La empresa estadounidense de defensa Oshkosh Defense anunció el pasado 13 de enero un nuevo contrato para entregar el Vehículo de Patrulla Expedicionario Holandés (DXPV) Kaaiman al Ministerio de Defensa de los Países Bajos. Zona Militar dialogó con Pat Williams, Chief Programs Officer de Oshkosh Defense, sobre este contrato, las capacidades del Kaaiman y las razones por las cuales las fuerzas terrestres de América Latina deberían interesarse en el Kaaiman o en un vehículo táctico similar producido por la compañía.
Oshkosh Defense, parte de la corporación Oshkosh, anunció a mediados de enero la venta de un número adicional de DXPV por un valor de entre 25 y 30 millones de dólares. La empresa también entregará dos kits de entrenamiento DXPV que permitirán que “los soldados holandeses comiencen a entrenarse de inmediato, posibilitando una transición fluida y una capacidad operativa sostenida”, explicó la compañía en un comunicado de prensa.
El gobierno neerlandés y Oshkosh Defense firmaron un acuerdo original en 2025 para la adquisición de 150 Kaaiman destinados al Korps Mariniers (Cuerpo de Marines Reales de los Países Bajos – RNLMC). En su momento, la reconocida agencia de noticias de defensa Janes explicó que el contrato estaba valuado en alrededor de 174,8 a 233 millones de dólares. Williams explicó que el anuncio de enero corresponde a un pedido posterior de “plataformas adicionales”. La compañía declinó compartir la nueva cantidad total, pero confirmó a ZM que las entregas iniciales comenzarán a fines de 2026.
El Kaaiman se deriva de la conocida plataforma Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) de la compañía. Williams explicó a ZM que el Kaaiman cumplirá el rol de Future Littoral All Terrain Mobility – Patrol Vehicle (FLATM-PV) para los Marines neerlandeses.
Williams detalló por qué las Fuerzas Armadas de los Países Bajos decidieron encargar Kaaiman adicionales: la arquitectura abierta del vehículo permite una integración de sistemas de misión “prácticamente ilimitada”, incluyendo futuros sistemas de misión, sensores y tecnologías emergentes, “sin necesidad de rediseños extensivos del vehículo”. La compañía ha destacado la facilidad para incorporar nuevas cargas útiles al Kaaiman, ya que la “plataforma DXPV está diseñada para admitir la integración de tecnologías emergentes y sistemas de misión”. La integración es clave, y las fuerzas armadas buscan poder añadir fácilmente nuevas cargas útiles a vehículos tácticos livianos.
Oshkosh explicó a ZM que, durante la Conferencia Internacional de Vehículos Blindados celebrada en el Reino Unido en enero, la compañía exhibió un JLTV equipado con un sistema de armas remoto Kongsberg RS6, un cañón Northrop Grumman LW230 de 30 mm, un lanzador de misiles antitanque guiados Javelin y una ametralladora media coaxial M240G. En otras palabras, una amplia variedad de sistemas de combate puede integrarse al JLTV. Otro JLTV también fue presentado con un sistema de camuflaje móvil Saab Barracuda. (Zona Militar también ha informado sobre industrias que incorporan capacidades energéticas exportables en vehículos tácticos livianos para alimentar cargas útiles adicionales).
El Kaaiman puede emplearse en una amplia gama de misiones, desde comando y control hasta reconocimiento y protección de fuerzas.
La variante Kaaiman del JLTV no se encuentra actualmente en servicio en ninguna fuerza militar de América Latina; sin embargo, las Fuerzas Armadas de Brasil sí operan el más conocido JLTV. Zona Militar consultó a Williams por qué las fuerzas armadas regionales deberían interesarse en la variante Kaaiman, o en cualquier otro miembro de la familia JLTV. El ejecutivo de Oshkosh destacó que los ejércitos latinoamericanos operan en algunos de los “entornos más exigentes del mundo”, incluyendo centros urbanos, selvas, desiertos, montañas y regiones costeras; además, sus misiones incluyen seguridad interna, protección de fronteras, respuesta ante desastres y operaciones de mantenimiento de la paz.
“La familia de vehículos Oshkosh JLTV”, incluido el Kaaiman, “se adapta muy bien a estas realidades, ofreciendo una movilidad excepcional, confiabilidad y desempeño todoterreno en una plataforma en la que confían fuerzas armadas de todo el mundo”, explicó Williams.
Asimismo, el ejecutivo destacó a ZM que, al adquirir JLTV e integrarse a esta comunidad, “las fuerzas armadas latinoamericanas obtienen acceso a corredores de suministro consolidados de Estados Unidos”, incluyendo un ecosistema de sostenimiento “maduro” y oportunidades para integrar a sus propias industrias nacionales dentro de la cadena de suministro del JLTV.
Además de Brasil, Estados Unidos y los Países Bajos, otros operadores a nivel mundial de la familia de JLTV de Oshkosh Defense incluyen a Bélgica, Israel, Lituania, Mongolia, Montenegro, Macedonia del Norte, Eslovenia y Rumania. Hasta el momento, se han producido más de 24.000 vehículos para las Fuerzas Armadas de EE. UU. y los socios globales de Washington. El JLTV es, hasta ahora, el único vehículo táctico liviano completamente desplegado y probado en combate disponible para clientes internacionales, subrayó Williams.
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