Propulsión: Diésel-Eléctrica. Eslora: 61.7m. Manga: 6.2 m. Calado: 5.8 m. Potencia: 3005 kW. Potencia de inmersión: 3810kW. Velocidad: 12 nudos. Velocidad en inmersión: 21.5 nudos. Autonomía: 12.000 km a 8 nudos. Profundidad máxima: 350m. Tripulación: 35 tripulantes. Armamento: seis tubos de torpedos de 21 pulgadas cada uno; capacidad de hasta 18 torpedos F21 y/o misiles SM39 Sub Exocet y minas submarinas.
Reseña:
En el 2009 fue encomendado el diseño y la transferencia de tecnologías de los submarinos Scorpène a Naval Group, por parte de la Marina de Brasil para la producción de esta clase diésel eléctricos. El submarino S40 Riachuelo es el pionero de una serie de 4 unidades construidas por Brasil, y actualmente se encuentra en servicio desde octubre del 2020. El S41 Humaitá se encuentra en las pruebas finales para su puesta a flote, y les continuarán el S42 Tonelero y S43 Angostura, que se espera que se entreguen como máximo en 2022.
Son submarinos de propulsión a diésel-eléctricos, con una velocidad máxima de 12 nudos, y una capacidad de 35 tripulantes. Su diseño, de mayor desplazamiento que los Scorpene franceses, servirá para la construcción del futuro submarino nuclear Álvaro Alberto, con miras a entrar en servicio a partir de 2030.