Imagens recentes divulgadas nas redes sociais e analisadas por observadores especializados indicam que a Força Aérea do Exército Popular de Libertação da China (PLAAF) pode ter iniciado a integração do míssil antinavio hipersônico YJ-21 em seus caças multifunção J-10C. Caso seja confirmada, essa medida representaria um novo passo na ampliação das plataformas capazes de empregar esse sistema de armas, anteriormente observado em bombardeiros e navios de superfície.
O YJ-21E e sua possível integração no J-10C
De acordo com a análise de uma fotografia recentemente divulgada, um caça Chengdu J-10C foi registrado transportando o que teria sido identificado como a variante YJ-21E do míssil antinavio hipersônico YJ-21. Essa versão seria uma variante de menores dimensões do YJ-21/KD-21, projetada especificamente para emprego a partir de caças e plataformas não tripuladas.
O analista especializado conhecido como Hurin, que acompanha de perto os desenvolvimentos aeroespaciais e militares chineses, indicou que o míssil observado corresponde a uma versão reduzida do YJ-21 previamente vista nos bombardeiros Xian H-6K da PLAAF. O mesmo analista também compartilhou imagens de um modelo de exibição do YJ-21E apresentado em uma feira de defesa.
Na imagem analisada, o J-10C transporta o míssil sob a asa esquerda, enquanto o restante de sua configuração externa se limita a três tanques suplementares de combustível. Não são visíveis marcas de unidade nem números de série, o que alguns observadores atribuem a medidas de segurança operacional (OPSEC).
Designações e antecedentes do míssil YJ-21 / KD-21
O míssil YJ-21 é conhecido por diferentes denominações. Alguns analistas chineses, como Andreas Rupprecht, o identificam como KD-21, enquanto o Exército Popular de Libertação o designou internamente como 2PZD-21, nomenclatura que já foi observada em exemplares transportados por bombardeiros H-6K desde pelo menos 2022 em imagens não oficiais.
A designação YJ-21 foi mencionada por meios estatais chineses, como o Global Times, que atribuiu a origem do nome a “fontes estrangeiras”. Posteriormente, essa denominação foi confirmada oficialmente durante o desfile militar de 3 de setembro, quando modelos do míssil montados em veículos terrestres desfilaram com a inscrição YJ-21.
Emprego prévio em bombardeiros, drones e navios de superfície
O KD-21 foi relatado anteriormente como parte da carga útil de veículos aéreos de combate não tripulados (UCAV) da série CH, exibidos em outubro de 2024. Meses antes, em julho do mesmo ano, imagens mostraram um bombardeiro H-6K transportando quatro desses mísseis, pouco depois de material oficial registrar o lançamento do sistema durante testes.
Em março de 2024, foi registrado um bombardeiro Xian H-6N transportando o novo míssil antinavio hipersônico YJ-21. Posteriormente, e ainda no segmento de bombardeiros, em abril de 2025, novas imagens mostraram um H-6K do 10º Regimento de Bombardeio transportando dois mísseis KD-21 durante o exercício “Strait Thunder-2025A”, conduzido pelo Comando do Teatro Oriental (ETC) nas proximidades de Taiwan. Naquele momento, diversos analistas consideraram que o sistema já se encontrava em estado operacional.
Por outro lado, em agosto de 2024, fontes de inteligência de código aberto (OSINT) divulgaram imagens e vídeos que mostravam o lançamento do míssil YJ-21 a partir de um destróier Tipo 055 da Marinha do Exército Popular de Libertação (PLAN). O disparo teria sido realizado por uma das unidades da classe Renhai, embora não tenha sido possível identificar com certeza qual navio participou do teste. Não houve confirmação oficial por parte do Ministério da Defesa chinês.
Características visíveis e estado operacional
As imagens do míssil YJ-21E no J-10C mostram faixas nas cores vermelha e amarela próximas à ponta da arma. Em padrões militares internacionais, faixas azuis costumam indicar munição inerte ou de treinamento, enquanto as amarelas identificam munição real. No entanto, não está claro se a China emprega o mesmo código cromático, uma vez que em outros exemplares do KD-21 foram observadas variações nas cores ou até mesmo a ausência total de marcações.
Como o míssil não é visível em sua totalidade na fotografia — especialmente a seção traseira e as superfícies de controle —, os analistas destacam que ainda não é possível determinar com precisão as diferenças dimensionais entre o YJ-21E e as variantes de maior porte empregadas pelos bombardeiros H-6.
Mais um passo na diversificação de plataformas
O J-10C é um caça multifunção comparável, em sua categoria, ao F-16 norte-americano, plataforma que também pode empregar armamentos ar-superfície de longo alcance e mísseis antinavio. A possível integração do YJ-21E nessa aeronave ampliaria o leque de plataformas aéreas chinesas capazes de empregar mísseis antinavio hipersônicos, somando-se a bombardeiros, drones e navios de superfície.
Até o momento, não há confirmação oficial por parte da PLAAF sobre a entrada em serviço do YJ-21E no J-10C. No entanto, as evidências fotográficas disponíveis sugerem que, ao menos, os testes de integração já estariam em andamento.
Imagens utilizadas a título ilustrativo.
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