Hace unos días, la empresa turca líder en fabricación de drones, Baykar, presentó a su nueva munición merodeadora K2 asistida por inteligencia artificial, un sistema no tripulado que fue puesto a prueba en Turquía con ensayos centrados en autonomía, vuelo en formación y operación en enjambre. El desarrollo, denominado por la compañía como vehículo aéreo no tripulado kamikaze K2, forma parte de la estrategia de Baykar para incorporar soluciones de defensa de menor costo con capacidad de producción en serie.
De acuerdo con la información difundida por la empresa, la plataforma realizó pruebas de vuelo ayer y hoy con cinco aeronaves K2. Los ensayos se llevaron a cabo luego de despegar desde el Centro de Entrenamiento de Vuelo y Pruebas de Keşan, y tuvieron como objetivo demostrar el funcionamiento de sus algoritmos avanzados de inteligencia artificial, autonomía y coordinación entre múltiples aparatos.
Durante las pruebas desarrolladas sobre el golfo de Saros, los cinco sistemas ejecutaron vuelos en formación en configuraciones “escalón derecho”, “línea” y “V” a lo largo de varias salidas. Según Baykar, las aeronaves utilizaron sensores, software e inteligencia artificial para determinar su posición respecto de los otros aparatos del enjambre, mantener la ubicación asignada y completar sin errores las tareas previstas en cada escenario.
La compañía indicó además que el K2 puede operar con otras configuraciones, entre ellas las formaciones “Turan” y “muro”, dentro de un concepto de sinergia de enjambre asistida por inteligencia artificial. En ese marco, Baykar señaló que el programa de investigación y desarrollo contempla una próxima etapa orientada a versiones capaces de regresar a base tras liberar su munición sobre el objetivo, con la posibilidad de reutilización posterior de la plataforma.
El proyecto apunta a desplegar sistemas de alto impacto que puedan fabricarse a bajo costo y en grandes cantidades, reduciendo el empleo de municiones más costosas. Bajo esa lógica, la empresa busca ofrecer una alternativa para atacar objetivos críticos del adversario con una relación costo-efectividad más favorable dentro de escenarios de combate de alta exigencia.
Otro de los aspectos destacados por el fabricante es la arquitectura de navegación del K2 para operar en entornos de guerra electrónica donde no haya señal de los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) o esta se encuentre fuertemente interferida. Para ello, la plataforma puede estimar su posición mediante el escaneo visual del terreno con su cámara gimbal y con un sistema de cámara inferior con capacidad de visión nocturna, lo que le permitiría continuar la navegación y avanzar de manera autónoma hacia el objetivo aun en ausencia total de señal GNSS.
En materia de identificación y ataque, el sistema incorpora una cámara electroóptica/infrarroja (EO/IR) montada en gimbal, que le brinda capacidades de reconocimiento y vigilancia, además de fijación visual sobre blancos. Baykar sostuvo que el K2 también dispone de capacidad de ataque de precisión basada en coordenadas, así como de enlace de datos por línea de visión (LOS) y más allá de la línea de visión (BLOS) vía satélite, lo que amplía su flexibilidad operativa.
La empresa afirmó que el K2 es la mayor plataforma kamikaze de su clase y detalló que cuenta con capacidad de despegue y aterrizaje en pistas cortas, lo que le aporta flexibilidad logística en el terreno. Según los datos difundidos, el sistema posee un peso máximo de despegue de 800 kilogramos, puede transportar una cabeza de guerra de 200 kilogramos, supera los 2.000 kilómetros de alcance, vuela a más de 200 kilómetros por hora y tiene una autonomía superior a 13 horas, parámetros con los que Baykar busca posicionarlo para misiones estratégicas de largo alcance.
La presentación del K2 se suma a otros avances recientes de Baykar en el segmento de sistemas no tripulados. Tras la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) con la italiana Leonardo el 6 de marzo de 2025, ambas compañías avanzaron en la creación de una empresa conjunta para la producción de drones de combate turcos en Italia, orientada al mercado europeo; a ello se agregó la confirmación, desde Keşan, del primer vuelo de una nueva versión del dron de combate Bayraktar TB2 asistida por inteligencia artificial que se llevó a cabo en febrero del año pasado, equipada además con un motor turbo para mejorar su rendimiento y capacidades.
*Imágenes obtenidas de Baykar.
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