Uno de los grandes anuncios realizados durante FEINDEF 2025 en IFEMA Madrid fue la presentación del nuevo Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR) 6×6 FEROX, por parte del grupo español líder en innovación y tecnologías de defensa y seguridad, EM&E Group.
Presentado el 13 de mayo en presencia de importantes directivos de la compañía y autoridades del sector, la nueva plataforma blindada tiene como objetivo equipar a las Fuerzas Armadas de España y de terceros países. A su vez, esto representa un nuevo hito para EM&E Group, ya que constituye su primera incursión y experiencia en la fabricación de vehículos blindados. Por tal motivo, Zona Militar dialogó con representantes de la firma española para interiorizarse sobre los detalles y características del FEROX.
El origen
Tal y como se aprecia, el FEROX es un vehículo blindado de tracción 6×6 surgido de la colaboración y acuerdos alcanzados entre EM&E Group y NIMR Automotive (NIMR), perteneciente al Grupo EDGE de los Emiratos Árabes Unidos. En el marco de esta cooperación, NIMR cedió los derechos y la transferencia de tecnología que habilitan la fabricación del 100% del vehículo en suelo español.
Este no es un dato menor, ya que impulsa una serie de inversiones realizadas por EM&E Group para poner en marcha su producción en las instalaciones que la compañía posee en Linares (Jaén), Andalucía.
Buscando satisfacer actuales y nuevos requerimientos
Si bien ha sido ideado para responder a las necesidades del instrumento militar de España, cumpliendo con diversos requerimientos emanados del Ministerio de Defensa, desde EM&E han señalado el potencial del FEROX para satisfacer también las demandas de otros operadores europeos y de otras regiones.
Esto quedó reflejado en las recientes demostraciones realizadas ante un nutrido grupo de autoridades del Ejército de Tierra, la Armada y el Ministerio de Defensa español, donde el vehículo obtuvo una muy buena acogida e interés por parte de importantes actores.
Capacidades
Según lo observado y consultado a representantes de la empresa, el vehículo presentado en FEINDEF está equipado con una torreta no tripulada desarrollada por EM&E Group, cuyo armamento principal es un cañón M230 de 30 mm de Alliant Techsystems (ATK), complementado con una ametralladora coaxial y un sistema de lanzadores dobles de misiles antitanque.
No obstante, desde la empresa española destacaron que, al tratarse de una familia de vehículos blindados, la plataforma puede adaptarse con múltiples variantes de torres no tripuladas a pedido del operador, así como con configuraciones enfocadas en evacuación de heridos, combate de infantería, transporte de personal, observación y reconocimiento avanzado, lo que demuestra su versatilidad y amplia gama de opciones.
Otro aspecto resaltado por la compañía son los altos niveles de protección del FEROX, con estándares STANAG nivel 4, y la posibilidad de fortalecer su blindaje aún más según requerimientos, permitiendo el seguro transporte de su tripulación de tres efectivos y ocho soldados; a la vez que incorpora conceptos nacidos de otros programa en curso del Ejército Español, tales como que la munición empleada por los sistemas de armamento del FEROX puede ser amunicionada desde el interior a través de una serie de escotillas.
Por último, y con motivo de la presentación en FEINDEF, el CEO de EM&E Group, Fernando Fernández, destacó:
“La presentación del FEROX en FEINDEF es un hito para nuestra compañía y para la industria nacional. Este vehículo marca el inicio de una nueva etapa para EM&E Group en el campo de los vehículos blindados, y subraya nuestro compromiso con el aumento de capacidades estratégicas y la excelencia tecnológica.”
*Cobertura para Zona Militar: Juan José Roldán.
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