En el marco de la operación “ADEREX SUP-SUB – Lanzamiento de Armas III / 2025”, la Marina de Brasil completó cinco días de actividades en alta mar con el despliegue de unidades navales, aeronaves tripuladas y no tripuladas (VSNT), vehículos anfibios y más de 2.200 efectivos. Realizada entre el 14 y el 18 de julio, la operación se desarrolló en el litoral del estado de Río de Janeiro, entre la Ilha Grande y Cabo Frio, con el objetivo de elevar la capacidad operativa y el nivel de alistamiento de la Escuadra Naval. Las maniobras incluyeron más de 40 ejercicios, destacándose el empleo de armamento real, desembarcos anfibios, ataques simulados y el uso de plataformas no tripuladas.
Entre las principales innovaciones incorporadas durante esta edición de la ADEREX, se destacó el uso de los Vehículos de Superficie No Tripulados (VSNT), operados desde el Centro de Comando y Control del Portahelicópteros “Atlântico” (A-140). Esta fue la primera vez que un VSNT fue empleado de forma integrada a un buque de la Escuadra, lo que representó un salto significativo en las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (IVR) de la Fuerza Naval. Su despliegue permitió ampliar el alcance de los sensores y reducir la exposición de personal ante amenazas, mejorando la eficacia en la recopilación de datos tácticos y estratégicos en tiempo real.
Durante las actividades, los VSNT participaron en misiones de defensa de infraestructuras críticas, operaciones especiales y simulacros de recuperación de territorios ocupados. Estas tareas se realizaron en estrecha coordinación con unidades embarcadas de fuerzas especiales y elementos del Comando de la Fuerza de Fuzileiros da Esquadra. Además de operar en solitario, los drones navales actuaron como plataformas complementarias a las aeronaves remotamente pilotadas, integrándose a los sistemas de comando embarcados para aportar información sobre amenazas superficiales, evaluar daños tras los enfrentamientos y asistir en el control del movimiento de vehículos anfibios durante los desembarcos.
El empleo de estos medios se sumó al accionar de aeronaves como el RQ-1 ScanEagle, operado desde la Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, y otros seis drones del Batallón de Combate Aéreo embarcados en el “Atlântico” y el Buque Multipropósito “Bahía”. Estos sistemas no tripulados transmitieron datos en tiempo real, optimizando las decisiones operacionales. También se efectuaron ejercicios de apoyo de fuego naval con observadores avanzados, disparos de misiles, cañones de 4.5 pulgadas y armamento menor desde fragatas y unidades de combate.
Desde 2021, la Marina de Brasil desarrolla el programa VSNT bajo la coordinación del Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV), con el objetivo de incorporar tecnologías autónomas de superficie. La iniciativa comenzó con la conversión experimental de una lancha semirrígida en un vehículo no tripulado, lo que sentó las bases para el desarrollo de una familia de plataformas autómatas adaptables a distintas misiones. Actualmente, existen dos embarcaciones operativas —VSNT-Lab y VSNT-CMM— utilizadas en tareas de reconocimiento, guerra de minas, protección ambiental y vigilancia costera, con planes para operar en “enjambre” en futuras fases del programa.
La participación del VSNT en ejercicios anteriores, como el MINEX 2023 y 2024, ya había demostrado su potencial para localizar minas navales y cooperar con vehículos submarinos autónomos. Sin embargo, su integración plena a un buque de combate como el NAM “Atlântico” durante la ADEREX 2025 marca un nuevo estándar en el empleo de sistemas no tripulados por parte de la Marina. Esta capacidad, que combina innovación tecnológica y doctrina operacional, fortalece la autonomía estratégica del país y consolida el papel de los drones navales en la proyección de poder marítimo brasileño.
*Créditos de las imágenes: Marina de Brasil.-
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