No âmbito da LAAD Defence & Security 2025, a empresa thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) apresentou, a partir de seu estande, seu portfólio de soluções navais, com foco nos projetos em andamento no Brasil e seus desenvolvimentos mais avançados em submarinos, embarcações de superfície e sistemas integrados de defesa marítima. A participação da empresa alemã reforça seu papel como parceira estratégica de longo prazo da Marinha do Brasil, com a qual mantém uma relação ativa há mais de uma década.
Um dos principais eixos da presença da TKMS no Rio de Janeiro é a exposição dos avanços do Programa Fragatas Classe Tamandaré, considerado atualmente o projeto naval mais moderno e inovador do Brasil. As unidades estão sendo construídas localmente pela sociedade de propósito específico Águas Azuis, composta pela thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defesa & Segurança e Atech. O programa prevê a construção de quatro fragatas de design MEKO, uma plataforma utilizada por diversas marinhas ao redor do mundo.
Segundo representantes da empresa durante a feira, as embarcações foram adaptadas para atender aos requisitos operacionais da Marinha do Brasil, integrando um alto percentual de conteúdo local e um forte componente de transferência tecnológica. As unidades possuem um comprimento de 107,2 metros, deslocamento de 3.500 toneladas e uma autonomia estimada de 5.500 milhas náuticas, com velocidade máxima de 25 nós.
As fragatas foram projetadas para missões multimissão, incluindo guerra antiaérea, antissuperfície e antissubmarina. Serão equipadas com radares, sensores e armamento de última geração, além de contar com hangar e convés para operar helicópteros médios.
Durante a cobertura da Zona Militar, destacou-se que atualmente há três unidades em diferentes estágios de construção simultânea, um marco na história da indústria naval brasileira. A primeira unidade foi lançada ao mar em agosto de 2024, a segunda teve sua quilha batida em julho de 2024, e a terceira registrou seu primeiro corte de aço em novembro do mesmo ano.
Conforme relatado anteriormente, registraram-se recentemente avanços na obra da Tamandaré (F200), com a instalação e integração do canhão naval 76/62 Super Rapid MF, fornecido pelo consórcio italiano Oto Melara-Leonardo. Além disso, foram realizados estudos para a futura operação de suas aeronaves embarcadas, os AH-11B Super Lynx, conduzidos por engenheiros aeronáuticos da Marinha e da Força Aérea Brasileira.
A empresa destaca que o programa prevê a mobilização direta de 2.000 trabalhadores, com um impacto indireto que pode alcançar 23.000 empregos, considerando postos de trabalho indiretos e atividades complementares. Além disso, estima-se uma arrecadação tributária próxima de 500 milhões de reais e a participação de aproximadamente 1.000 fornecedores nacionais, com um volume de conteúdo local superior a 4,8 bilhões de reais.
Fotografia de capa utilizada para fins ilustrativos.
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