TAM2C


País: Argentina



Fuerza: Ejército Argentino



Cantidades aproximadas en Servicio: 1



Caracteristicas técnicas:


Dimensiones: 8.23 x 3.12 x 2.42 metros. Peso: 30.5 toneladas Tripulación: 4 (comandante, conductor, cargador, apuntador) Motor: MTU-MB 833 Ka-500 6-cyl diesel con 720 caballos de fuerza. Velocidad maxima: 75 km/h Suspensión: Barra de torsión Autonomia: 590 kilometros o 800 con tanques externos Armamento: 1 cañon de 105 mm FMK4 modelo 1L, 2 ametralladoras 7.62 FN MAG Blindaje: Glacis superior de 50mm angulado a 75 grados. 35mm en los laterales. Faldones laterales.



Reseña:


A partir del PLANCAMIL del 2012, se inicia un estudio de factibilidad que lleva a un proyecto de modernización del TAM. Se busca dotar al tanque principal argentino con sistemas que le provean capacidad todo tiempo, de operaciones combinadas y mejoras de comunicación y navegación. Ademas se establece un requerimiento de diseño modular que le permita el agregado de diferentes equipos y armamento y una mejora en la capacidad de protección del mismo tanque y la tripulación. A partir de marzo de 2006, diversas empresas presentan propuestas, entre las que figuran Rheinmetall Landsystem GmbH, Forger S.A. y Elbit Systems. En 2010, Argentina firma un Acuerdo Marco con el Ministerio de Defensa de Israel buscando modernizar 109 unidades TAM al estandar llamado 2C. El proyecto TAM 2C incorpora una modernización total de los sistemas de la torre, la cual incluye la incorporación diversos equipos de alta tecnologia (que corren el riesgo de quedar desactualizados por las demoras en la modernización) entre cámara térmica de corto alcance, unidad de control de tiro y mira panorámica EO/IR para el apuntador y el jefe de tanque respectivamente (con telémetros láser), un sistema de estabilización moderno, un sistema de tiro digital, estación meteorológica para cálculos de tiro, un sistema LWS para detectar emisiones láser enemigas, nuevas tecnologías de comunicaciones IP y sistema de gestión de batalla. A su vez se le ha incorporado una unidad APU (Auxiliary Power Unit) que le permite operar de manera silenciosa. Para 2019 el proyecto TAM2C no ha avanzado mas que en 1 sola unidad, esperando fondos para continuar con los restantes.



Galeria:


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