Tras haber sido confirmada su adquisición hace un año, la compañía suiza Pilatus inició oficialmente la construcción de los primeros entrenadores PC-7 MKX destinados a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. Este hito marca el comienzo de una nueva etapa en la formación de pilotos militares neerlandeses y la modernización del sistema de instrucción básica.
Las nuevas aeronaves estarán destinadas al Programa de Entrenamiento Elemental de Pilotos Militares (EMVO), donde los aspirantes reciben su formación inicial antes de pasar a cursos avanzados. Además de los ocho aviones, el Ministerio de Defensa incorporará cuatro simuladores de vuelo y material didáctico complementario, permitiendo un entrenamiento integral en tierra y aire. La entrega completa de aeronaves y simuladores está prevista para septiembre de 2027.
Durante la ceremonia, el Teniente General André Steur, comandante del Comando de las Fuerzas Aéreas y Espaciales (CLRS), y el General de Brigada Stefan Linders, director de proyectos del Comando de Material e Informática (Commit), firmaron el fuselaje del primer PC-7 MKX. Esta tradición simboliza el inicio de la producción y el compromiso con la continuidad operativa. El Ministerio de Defensa neerlandés anunció que Pilatus ya trabaja simultáneamente en las aeronaves 2 y 3, que serán utilizadas para pruebas y formación de instructores antes de su entrega.
El contrato firmado en febrero de 2025 contempla no solo la adquisición de los entrenadores, sino también el mantenimiento integral durante los primeros cinco años. La compra responde a la necesidad de reemplazar a los veteranos PC-7 utilizados durante décadas. Seis de los nuevos aviones se destinarán a operaciones de entrenamiento, uno a reserva logística y otro permanecerá disponible para mantenimiento.
El Pilatus PC-7 MKX representa una evolución significativa dentro de la categoría de entrenadores básicos. Dentro de sus principales características, esta equipado con la moderna suite Garmin G3000 PRIME, integra pantallas personalizables y un sistema de navegación avanzado que ofrece una experiencia de vuelo altamente intuitiva.
En términos de rendimiento, el PC-7 MKX alcanza una velocidad máxima de 300 nudos (555 km/h) y una tasa de ascenso de 816 metros por minuto. Su distancia de despegue es de 460 metros y la de aterrizaje, de 690 metros, con una carga estructural de +7.0 g y -3.5 g. Con una longitud de 10,25 metros y una envergadura de 10,46 metros, este monomotor combina eficiencia aerodinámica, bajo costo operativo y alta fiabilidad, consolidándose como una herramienta clave para la nueva generación de pilotos de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.
*Créditos de las imágenes: Ministerio de Defensa de los Países Bajos – Pilatus.-
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