El proceso de incorporación de aeronaves de vigilancia y patrullado marítimo P-3C Orión a la Armada Argentina registró en los últimos días un nuevo hito administrativo y técnico importante. El pasado lunes 23 de febrero se efectuó un pago por US$ 18 millones al Reino de Noruega, destrabaron las gestiones por el tercer Charly, el cual entra proceso de inspección y puesta a punto en los Estados Unidos. De concretarse según lo previsto, se trataría del tercer ejemplar de los cuatro acordados, en una operación destinada a recomponer la capacidad de patrulla marítima y vigilancia aeronaval del Comando de Aviación Naval.

El avance se enmarca en el acuerdo firmado en 2023 con Noruega, que contempla la entrega total de tres P-3C para exploración y patrullado marítimo y un P-3N para búsqueda y rescate (SAR). En noviembre de 2025, durante la presentación oficial del segundo P-3C en Aeroparque, autoridades de la Armada habían señalado públicamente un cronograma estimado para las incorporaciones siguientes, mencionando que la tercera aeronave llegaría durante 2026 y que la cuarta quedaría para una etapa posterior.

En términos operativos, la entrada a inspección en EE.UU. marcaría un paso decisivo dentro de un proceso que no se limita a la transferencia del avión: las aeronaves deben atravesar instancias de evaluación general, reacondicionamiento estructural y trabajos de aviónica, con participación de contratistas, antes de quedar listas para su traslado ferry y su incorporación formal al inventario del Comando de Aviación Naval (COAN).

P-3C 6-P-58 – Zona Militar

Con dos unidades recibidas –matriculas 6-P-57 y 6-P-58-, la expectativa sobre la incorporación tercer Orión se vincula a la necesidad de consolidar una capacidad sostenida y no meramente episódica. Una flota en crecimiento permite distribuir horas de vuelo, sostener cronogramas de mantenimiento y asegurar disponibilidad real para la realización patrullas prolongadas sobre el Atlántico Sur, además de tareas de vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y apoyo a misiones SAR, donde la autonomía y los sensores del sistema se vuelven un multiplicador de capacidades para el Instrumento Militar argentino.

Mientras el tercer P-3C avanza por su puesta a punto en los Estados Unidos, la Armada Argentina continúa enfocada en completar el ciclo de incorporación, formación y sostenimiento que exige una plataforma de este tipo con las dos unidades ya incorporadas durante 2024 y 2025.

Sobre los P-3C/N de la Armada Argentina:

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