El desarrollo de nuevos vehículos no tripulados no solo se circunscribe a plataformas aéreas, sino que también a cada vez mayor abanico de drones marítimos y, como veremos en las siguientes lineas, terrestres. Más en el detalle, nos referimos al nuevo UGV Sköll, desarrollo surgido de un desarrollo impulsado por Servicios y Soluciones Tecnológicas S.A (S2T), filial tecnológica de FAMAE, a fin de cumplir los crecientes requerimiento y necesidades que el Ejército de Chile tiene en este segmento.
Por tal motivo, con motivo de la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE), Zona Militar dialogó frente al Hall “G” con Rodrigo Becerra, jefe de Operaciones de S2T, a fin de conocer la actualidad del Sköll, características, capacidades, potenciales y siguientes pasos dentro del programa.
En primero lugar, y en cuanto a su denominación, esta sigue, al igual que el sistema de control de fuego de artillería Ragnar, de nombrar a los desarrollos de S2T con nombres nórdicos, siendo en este caso en honor a Sköll, el lobo de la mitología nórdica que perseguía al sol diariamente, solo que en este caso, es “… es un lobo inquieto, que siempre está buscando su objetivo. Está basado en la filosofía de que este sistema es una plataforma que te permite manejarlo a distancia, desde los 400 metros hasta los 200 o 500 kilómetros o más, dependiendo de las comunicaciones satelitales que nosotros podamos implementar o lo que quiera el cliente”, señaló Becerra.
Añadiendo: “Esta plataforma tiene uso civil y militar. Tiene la capacidad de ser artillada. En este momento, la configuración que estás viendo es una configuración para emergencia fronteriza. Tiene un radar de 3 kilómetros; puede ser equipado con un radar de 10 kilómetros. Es un radar de vigilancia terrestre que tiene montado, además de un sistema electroóptico.
Tiene una cámara diurna y una cámara térmica. También cuenta con cámaras 360 y un sistema de radares equipado con inteligencia artificial, lo que permite al usuario vigilar a distancia y darle puntos de control. El vehículo se va moviendo solo en el terreno y, cuando detecta puntos de interés, puede alertar al usuario sobre el lugar donde debería apuntar y dirigirse. Con eso, puede pedir apoyo de personal militar”.
ZM: En cuanto a su desarrollo, ¿este se basa en una plataforma ya existente 6×6 o ha sido desde cero un desarrollo de la compañía?
“No, el desarrollo es un consorcio entre Easy Solutions, que es una empresa que tiene vasta experiencia en el desarrollo de UGV para la minería. Pero decidimos, dadas las necesidades de las fuerzas terrestres, diseñarlo desde cero. Nos basamos en plataformas existentes para ello.
Entonces fue ideado, diseñado, desarrollado y fabricado completamente aquí en el país”.
ZM: Teniendo presente la relación entre FAMAE y el Ejército de Chile, y por extensión S2T, ¿ el Sköll surgió como un requerimiento o estudio técnico de la fuerza, o fue una propuesta tecnológica de ustedes en base a todo el desarrollo que está habiendo?
“Es como propuesta tecnológica, dado que S2T es una empresa que ya tiene más de 15 años de experiencia trabajando con sistemas de armas. Nacimos dentro de las Fuerzas Armadas, por lo tanto conocemos las reales necesidades que tienen nuestras fuerzas desde Arica a Punta Arenas.
Este sistema está preparado para poder trabajar desde los 5.000 metros de altura hasta nivel del mar. Como ya desarrollamos otros sistemas, como sistemas de control de fuego, y tenemos sistemas informáticos, ya sabemos y tenemos una relación muy cercana con las Fuerzas Armadas; por lo tanto, entendemos bien cuáles son las necesidades.
Dado que hoy en día la contingencia implica tener más patrullas de apoyo, por ejemplo, para trabajo de modo dual, en este caso, como usted decía, con un sistema de vigilancia, pero también puede ser artillado. Esta plataforma permite, por ejemplo, desplegar dos drones que puedan generar un efecto inmediato.
Entonces, cuando ve un punto de interés, se puede dirigir hacia ese punto, todo basado en las capacidades y características que nosotros vemos que necesitan hoy en día las Fuerzas Armadas”.
ZM: ¿El UGV ya ha sido probado en el terreno?
“Sí. El paso que viene ahora es pasar por procesos de certificación. El sistema ya ha sido probado en terreno, pero queremos llevarlo a un extremo para dejarlo con estándares militares al 100%.
Aunque el vehículo ya tiene un estándar militar, porque cuenta con todos los sistemas, por ejemplo, los neumáticos son blindados, es un 6×6 independiente, tiene un blindaje de 8 milímetros, resiste disparos desde 9 milímetros hasta 7,62, tiene una carga útil de 5 toneladas, y ahora lo queremos llevar a más extremos para poder trabajar bajo condiciones, por ejemplo, con nieve o con la carga máxima en desierto, y ver cómo funciona la interferencia electromagnética. Queremos realizar todas esas certificaciones militares con el vehículo”
ZM: Teniendo en cuenta que la función primaria es el control fronterizo y el despliegue de otras plataformas, desde FAMAE, y considerando su rol como productor de munición y armamento para el Ejército, ¿se prevé la incorporación de paquetes de misión con armamento remoto u otro tipo hacia el futuro?
“No ahora, obviamente. Sí, dentro de los usos que nosotros hemos visualizado de las capacidades de esta plataforma, es posible artillarlo. Dada la capacidad versátil de movimiento y la comunicación remota, es posible integrarle sistemas de cohetes, colocar radares con sistemas de alerta temprana para ubicarlo en una cota alta y apoyar sistemas antiaéreos.
Se puede integrar también con sistemas electrónicos, como los que hoy en día el Ejército está instalando en los Marder, para que sea un sistema autónomo y automático. Como este vehículo no lleva tripulación, yo desde la distancia puedo ver dónde debo hacer defensa y emplearlo en un uso 100% bélico”
ZM: Y en cuanto a cronogramas o fechas, ¿cómo seguiría el programa?
“… Nosotros, dentro de las próximas tres semanas, vamos a iniciar los procesos de pruebas de certificación; esa es la primera etapa. Y pretendemos que de aquí a noviembre ya podamos tener una segunda versión más orientada hacia el uso bélico al 100%”.
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