Como parte del programa de modernización de su flota aérea de instrucción, la Marina de Brasil dio un nuevo paso en el marco del Proyecto TH-X al incorporar su segundo helicóptero Airbus H125 Esquilo B3e. La unidad, denominada internamente como IH-18, fue oficialmente recibida el 10 de octubre por el 1º Escuadrón de Helicópteros de Instrucción (EsqdHI-1), tras completar un minucioso proceso de inspección técnica realizado en las instalaciones de Helibras, en Itajubá (MG). Este procedimiento, que se extendió por cerca de veinte días hábiles, involucró verificaciones estructurales, ensayos funcionales y vuelos de prueba.
Durante las fases de recepción, participaron técnicos y pilotos del EsqdHI-1 junto a personal del Instituto de Investigaciones y Ensayos en Vuelo (IPEV) y del Instituto de Fomento y Coordinación Industrial (IFI). La inspección, que combinó revisión documental y vuelos de prueba, tuvo como objetivo garantizar que la aeronave cumpliera con los exigentes estándares de calidad y requisitos contractuales definidos por la Marina de Brasil. Con ello, la fuerza naval consolida la renovación de su flota de instrucción, elevando los niveles de seguridad, eficiencia y tecnología en la formación de nuevos pilotos.
El Proyecto TH-X constituye uno de los pilares del proceso de modernización de los helicópteros de entrenamiento de las Fuerzas Armadas brasileñas. A través de este programa, la Marina busca reemplazar a los veteranos Bell Jet Ranger III (IH-6B) por una plataforma más moderna y versátil, capaz de responder a los nuevos desafíos operacionales. Los H125 cuentan con cabina digital “full glass”, sistemas compatibles con lentes de visión nocturna, guinche de rescate y una mayor capacidad de carga, elementos que los posicionan como una herramienta ideal tanto para la instrucción como para misiones SAR y de apoyo.
Cabe recordar que la primera unidad del modelo fue recibida en abril de 2025, marcando el inicio del proceso de incorporación de los H125 a la Aviación Naval brasileña. En aquella oportunidad, la Marina destacó la importancia del Proyecto TH-X para promover la interoperabilidad entre las Fuerzas Armadas, unificando plataformas y procedimientos de instrucción. Este enfoque conjunto no solo optimiza la logística y el mantenimiento, sino que también facilita ejercicios combinados entre la Marina, el Ejército Brasileño (EB) y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
Precisamente, días atrás la Fuerza Aérea Brasileña también avanzó con su propio cronograma de incorporación de helicópteros H125. Entre el 27 de octubre y el 14 de noviembre, el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) llevó a cabo en la Base Aérea de Natal la Evaluación Operacional Contractual (AVOP) de la aeronave, bajo la supervisión del IPEV. Este proceso confirmó que el modelo cumple con los requisitos técnicos y operativos necesarios para su empleo en la instrucción de pilotos de alas rotativas, reforzando el papel del H125 como el nuevo estándar de entrenamiento en Brasil.
En conjunto, los avances registrados tanto en la Marina como en la Fuerza Aérea consolidan la apuesta del país por la unificación tecnológica a través del Proyecto TH-X. Con los helicópteros H125 ensamblados localmente por Helibras (filial de Airbus Helicopters), Brasil no solo moderniza su flota de entrenamiento, sino que también fortalece su industria aeronáutica y la cooperación entre sus fuerzas, estableciendo un nuevo paradigma en la formación y operación de helicópteros militares en la región.
*Créditos de las imágenes: Marina de Brasil.-
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