Nombre:
CASA CN-235-100MCantidad:
5Fuerza:
Fuerza Aérea ColombianaCaracteristicas:
Tripulación: 2 persona; Capacidad de pasajeros: los pasajeros 51 (según versión); Longitud de las aeronaves: 21,4 m. Envergadura: 25,81 m. Altura del plano: 8,18 m. Peso de la aeronave vacío: kg 9800. (Dependiendo de la versión); kg 5300: carga útil. (Dependiendo de la versión); Peso máximo de despegue: 15100 kg. (Dependiendo de la versión); Velocidad de crucero: 450 km \ h. (Dependiendo de la versión); La velocidad máxima de vuelo: 480 km \ h. (Dependiendo de la versión); Distancia máxima de vuelo: 4355 km. (Dependiendo de la versión); Altura máxima de vuelo: 7620 m. aviones Tipo del motor: turbopropulsor; Planta motriz: 2 × General Electric CT7-9C3 (según versión); Potencia: 2 × 1750 CV (Según modificación).Reseña:
El CN-235-100M de la Fuerza Aérea Colombiana alcanza una velocidad máxima de crucero de 240 nudos con una carga de 3500 kg. Tiene un plano bilarguero dividido en tres secciones y fuselaje presurizado provisto de una rampa posterior de carga. Emplea aire sangrado de los motores para presurizar y acondicionar las cabinas de vuelo y pasaje, así como para combatir la formación de hielo. Los mandos son mecánicos e hidráulicos, frenos, dirección de rueda de morro, portón trasero y tren de aterrizaje, provisto este de dos ruedas en tándem en cada pata principal. La instrumentación, muy completa, permite pantallas CRT y aproximaciones de Categoría II, con no más de 400 m de visibilidad. Las dimensiones de la cabina de carga son de 9,65 m × 1,68 m × 2,70 m, lo que le permite transportar hasta 6 toneladas de carga, incluidos motores de aviación, vehículos de tierra ligeros o pallets estándar de 88 × 108 pulgadas. Los motores del CN-235 son turbohélices General Electric CT7. Los primeros CN-235 operaron la variante CT7-7A. Posteriormente se ha usado la versión más potente CT7-9C de 1750 HP (1305 kW, 1774 CV) de potencia. Las hélices son unas Hamilton Standard 14RF-37, de 4 palas. Es un avión turbohélice de transporte táctico y patrulla marítima. En el transporte militar estándar, está destinado a misiones de transporte de corto y medio alcance, tanto de soldados como de cargas. Uno de los objetivos del CN-235 es el poder operar a baja altitud con eficacia para disminuir en lo posible su vulnerabilidad.Galeria:
