Un avión de transporte táctico Airbus A400M Atlas de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) desplegado en las Islas Malvinas volvió a realizar una escala técnica en territorio chileno. La aeronave, matrícula ZM407, con base en la instalación militar británica de Monte Agradable, aterrizó el pasado viernes 12 del corriente en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile, tras despegar desde Brasilia (Brasil).
De acuerdo con la información publicada por Escenario Mundial (EM), el vuelo del A400M ZM407 se enmarca en la red logística que une las Islas Malvinas con el continente, utilizando infraestructura civil y militar de la región. Este tipo de operaciones permite sostener el dispositivo militar británico en el Atlántico Sur, abastecer a las fuerzas desplegadas en el archipiélago y brindar apoyo a misiones hacia la Antártida. En los últimos años, Chile y Uruguay se han convertido en puntos recurrentes de escala para las aeronaves británicas, lo que evidencia una consolidación del esquema logístico del Reino Unido en el Cono Sur.
El A400M ZM407 no constituye un hecho aislado. A lo largo de 2025 se ha consolidado un patrón de vuelos británicos con rutas Malvinas–Brasil–Chile y Malvinas–Uruguay–Chile, que han involucrado aeronaves como los A400M Atlas ZM421 y ZM418, además del DHC-6 Twin Otter VP-FAZ en operaciones antárticas. En varias de estas misiones, los tiempos de vuelo registrados sugieren posibles tránsitos sobre territorio argentino sin información pública sobre eventuales autorizaciones, un aspecto que sigue generando inquietud en torno a la transparencia y legalidad de estas operaciones.
No es la primera vez en el año que un A400M de la RAF aterriza en Chile. El 13 de febrero, el avión ZM421 realizó una escala en Punta Arenas tras despegar desde Monte Agradable, sin que se conocieran los motivos oficiales de su vuelo. Poco después, en marzo, otra aeronave del mismo tipo participó en la Operación “Austral Endurance”, desplegándose desde Chile hacia el Glaciar Unión en la Antártida, en apoyo al British Antarctic Survey (BAS). Aquella misión, respaldada por un avión cisterna Voyager KC3, marcó uno de los vuelos más australes realizados por la RAF en los últimos años, confirmando la proyección británica desde las Malvinas hacia el continente antártico.
El nuevo vuelo del ZM407 ocurre además en un contexto diplomático sensible. Días antes, la Cancillería argentina expresó su “más enérgico rechazo” ante el anuncio de inversión de las empresas Rockhopper Exploration (Reino Unido) y Navitas Petroleum (Israel) para explotar el yacimiento Sea Lion, en aguas de la Cuenca Malvinas Norte. El gobierno argentino considera la iniciativa como una violación a las resoluciones de la ONU sobre el diferendo de soberanía, advirtiendo posibles acciones legales contra las compañías involucradas.
Hasta el momento, no hubo pronunciamientos oficiales de la Cancillería Argentina respecto de la escala del A400M ZM407 ni sobre posibles solicitudes de sobrevuelo. Sin embargo, el patrón de operaciones británicas desde las Malvinas hacia aeropuertos sudamericanos refuerza la preocupación sobre la utilización de infraestructura civil regional para fines militares, en una zona de alta sensibilidad geopolítica y bajo disputa de soberanía.
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