Como parte das avaliações operacionais do programa F-15EX Eagle II, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) realizou uma demonstração aérea sobre o Golfo do México com uma formação de quatro caças-bombardeiros da Base Aérea de Eglin, na Flórida. O exercício, que ocorreu em 21 de novembro de 2025, contou com a participação do Secretário da Força Aérea, Troy Meink, que voou no cockpit traseiro da aeronave líder do esquadrão.
A demonstração teve como objetivo verificar os avanços em táticas, técnicas e procedimentos do novo modelo, incluindo suas capacidades de armamento, sensores de última geração, conectividade de rede e maior capacidade de sobrevivência em ambientes de combate modernos. O F-15EX Eagle II representa a mais recente evolução do icônico McDonnell Douglas F-15 Eagle, integrando sistemas digitais avançados, uma arquitetura aberta e a capacidade de transportar novos armamentos ar-ar e ar-solo.
A 53ª Ala, sediada na Base Aérea de Eglin, lidera o processo de validação e otimização das capacidades do modelo, que é projetado como uma adição estratégica ao arsenal da Força Aérea dos EUA. Seu desenvolvimento busca equilibrar a incorporação de plataformas de quinta geração, como o F-35 e o F-22, fornecendo uma aeronave de combate altamente disponível com custos operacionais reduzidos para atender à crescente demanda global por implantação.
Este recente voo de demonstração faz parte dos esforços de integração internacional iniciados em julho de 2015, quando a Força Aérea dos EUA implantou pela primeira vez aeronaves F-15EX no Japão. Naquela ocasião, duas unidades do 85º Esquadrão de Teste e Avaliação foram destacadas para a Base Aérea de Kadena para iniciar um processo de adaptação operacional junto às forças estacionadas no Indo-Pacífico. A missão permitiu o treinamento de pilotos e técnicos locais na operação do novo modelo, abrindo caminho para uma futura rotação permanente de até 36 aeronaves que substituirão os antigos F-15C/D aposentados de Okinawa.
O destacamento para a região Ásia-Pacífico fez parte da estratégia de modernização da Força Aérea dos EUA, visando fortalecer sua presença em regiões de alto valor estratégico. Como afirmou o Brigadeiro-General Nicholas Evans: “Trazer o F-15EX para cá oferece aos nossos pilotos a oportunidade de treinar no ambiente em que operarão a aeronave diariamente, garantindo a integração perfeita da aeronave às nossas missões”. Até que a frota de F-15EX conclua seu destacamento, a Força Aérea mantém um rodízio de aeronaves F-16, F-15E, F-22 e F-35A, assegurando a continuidade das capacidades aéreas na região.
Em termos do programa, o F-15EX Eagle II alcançou a capacidade operacional inicial em julho de 2024 na Guarda Aérea Nacional do Oregon. Esse marco representou a conclusão da primeira fase operacional, validando a interoperabilidade e a continuidade logística da família F-15. A Força Aérea estabeleceu uma meta de 98 unidades em sua solicitação orçamentária para o ano fiscal de 2025, buscando preencher a lacuna de capacidade deixada pela obsolescência do F-15C/D.
*Créditos da imagem: Departamento de Defesa dos EUA
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