El 25 de marzo, fue comunicado por el Ministro de Defensa Industrial y de Asuntos de las Islas del Pacífico de Australia, Pat Conroy, que la Real Fuerza Aérea de Australia (RAAF) recibió al segundo de sus nuevos aviones EW/SIGINT MC-55A Peregrine, reforzando las capacidades de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y guerra electrónica de la Fuerza. Con esta incorporación, Australia continúa consolidando su programa de modernización aérea y su capacidad de obtención de información estratégica en apoyo de la seguridad nacional.
El anuncio de la llegada del segundo MC-55A Peregrine a través de X por el ministro, se señaló que la aeronave permite operar en múltiples espectros de inteligencia. “Nuestro segundo Peregrine ha aterrizado. El MC-55A Peregrine perfecciona las capacidades de nuestra Fuerza Aérea Australiana y fortalece nuestra seguridad nacional. Significa que no solo veremos más, sino que sabremos más”, afirmó el funcionario.
La flota MC-55A Peregrine está destinada a reemplazar a los AP-3C Orion, que fueron retirados del servicio en 2023, y estará compuesta por cuatro aeronaves. La primera unidad fue recibida por la RAAF en enero de 2026, mientras que las restantes permanecen en Estados Unidos a la espera de las futuras entregas. Estas plataformas están configuradas específicamente para misiones de guerra electrónica e inteligencia de señales, integrando sensores avanzados y sistemas de análisis en tiempo real.
Respecto al arribo del primer MC-55A Peregrine, el gobierno australiano informó que su destino fue la Base RAAF Edimburgo, ubicada en Australia Meridional y sede del Escuadrón N.º 10. Allí se integró a las operaciones tras un extenso recorrido iniciado en las instalaciones de L3Harris en Greenville, Texas, lo que incluyó escalas en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan (Arizona), la Base de la Fuerza Aérea Hickam (Hawái), la isla de Wake y la Base de la Fuerza Aérea Andersen (Guam).
El proceso logístico requerido para el traslado de estos aviones evidencia la complejidad del programa y la coordinación entre distintas bases aéreas estadounidenses y australianas. Cada tramo de vuelo se planifica en función de la autonomía de la aeronave, las necesidades técnicas y las condiciones operativas de las bases intermedias, garantizando que las unidades lleguen en condiciones óptimas para su incorporación.
Con la llegada del segundo MC-55A Peregrine, Australia avanza en su transición hacia una flota moderna de aeronaves EW/SIGINT capaces de operar en entornos regionales cada vez más demandantes. El programa mantiene su cronograma de entregas, lo que permitirá que la RAAF consolide una capacidad integral de inteligencia aérea estratégica en los próximos años.
*Imágenes obtenidas de la cuenta del Ministro de Defensa Industrial y de Asuntos de las Islas del Pacífico de Australia, Pat Conroy.
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