En el marco de la cobertura realizada por Zona Militar durante la zarpada del buque logístico ROU 04 “General Artigas” hacia la Campaña Antártica de Verano, el subsecretario del Ministerio de Defensa Nacional de Uruguay, Joel Rodríguez, confirmó que durante el presente año la Fuerza Aérea Uruguaya comenzará a recibir sus primeros aviones de ataque Embraer A-29 Super Tucano, una de las incorporaciones más relevantes pen materia militar para el país en las últimas décadas.
La declaración se dio al ser consultado sobre las líneas de trabajo y los planes de adquisición que impulsa actualmente el Ministerio de Defensa. En ese contexto, Rodríguez señaló que este será el primer año completo con los planes “ya bien estructurados”, luego de atravesar todo el proceso de elaboración presupuestal. “Durante este año vamos a estar recibiendo aeronaves para la Fuerza Aérea, en particular los aviones Super Tucano —no en su totalidad, pero sí la mayoría—”, afirmó el funcionario, confirmando de esta manera el inicio efectivo del cronograma de entregas por parte de la empresa brasileña Embraer y proceso de incorporación del nuevo sistema de armas a la Fuerza Aérea.
Tal como Zona Militar viene informando desde el anuncio inicial del programa, la adquisición de los A-29 Super Tucano responde a la necesidad de recomponer capacidades críticas de la Fuerza Aérea Uruguaya, especialmente en lo vinculado a vigilancia del espacio aéreo, entrenamiento avanzado y ataque ligero. La llegada de estas aeronaves se inscribe en un contexto de obsolescencia progresiva de medios con décadas de servicio, como es el caso de los A-37 Dragonfly, cuya disponibilidad operativa se ha visto mermada en gran medida durante los últimos años.
En paralelo a la recepción de los aviones, la Fuerza Aérea Uruguaya viene trabajando en la adecuación de infraestructura y en la preparación de personal técnico y operativo. La Base Aérea de Durazno aparece como uno de los ejes centrales de este proceso, en línea con la necesidad de asegurar que la llegada de las aeronaves se traduzca en una capacidad real y sostenida en el tiempo, y no solamente en un hito simbólico.
Durante la misma entrevista, Rodríguez amplió el alcance del plan de reequipamiento al señalar que, además de los Super Tucano, se encuentra en marcha la compra de radares y equipamiento adicional para la Fuerza Aérea, al tiempo que comienza a arribar material adquirido para el Ejército. “En ese sentido, va a ser un año importante”, subrayó.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración – Fuerza Aérea Brasileña.
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6 unidades de A-29 é muito pouco
Es muy poco, muy simple y nunca. Están negociados hace tiempo y no llegan, se ve que el gobierno uruguayo no está apurado o el brasileño desvia unidades a otros países y no lo entregan
O que o governo brasileiro tem a ver com as vendas da Embraer? O que ele ganharia com isso?
Los aviones no se compran como si fueran autos , se negocian valores , se pide permiso de exportación a los países que fabrican elementos que componen el avión con certificado de destino final y recien después que varios gobiernos autorizan que el material de guerra que compone el A 29 tenga como destinatario Uruguay y estos componentes llegan a Brasil ( motor , ametralladoras , flir , asientos eyectables, lanzadores de misiles y cohetes ,etc) se procede a tomar lugar en la fila de la linea de montaje , y los procedimientos de aceptación por parte de Uruguay cuando se termina el montaje y vuelos de pruebas.