempo que iba a tomar todo eso. Justamente por la extensión del Perú, yo hubiese invertido la proporción y buscado más C-130(J) de segunda y menos C-27J nuevos (o incluso, el C295).

Saludos

 

[lucubus]

coincido @PumaDeLosAndes , estos comentários infantiles de quien la tiene mas grande no levan a nadie.

saludos

 

[molo]

Hay que ver quien gana las elecciones porque si gana la izquierda indigenista lo veo muy dificil todo.

A mi opinión... la decisión estratégica ya está tomada y trasciende la coyuntura que vive el Perú. La fragmentación política interna de este país no tiene el peso suficiente para mover una ficha geopolítica que, en el fondo, no depende al 100% de nosotros, sino del equilibrio entre las potencias mundiales en la región. Sea un gobierno de izquierda o de derecha, no veremos extremismos que rompan esos compromisos; lo que viene será una gestión de inercia, pragmatismo y corrupción muy similar al quinquenio que pasó.

 

[Perturbador]

Lo que pasa es que la FAP tuvo sueños de comprar todo nuevo (recordar: 12 C-27J y 6 C-130J) sin pensar en el costo y el tiempo que iba a tomar todo eso. Justamente por la extensión del Perú, yo hubiese invertido la proporción y buscado más C-130(J) de segunda y menos C-27J nuevos (o incluso, el C295).

No eran sueños, el acuerdo eran 12 unidades adquiridas en pares, de que año estamos hablando, más de 10 años? Fácilmente se hubieran ya Completado el requerimiento inicial de haberse comprado de a dos cada 2 años, lo cierto que la voluntad política y no la geopolítica entorpece el desarrollo, claro que a eso hay que sumar la incompetencia de los responsables al igual que hay en todas las entidades nacionales como la ONPE.

 

[crowheart]

La Fuerza Aérea del Perú y Leonardo, muy cerca de firmar el contrato para la compra de un C-27J Spartan NG

La Agencia de compras de las FFAA ha aprobado las modificaciones contractuales para acelerar el proceso de adquisición

https://www.x.com/texto-diario/most...y-cerca-firma-contrato-compra-c-27-spartan-ng

Sds,

 

[molo]

Exactamente, @Ale es solo un "medio masivo no especializado" con la diferencia de que en el caso de la FAB sería cierto y con una "ventaja tecnológica" de 20 años sobre cualquier otra de sudamérica a la fecha.

A diferencia de cuando esto se dice en un medio "supuestamente especializado" como Pucará Defensa, donde hay una clara intención de desinformar, afirmando que es el F-16 C/D Block 70 sería el "futuro" sistema más moderno de la región, lo que es un absurdo, como ya he demostrado un millón de veces.

"A nivel tecnológico", la FAC no se queda muy atrás; solo le faltaría los AWACS/AEW&C y la integración de los sistemas con el C2 para completar lo necesario para tener el núcleo central al más alto nivel de un Sistema de Fuerza Aérea centrada en red.

Y en cualquier ámbito o modo de comparación, la FAP, de completar todo lo que se está diseñando, estará resignada a quedarse rezagados con respecto a dos vecinos tecnológicamente más avanzados durante los próximos 20 o 30 años, o mejor dicho, mantenerse, puesto que esta ha sido una realidad durante más de una década, aunque obviamente "la larga brecha tecnologica y de capacidades" disminuirá drásticamente, habrá una verdadera capacidad disuasoria con los F-16 Block 70 + AIM-120C8 + Radares 3D, que al menos hoy en día, en lo que respecta a la aviación de combate la FAP no existe.

Mientras tanto, a la espera de ver cuál será el movimiento de la FACh, la cual, no en términos de tecnología de los cazas sino en términos de capacidades, seguirá siendo superior con tan solo seguir manteniendo todo el sistema actualizado.

A eso me refiero cuando digo "consolidarse en la liga 2", es decir, que estas son decisiones que determinarán la condición estratégica de las capacidades de la aviación de combate de la FAP a largo plazo en relación con sus vecinos.


Saludos cordiales.

Lo que se ha avanzado es apenas un comienzo, pero es un paso importante y realista. No hay que minimizarlo, pero tampoco exagerarlo (como dichos medios).

La prioridad de la FAP es concretar el programa de cazas y cerrar la brecha en radares, inteligencia y defensa antiaérea (que es el gran pendiente y que aún no he visto algo concreto). A mi opinión los AWACS llegarán, pero tomarán un tiempo.

Sin embargo, viendo a Irán y Ucrania, lo ideal para el Perú es un modelo híbrido. Nuestra cordillera es perfecta para una estrategia de negación de espacio (A2/AD) con sensores pasivos, radares AESA y drones, más que solo apostar al formato tradicional (cazas+awacs). El reto sí será en conectar todo el sistema y el límite propio de los radares en tierra, pero en los Andes una red así es más difícil de tumbar y le quita la impunidad al que quiera entrar. Al final, no gana el avión más moderno, sino el que mejor usa su propia geografía.

Saludos!

 

[Decimatio]

Sin embargo, viendo a Irán y Ucrania, lo ideal para el Perú es un modelo híbrido. Nuestra cordillera es perfecta para una estrategia de negación de espacio (A2/AD) con sensores pasivos, radares AESA y drones, más que solo apostar al formato tradicional (cazas+awacs). El reto sí será en conectar todo el sistema y el límite propio de los radares en tierra, pero en los Andes una red así es más difícil de tumbar y le quita la impunidad al que quiera entrar. Al final, no gana el avión más moderno, sino el que mejor usa su propia geografía.

Además de los UAV convencionales (en especial los tipo MALE), habría que asociarnos con algún país que ya produzca drones kamikaze (del tipo munición merodeadora y del tipo FPV), además de sistemas para contrarrestarlos, porque ya sabemos que los sistemas "convencionales" no sirven para esa amenaza y son fácilmente sobrepasados por enjambres de drones, se me vienen a la mente 2 países: Israel y Turquía, ambos ya tienen una industria de drones más que madura, con experiencia en combate en distintos conflictos y sobre todo, que si dan transferencia de tecnología (cualquiera de los 2 te daría la capacidad de coproducirlos localmente).