En el marco del sostenido vínculo de cooperación bilateral en materia de defensa entre la Argentina y la República Italiana, y atento a recientes declaraciones del Secretario de Asuntos Internacionales del Ministerio de Defensa, Juan Battaleme, a través de su cuenta de X, la Armada Argentina se encuentra analizando la posible incorporación de fragatas clase Maestrale, unidades recientemente retiradas del servicio por la Marina Militare.
Este ofrecimiento se suma a otros en evaluación, como el de los buques de asalto anfibio clase San Giorgio. Las fragatas clase Maestrale fueron diseñadas y construidas por el astillero Fincantieri entre 1982 y 1985, como una evolución de la clase Lupo, ampliamente exportada a distintas marinas. Su diseño estuvo enfocado principalmente en operaciones de guerra antisubmarina (ASW), aunque también cuentan con capacidades de defensa antiaérea y antisuperficie.
A lo largo de más de cuatro décadas de servicio, estas unidades demostraron su versatilidad participando en múltiples despliegues internacionales, tanto en el Mediterráneo como en otras zonas de interés para Italia. La última unidad de la clase en ser retirada fue la fragata ITS Grecale (F 571), cuya baja oficial tuvo lugar el pasado 1º de abril, luego de casi 42 años de servicio. Botada en septiembre de 1981 y entregada a la Marina Militare en febrero de 1983, la Grecale acumuló más de 600.000 millas náuticas navegadas y 50.000 horas de actividad, consolidándose como uno de los buques más activos de su generación.
Entre 2007 y 2010 fue una de las cuatro fragatas modernizadas para prolongar su vida útil, junto a la Libeccio, Scirocco y Zeffiro. Estas fragatas poseen una eslora de 123 metros, desplazan 3.040 toneladas a plena carga y están impulsadas por un sistema de propulsión combinado (CODAG), compuesto por dos turbinas a gas Fiat-General Electric LM-2500 y dos motores diésel, lo que les permite alcanzar velocidades máximas de 30 nudos y una autonomía operativa de 6.000 millas náuticas a 15 nudos. Su armamento principal incluye misiles antibuque Otomat Teseo Mk 2, misiles antiaéreos Aspide montados en un lanzador Albatros situado a proa, un cañón de 127 mm y tubos lanzatorpedos de 533 mm y 324 mm, reforzando su perfil ASW.
Desde una perspectiva técnica, la eventual incorporación de las Maestrale, si bien permitiría recuperar el número de unidades en servicio para la flota de mar, su sistemas a bordo no suponen una mejora significativa, con excepción del sistema Otomat, cuyo alcance es superior al Exocet MM40 en servicio con las MEKO 360. A esto se suma su avanzada antigüedad, comparable a la de las principales unidades de la Armada Argentina, lo cual podría plantear dificultades en términos de mantenimiento, disponibilidad de repuestos y costos operativos.
No obstante estas limitaciones, la posibilidad de incorporar plataformas polivalentes como las Maestrale podría representar una solución transitoria ante la falta de unidades de superficie en servicio activo. Las fragatas italianas ofrecen capacidades aún relevantes en guerra antisubmarina, y una electrónica modernizada que podría complementar las necesidades de vigilancia y control del Atlántico Sur.
Paralelamente, otro ofrecimiento en análisis por parte del gobierno italiano es el de los buques de asalto anfibio clase San Giorgio, diseñados para proyección de fuerza y apoyo en operaciones de ayuda humanitaria. Construidos entre 1984 y 2014, los buques poseen un desplazamiento cercano a las 8.000 toneladas, una eslora de 133 metros y una manga de 20,5 metros. Son capaces de transportar 350 efectivos y 30 vehículos blindados, y cuentan con una cubierta de vuelo para helicópteros ligeros y medianos, aunque carecen de hangar cerrado.
De concretarse, cualquiera de estas transferencias,ya sea fragatas Maestrale o buques San Giorgio, debería enmarcarse en una estrategia de recuperación de capacidades a corto plazo. Si bien se trata de plataformas de segunda mano, su incorporación sería un stop-gap mientras se avanza en proyectos estructurales a mediano y largo plazo. Por ahora, y según lo expresado oficialmente, ambas opciones continúan en etapa de evaluación, sin que se haya definido aún un rumbo definitivo.
*Imagenes empleadas en carácter ilustrativo.-
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Fragatas italianas mmmm. Mejor alemanas, o Japonesas…..
son tan o mas viejas que las unidades que se intenta reemplazar, una verguenza. no se puede seguir administrando miseria. La armada tiene que ir por las fragatas Fremm, y si no pueden, solo comprar mas patrulleros gowin y resignarse a ser una fuerza de patrullaje costero, sin la mínima capacidad de proyección de fuerza.
Lla frGata maestrale no es mala . lo q pasa que es inferior en armamento a la meko 360. Y tiene mucho mas uso. Para eso a la nuestra la hacemos todo diedel y la modernizamos un poco. En electrónica y para disparar extended sparrow o aspide si podible vls. Los nurdtros son modulares en edpecisl donde van las armas. Y le agregamos los helis tipo panther asw. Q nunca se los compraron.
Fremmm? De dónde van a sacar la guita?
Creo que no suma nada significativo. Por 120 millones que es lo que pidieron a otras fuerzas, se puede actualizar las que ya tenemos. Me parece mucha mejor opcion ir por las absañon dinamarquesas. Mucho mejor estado y mas vida remanente.
Y dps como mantenemos estás cosas? Q costos operativos tienen? Es lo q debería importar, xq todo muy lindo, me gustaría tener algo moderno, luego estamos en condiciones f mantener operativos estás cosas?
Iba a comentar lo mismo. Si de algo podemos estar orgullosos, es de tener 10 unidades de superficie MEKO, producidas en Argentina entre 1984 y 1996, de muy buenas prestaciones.
Ya no son 10… hay una meko 360 y una 140 menos…
Meko A200 sería mejor que la Maestrale.
El tema recuperación y actualización de capacidades de nuestras FFAA debe ser a largo plazo, con financiamiento constante, con voluntad política transversal a lo largo de varios períodos presidenciales. Se ha abandonado tanto a las FFAA que recuperar capacidades y modernizar nuestros armamentos tardará décadas en algunos casos. Lamentablemente en Argentina este tipo de planes no se implementan, se ponen por delante otras cosas antes que la búsqueda de la defensa del país.
Lo útil sería el buque de desembarco para recuperar la capacidad,lo otro es mas de lo mismo por ser Fragatas anticuadas, mejor es ir por las dos danesas