Con el traslado de las estructuras principales de los nuevos buques de apoyo logístico (BALOG) a la grada de montaje, el astillero SIMA Perú (Servicios Industriales de la Marina) alcanzó un nuevo hito en la construcción de estas unidades destinadas a la Marina de Guerra del Perú. Este avance marca el inicio de la fase final del proceso de ensamblaje de módulos y la instalación de equipos y sistemas, con la botadura de ambos buques prevista para mediados del presente año.
Durante las últimas semanas, el astillero completó la etapa de ensamble de los módulos de la línea base de los BALOG 1 y 2, empleando plataformas modulares especializadas para el transporte de carga pesada. En total, se movilizaron cerca de 230 toneladas distribuidas en doce módulos ensamblados, los cuales fueron trasladados hacia la grada N°2 para su posterior integración. La siguiente fase contempla el montaje en grada para el armado del casco y la unión de los bloques prefabricados, una etapa decisiva antes de la botadura.
Estos avances se enmarcan en el proyecto anunciado oficialmente por SIMA en octubre de 2024, cuando la empresa informó el inicio de la construcción de los dos buques logísticos basados en un diseño de Hyundai Heavy Industries (HHI). Ambas unidades forman parte de un acuerdo más amplio entre SIMA y HHI, suscrito en marzo del mismo año, que también contempla la construcción de una fragata de 3.400 toneladas y un patrullero oceánico de 2.200 toneladas. Este programa de cooperación bilateral impulsa la capacidad industrial peruana y consolida su proyección en el ámbito de la construcción naval militar.
SIMA Perú acumula una destacada trayectoria en la fabricación de unidades de gran porte, como los buques multipropósito BAP Pisco (AMP-156) y BAP Paita (AMP-157) de la clase Makassar, construidos en colaboración con Daesun Shipbuilding & Engineering. Estos proyectos no solo consolidaron las capacidades técnicas del astillero, sino que también sentaron las bases para el desarrollo de programas más ambiciosos, como el actual, orientado a fortalecer la capacidad de transporte, apoyo logístico y respuesta humanitaria de la Marina de Guerra del Perú.
Los nuevos BALOG, denominación otorgada por la MGP, están basados en el diseño HDL-1500 LCU de Hyundai Heavy Industries. Contarán con una eslora de 58 metros, manga de 13,2 metros, velocidad máxima de 10 nudos y un alcance estimado de 1.500 millas náuticas. Estarán equipados con una rampa de proa eléctrica capaz de soportar vehículos de hasta 30 toneladas, una grúa electrohidráulica con capacidad de 20 toneladas y una cubierta de carga de 250 m², apta para transportar hasta 21 contenedores TEU o siete vehículos blindados. Estas características permitirán a la Marina de Guerra del Perú ampliar significativamente sus capacidades logísticas y de proyección marítima en operaciones nacionales y combinadas.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo.-
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