Ontem, o Estado-Maior Conjunto do Ministério da Defesa do Japão anunciou que caças da Força Aérea de Autodefesa interceptaram uma aeronave Y-9FQ, atualmente a aeronave de guerra antissubmarino e patrulha marítima mais avançada da frota da Marinha da China. Segundo o comunicado oficial, a aeronave sobrevoava o Mar da China Oriental, sendo esta a primeira vez que aeronaves japonesas a interceptaram desde sua estreia no Dia da Vitória, em 2025.
Extraindo alguns trechos da declaração em questão: “No sábado, 28 de março, caças da Força Aérea de Defesa do Sudoeste das Forças de Autodefesa realizaram operações em resposta a uma aeronave de patrulha militar chinesa (Y-9) sobrevoando o Mar da China Oriental. A respeito da aeronave de patrulha militar chinesa (Y-9), voos no espaço aéreo ao redor do Mar da China Oriental e outras áreas já haviam sido confirmados anteriormente, mas a aeronave confirmada nesta ocasião possui um formato de nariz diferente em comparação com aeronaves anteriores, e esta é a primeira vez que as Forças de Autodefesa confirmam e anunciam uma aeronave deste tipo.”
Juntamente com essa informação, as Forças de Autodefesa também incluíram uma fotografia nítida da aeronave, tirada por pilotos de caça japoneses em curta distância e de um de seus lados, perspectiva da qual o nariz característico do Y-9FQ podia ser claramente visto. Ao mesmo tempo, uma aeronave Y-8 mais antiga também foi identificada, que também seria utilizada para missões de guerra antissubmarino e vigilância marítima. Em ambos os casos, pode-se observar uma antena alongada em suas respectivas seções traseiras, um sistema utilizado para detectar anomalias magnéticas, o que permite a busca por submarinos.
Relembrando brevemente o que sabemos até agora sobre a nova aeronave chinesa Y-9FQ, vale destacar que analistas no gigante asiático vêm especulando há alguns anos sobre um novo desenvolvimento da Shaanxi Aircraft Corporation (SAC), com o objetivo de criar uma aeronave de guerra antissubmarino de última geração. Entre os recursos incorporados para esse fim, além da já mencionada antena estendida, a aeronave contaria com um novo radar AESA capaz de detectar alvos terrestres e aéreos, complementado por um radar de abertura sintética. Além disso, o projeto incluiria sensores MAWS na parte frontal e traseira, uma antena SATCOM na parte superior e antenas ESM nas asas, entre outras características.
Em outra nota, com relação à trajetória da aeronave chinesa interceptada pelas Forças de Autodefesa do Japão, podemos mencionar que ela se aproximou da borda da Zona Econômica Exclusiva do Japão, mantendo uma rota de voo sinuosa. Segundo relatos de veículos de comunicação especializados, isso sugere que eles se aproximaram da área para rastrear um submarino japonês navegando naquelas águas, mesmo sabendo que seriam interceptados por aeronaves japonesas. Nesse caso, presume-se que caças F-15J foram designados para monitorar o Y-9FQ, visto que seriam os baseados mais próximos da área; especificamente, na Base Aérea de Nyutabaru.
*Créditos da imagem: @jointstaffpa no X
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