Leonardo participa en FIDAE 2026, y la empresa italiana presenta sus plataformas aéreas para las exigencias latinoamericanas en un contexto donde las condiciones operacionales de la región —marcado por altitudes extremas y entornos complejos— requieren aeronaves capaces de sostener misiones diversas. La presencia de la compañía en Santiago de Chile, en el Stand B133 del Hall B, busca mostrar cómo sus soluciones pueden responder a estos desafíos. La feria, uno de los principales eventos aeroespaciales y de defensa de América Latina, ofrece el marco para exhibir las capacidades más recientes de su portafolio.
Durante el encuentro, Leonardo despliega una propuesta centrada en aeronaves como el C-27J Spartan Next Generation, el ATR72 Multi-Misión y el M-346 Block 20, plataformas diseñadas para operar en escenarios exigentes con altos niveles de fiabilidad y flexibilidad. La compañía invita a los asistentes a conocer estas capacidades mediante exhibiciones presenciales y herramientas interactivas. Según la empresa, estas aeronaves representan soluciones adaptadas a operaciones tácticas, transporte multimisión y entrenamiento avanzado.
La muestra incluye un espacio digital inmersivo que permite explorar modelos tridimensionales de aviones de transporte multimisión, entrenadores avanzados, sistemas de combate y soluciones aéreas no tripuladas. Esta propuesta interactiva permite a los visitantes acceder a detalles técnicos, configuraciones de cabina y características operacionales como si estuviesen frente a las aeronaves reales. En palabras de Leonardo, el objetivo es brindar “una experiencia nunca antes vista” para comprender en profundidad la capacidad tecnológica exhibida.
En el marco de la feria, una de las plataformas destacadas es el C-27J Spartan Next Generation, una evolución del probado avión táctico de transporte. Este modelo puede reconfigurarse rápidamente gracias a sistemas roll-on/roll-off, lo que le permite convertirse en una plataforma C3-ISR (Comando, Control, Comunicación, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), SIGINT (Inteligencia de Señales) o un activo de soporte de combate. Para cumplir estas funciones, puede integrar radar de búsqueda AESA, sistemas electro-ópticos/infrarrojos, medidas de soporte electrónico, sistemas de autoprotección y estaciones de operador paletizadas. También incorpora capacidades de comunicación mejoradas, enlaces de datos, SATCOM e integración para misiones de SIGINT y COMINT.
El C-27J Spartan Next Generation
El C-27J Next Generation puede emplear municiones guiadas de precisión gracias a un sistema de gestión dedicado, tres puntos duros bajo cada ala y lanzadores fijos de un solo cañón para PGM, bengalas o marcadores. La aeronave también admite la integración de una suite de guerra electrónica para contrarrestar artefactos explosivos improvisados, ejecutar acciones electrónicas ofensivas y transmitir información de inteligencia. Sus sistemas modulares permiten que las Fuerzas de Operaciones Especiales utilicen la plataforma en misiones de ISR armado, apoyo aéreo cercano y búsqueda y rescate en combate, ampliando significativamente su rol táctico.
El Sistema de Misión del C-27J, compuesto por equipos paletizados y de rápida extracción, coordina todos los sensores instalados y realiza un análisis integral de la información recopilada. Esta arquitectura permite fusionar datos en tiempo real, ofreciendo a operadores y tripulaciones una imagen táctica detallada del entorno operacional. En conjunto con su aviónica moderna y su rendimiento en entornos desafiantes, el Spartan Next Generation se posiciona como una opción relevante para los países latinoamericanos que buscan capacidades tácticas avanzadas en un solo vector.
*Imágenes de Zona Militar.
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