A Marinha Nacional francesa (Marine Nationale) realizou com sucesso um lançamento de avaliação do míssil estratégico ar-terra ASMPA-R (Air-Sol Moyenne Portée Amélioré Rénové) a partir de um caça Rafale Marine, no âmbito da operação Diomède. O teste foi conduzido sem ogiva no míssil e como parte de uma simulação de um ataque nuclear.
Trata-se do segundo lançamento do míssil ASMPA-R e o primeiro efetuado pela Force Aéronavale Nucléaire (FANU). A operação foi executada poucos dias após a Colocação em Serviço Operacional (MSO) do míssil dentro dessa força. O sistema já estava operacional nas Forças Aéreas Estratégicas (FAS) desde 2023.
Segundo informações da Marinha Nacional da França, essa operação estava programada há muito tempo, marcando um avanço significativo para a renovação das capacidades do componente nuclear aerotransportado, prevista pela Lei de Programação Militar 2024-2030. Nesse sentido, destacou-se que o objetivo está alinhado com a ambição definida pelo Presidente da República.
Em comunicado, autoridades francesas expressaram seu reconhecimento a todos os envolvidos no teste. “Transmito minhas felicitações ao pessoal da Marinha francesa, à DGA (Direção Geral de Armamento), bem como às equipes do Ministério das Forças Armadas, à MBDA França e a todos os nossos parceiros industriais envolvidos nesta operação”, afirmou-se oficialmente.
Operação Diomède 2025
A edição 2025 da operação Diomède compreenderá três dias de atividade militar entre 13 de outubro e 12 de dezembro de 2025. Trata-se de uma “operação nacional que inclui voos em baixa, média e alta altitude, bem como operações de reabastecimento em voo e interceptação no Atlântico”.
O exercício inclui a criação de várias Zonas Regulamentadas Temporárias (ZRT). As ZRT Diomède Bravo e Charlie, situadas ao longo do Atlântico desde o nível do mar até altitudes ilimitadas, terão impacto limitado na navegação aérea. Nessas áreas, são previstas exclusões locais para Belle-Île e Île d’Yeu, onde a atividade ficará restrita a circuitos de trânsito e operações para ou desde o leste dos aeródromos, dentro dos setores definidos.
A ZRT Diomède Charlie estende-se pelo corredor costeiro até Biarritz. Por sua vez, Diomède Alpha (FL265/FL305) e a TRA 43A (FL195/UNL) não afetam operações VFR. Na região do Mediterrâneo, as zonas D54 estarão ativas. A esse respeito, a autoridade advertiu: “Alerta-se os usuários de que as atividades realizadas nesta zona são particularmente perigosas. Consequentemente, durante os períodos de atividade, recomenda-se fortemente evitar o acesso à área.”
As ZRT e Zonas de Trânsito Diário (ZDT) terão horários de ativação variáveis conforme o período, os quais serão comunicados por meio de Notam com 48 horas úteis de antecedência. No total, o plano estabelece que, durante a vigência do SUP-AIP, as áreas terão “apenas 3 dias de ativação para todas as áreas (com possíveis adiamentos caso a missão não seja concluída)”.
*Imagem de capa via Catherine Vautrin, Ministra das Forças Armadas e Assuntos dos Veteranos
