La jornada de hoy no fue una fecha más en el calendario para la Marina de Brasil, ya que el día marcó un importante hito para la renovación de la escuadra brasileña con la incorporación oficial al servicio de la primera de sus nuevas fragatas clase Tamandaré. A su vez, la Muestra de Armamento realizada por la institución y el consorcio Consorcio Águas Azuis también marcó el siguiente paso del programa, con la firma de un Memorando de Entendimiento que inicia de forma oficial, aunque aún no vinculante, las gestiones y negociaciones para la orden de construcción de cuatro buques adicionales.
Basada en el diseño MEKO A-100 de la firma germana ThyssenKrupp Marine Systems, uno de los principales socios del programa, y cuya presencia ratifica la asociación entre Brasil y Alemania en el plano industrial, estas fragatas se constituyen como la nueva generación de buques que reemplazarán en el mediano plazo a la actual clase Niterói.
Si bien originalmente el programa englobaba cuatro fragatas, el MoU firmado en la jornada de hoy ratifica las aspiraciones del gobierno y la Marina de Brasil de fortalecer su flota de superficie con una nueva y moderna plataforma de combate, a fin de brindar capacidades que van desde el patrullado y vigilancia hasta el combate antisuperficie, antisubmarino y antiaéreo, protegiendo y escoltando así a los grupos de tareas conformados por las unidades de proyección estratégica.
En un plano global, la Amazonia Azul será defendida por una nueva generación de buques brasileños, donde las Tamandaré resguardarán los intereses y la soberanía de Brasil desde la superficie, mientras que los nuevos submarinos de ataque clase Riachuelo lo harán desde las profundidades del océano.
A su vez, y de cara a completar la totalidad de la serie de ocho buques, se permitirá así completar el reemplazo de las unidades que conformaron el núcleo de la fuerza de superficie de la Marina de Brasil durante décadas, basado en la mencionada clase Niterói, integrada por siete fragatas; a saber: F40 – Niterói, líder de la clase; F41 – Defensora; F42 – Constituição; F43 – Liberal; F44 – Independência; F45 – União; y la U27 Brasil, empleada como buque de entrenamiento.
Por último, y con la incorporación al servicio de la Tamandaré F200, la construcción de las tres unidades del primer lote avanza a paso sostenido en los astilleros brasileños. En detalle, la segunda unidad, Jerônimo de Albuquerque (F201), fue botada en 2025 y se encuentra en fase de integración de sistemas; la tercera, Cunha Moreira (F202), continúa en ensamblaje tras la colocación de su quilla; y la cuarta, Mariz e Barros (F203), inició su construcción a comienzos de 2026.
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