A Força Aérea Real Dinamarquesa encerrou oficialmente o serviço operacional de seus caças F-16 Fighting Falcon, aeronaves que constituíram parte essencial de suas capacidades aéreas por 46 anos. A cerimônia de aposentadoria ocorreu na Base Aérea de Skrydstrup, marcando o fim de uma era que começou em 1980 e a transferência definitiva de responsabilidades para o F-35.
Desde sua introdução, os F-16 participaram continuamente de missões nacionais e internacionais das Forças Armadas Dinamarquesas. Por mais de quatro décadas, essas aeronaves foram empregadas em diversos teatros de operações, incluindo os Bálcãs, Afeganistão, Síria, Iraque e Líbia, realizando missões de vigilância, dissuasão e resposta aérea.
Cerimônia de Despedida em Skrydstrup
A cerimônia oficial de aposentadoria ocorreu em 18 de janeiro na Base Aérea de Skrydstrup e contou com a presença de gerações de militares, técnicos e pilotos associados ao sistema de armas F-16. O evento foi presidido pelo Ministro da Defesa, Troels Lund Poulsen, e incluiu a exibição de um F-16 anteriormente operacional ao lado de uma réplica de um caça F-35.
O Hangar 3 da base foi o local principal da cerimônia, onde se reuniram membros do Esquadrão 727 da Ala de Caça de Skrydstrup, uma unidade intimamente ligada à história do Fighting Falcon na Dinamarca. Durante o evento, o público pôde ver as aeronaves em exposição e houve oportunidades de interação entre o público e o pessoal que operou e fez a manutenção dos F-16 ao longo dos anos.
Um dos oradores foi o General e ex-Chefe da Defesa Christian Hvidt (VIT), que pousou o primeiro F-16 dinamarquês em Skrydstrup exatamente 46 anos atrás e posteriormente serviu como comandante do Esquadrão 727. Em seu discurso, ele relembrou os primórdios do programa e o histórico operacional da aeronave na Força Aérea.
“Não estamos falando da idade do F-16, pois ele foi mantido provavelmente pelos melhores técnicos aeronáuticos do mundo e é pilotado por alguns dos melhores pilotos do mundo”, afirmou Hvidt. “Parabéns ao 727. Que desafios enormes e empolgantes nos aguardam!”, concluiu.
Transição para o F-35
A aposentadoria do F-16 coincide com o progresso do programa do caça furtivo F-35, que já assumiu tarefas e funções anteriormente desempenhadas pelo Fighting Falcon. A Dinamarca também continua o processo de compra de um lote adicional de F-35 dos Estados Unidos, consolidando a transição para o novo sistema de armas.
Embora os F-16 tenham sido retirados de serviço ativo na Força Aérea Real Dinamarquesa, as aeronaves não serão desativadas permanentemente. Graças ao seu status operacional, resultado de décadas de manutenção e suporte técnico, parte da frota foi transferida para outros países.
Uma Nova Fase na Argentina e na Ucrânia
Alguns dos F-16 dinamarqueses foram vendidos à Argentina, enquanto outros foram doados à Ucrânia (já equipados com mísseis guiados APKWS II), garantindo a continuidade do uso operacional do modelo em novas forças aéreas. No caso da Argentina, as aeronaves fazem parte do Programa Peace Condor, por meio do qual a Força Aérea Argentina (FAA) está avançando na incorporação e prontidão do F-16AM/BM Fighting Falcon.
Nesse contexto, a FAA lançou recentemente uma nova licitação com o objetivo de fortalecer o suporte operacional do sistema. Por meio do Escritório do Adido Aéreo na Embaixada da República Argentina nos EUA, foi publicada a Licitação nº 40/03-012-LPU25 para a aquisição de pneus do trem de pouso principal e dianteiro, componentes críticos para as futuras operações dos caças designados ao Grupo de Caça 6, temporariamente baseado na Área de Material Aéreo de Río Cuarto (ARMACUAR).
Além disso, em 9 de janeiro, a Força Aérea Argentina recebeu um carregamento logístico na ARMACUAR composto por 50 contêineres com ferramentas, peças de reposição, componentes e armamentos destinados a apoiar as operações do sistema F-16. Esse material reforça a estrutura de suporte logístico do programa e representa um passo fundamental para consolidar as capacidades operacionais da aeronave.
Este carregamento complementa o primeiro pacote logístico recebido em setembro de 2025 em Kolding, Dinamarca, onde uma delegação técnica argentina realizou a verificação física e documental do equipamento sob o sistema de gestão ILIAS, utilizado pela Força Aérea Real Dinamarquesa e adotado pela Argentina.
Com a aposentadoria oficial do F-16 na Dinamarca, um capítulo histórico para a aviação militar do país escandinavo chega ao fim, enquanto as aeronaves continuam sua vida operacional em novas forças aéreas, estendendo o legado de um dos caças mais utilizados das últimas décadas.
*Imagem da capa e fotos da cerimônia obtidas das Forças Armadas Dinamarquesas.
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