Seguindo os últimos movimentos do Grupo de Ataque do porta-aviões Liaoning (CV-16) da Marinha do Exército de Libertação Popular da China (PLAN), autoridades japonesas localizaram os navios em uma nova posição no Pacífico Ocidental, destacando que esta é a maior distância já alcançada pelas unidades navais do Gigante Asiático até o momento. Isso expõe os objetivos cada vez mais ambiciosos de projeção naval e poder de Pequim, ao posicionar seus navios e porta-aviões em locais cada vez mais distantes do território continental chinês.
Apenas uma semana atrás, o Estado-Maior Conjunto das Forças de Autodefesa do Japão alertou sobre a presença do Liaoning (CV-16) nas proximidades do norte das ilhas Senkaku, no Mar da China Oriental. Posteriormente, a rota seguiu em direção sudeste pelas águas entre a ilha principal de Okinawa e as ilhas Miyako, rumo ao oceano Pacífico. Essa travessia, classificada como “incomum” por ser a primeira vez que o porta-aviões foi visto próximo dos arquipélagos mencionados, incluiu exercícios e também decolagens e pousos de caças e helicópteros pertencentes ao Grupo Aéreo Embarcado. Segundo os dados oficialmente divulgados, foram detectadas um total de 120 operações de voo de caças e helicópteros em um período de 48 horas.
Com o passar dos dias e na ausência de novas informações, um novo relatório japonês indicou que o porta-aviões Liaoning e seu Grupo de Ataque estavam posicionados na última sexta-feira, 30 de maio, a leste da ilha de Samar (Filipinas) e a oeste de Guam, uma posição que representa um dos pontos mais distantes registrados até agora pelo CV-16. Em missões anteriores, seu deslocamento havia se limitado ao Mar do Sul da China e ao Mar das Filipinas.
Como tem sido observado com frequência crescente, esse tipo de aproximação a arquipélagos e zonas disputadas faz parte das constantes operações que a China, por meio da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN), vem realizando como uma espécie de mensagem à região, demonstrando suas capacidades de projeção e poder aeronaval para afirmar seus interesses sobre as ilhas e territórios onde reivindica soberania.
Nesse contexto, é importante destacar que essas projeções navais ocorrem em águas de grande relevância estratégica para a China, particularmente no Pacífico Ocidental. Essa região compreende o Mar das Filipinas, situada a leste da ilha de Taiwan, ao nordeste das Filipinas, ao sul do Japão e ao nordeste de Guam, configurando um espaço geopolítico chave no qual o porta-aviões Shandong também já operou. A escolha desses cenários não é aleatória: eles fazem parte da chamada “primeira cadeia de ilhas”, cujo rompimento ou controle é central na estratégia de acesso e negação de área promovida por Pequim para enfrentar rivais geopolíticos.
Mas essa estratégia não é exclusiva do Liaoning. Há vários anos o porta-aviões Shandong (CV-17) também realiza missões de longo alcance, deslocando-se principalmente pelo Pacífico Ocidental. Não por acaso, em meados de setembro de 2024, o navio de grande porte foi observado nessa região, onde realizou exercícios acompanhado por um Navio de Assalto Anfíbio Tipo 075. Anteriormente, em 2023, o Shandong também navegou por essas águas, alcançando o sul da ilha de Miyako, entre outros pontos.
Essas manobras, cada vez mais prolongadas, atendem ao objetivo do Gigante Asiático de consolidar uma presença sustentada além do Mar do Sul da China, ampliando seu raio de ação e afirmando-se como uma potência marítima capaz de projetar poder em todo o Indo-Pacífico.
Em particular, nessa última navegação do Liaoning, também foi observada a presença de um navio de reabastecimento Tipo 901 — identificado como CNS Hulunhu (901) —, um ativo essencial que permite estender significativamente o tempo de permanência no mar dos Grupos de Tarefa, conferindo-lhes maior autonomia operacional e flexibilidade. Esse tipo de apoio logístico não só reflete uma melhoria nas capacidades de projeção da frota, como também evidencia a intenção da China de preparar seus porta-aviões para cenários de desdobramentos prolongados e operações de longo alcance, em consonância com as ambições da PLAN de operar como uma marinha de águas azuis.
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bolas, daqui a nada tém lá mais embarcações que os Estados Unidos da América