El Ejército Argentino continúa dando pasos concretos en la renovación de su parque blindado a partir de dos líneas de trabajo que se vienen desarrollando en paralelo: la incorporación de los VCBR 8×8 M1126 Stryker y la continuidad de la modernización del Tanque Argentino Mediano al estándar TAM 2C-A2. Lejos de tratarse de iniciativas excluyentes, ambos programas apuntan a resolver necesidades distintas dentro de la estructura de fuerza, y su evolución durante 2026 aparece como un punto de continuidad para sostener capacidades que la Institución viene buscando recuperar desde hace años.
Este lote inicial —centrado en la variante M1126 de transporte de personal— funciona como el primer escalón de un proyecto mayor, pensado para que la Fuerza pueda generar doctrina y procedimientos sobre una plataforma nueva. El programa contempla, a futuro, la incorporación de una familia de variantes sobre el mismo 8×8, con vehículos orientados a transporte, combate de infantería, mando, sanidad y apoyo, una lógica que apunta a simplificar la logística y facilitar la estandarización de medios en el marco de la transformación proyectada para la Xma Brigada Mecanizada. El sistema tiene una capacidad de vadeo de ríos más de 1,35 metros de profundidad.
En esta línea es importante mencionar que el contrato inicial es por 8 unidades mientras el Ejército Argentino trabaja en nuevas negociaciones e inspecciones para avanzar en el programa especifico. A su vez, resulta esencial considerar que el sistema que integrará el proyecto de Brigada Mecanizada a Ruedas compitió con otros sistemas de distintas nacionalidades, siendo uno el Guaraní, sistema que cayó por falta de financiamiento del país que lo ofrecía.
Mientras tanto, el programa TAM 2C-A2 continúa siendo la apuesta tecnológica para sostener la vigencia del componente blindado a oruga. La modernización incorpora mejoras de gran impacto operativo, y en función de las negociaciones dentro del proyecto, incorpora sistemas y subsistemas que actualmente son estado del arte y que se integran dentro del probado Merkavá IV —desde nuevos sistemas de observación y puntería hasta actualizaciones en control de tiro y subsistemas— con el objetivo de mantener al TAM como un sistema relevante frente a un entorno táctico que cambió de manera acelerada en los últimos años.
En esa línea, la Fuerza ya cuenta con unidades modernizadas entregadas, y el desafío inmediato pasa por sostener el ritmo de avance y el sostenimiento del conjunto, en un esquema que demanda planificación industrial, recursos y continuidad administrativa. Conectado a este tema, se estima que los números proyectados a incorporarse se mantengan para el presente año mientras continúan los trabajos en IMPSA e instalaciones de la propia fuerza.
En términos doctrinarios, la coexistencia de ambos programas permite entender hacia dónde busca moverse el Ejército: por un lado, un núcleo de caballería blindada modernizada que conserva la movilidad y protección de los medios a oruga; por el otro, unidades mecanizadas con vehículos a rueda que priorizan la movilidad estratégica, el despliegue rápido y la flexibilidad logística. Son capacidades distintas, pensadas para misiones diferentes, pero que en conjunto apuntan a recomponer un instrumento militar más equilibrado.
Con la llegada de los Stryker y la continuidad del TAM 2C-A2, el 2026 se perfila como un año de consolidación más que de anuncios: formación, adiestramiento, integración logística y sostenimiento. En la práctica, será esa etapa —la menos vistosa, pero la más decisiva— la que determine cuánto de esta modernización se traduce en capacidades reales dentro de las unidades operativas del Ejército Argentino.
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El año pasado hubo cero unidades TAM modernizada espero este año la cosa cambie.
Obsoleto, hoy en día son tiros al pato
El gobierno debería de comprar todo drones y volcar en eso , ys lo demuestra la guerra de Rusia y Ucrania
Totalmente de acuerdo. Los tanque son el pasado. Y contra quién los usariamos en muestro terreno fronteras adentro ya que por un lado hay rios y pir el itro una cordillera
No tienen nada que ver. Estos son para transporte blindado de personal, rescate de heridos en campo de batalla o zonas hostiles, para patrullar zonas peligrosas, para transporte de carga al campo de batalla o zona donde se opere, para rescates en caso de desastres naturales como inundaciones o terremotos, son ágiles y de despliegue rápido. Nada tiene que ver con un dron, ningún dron hará esa tarea.
Y si , le tienen que sacar peso , igual es más ligero que el Abrahams recién leí lo del tanque americano. Deberían hacerlo más chato como el europeo. Ver todos los tanques el Leopard el Israelí igualarlo o mejorar la perfomance con tecnología.
Deben hacerlo más sigiloso hace mucho ruido.
Todos lo ven así nomás y no dan un mango pero en velocidad y acción los tanquistas argentinos meten miedo. Todavía recuerdo el vídeo del ataque a la Tablada . Yo leí que el viejito oficial que fue a Alemania cuando recién se hizo , dijo que puede andar a 13;mts Bajo el agua , me mato con eso . Creo que sale ese informe en infobae. Debe mejorar los sistema de defensa antimisiles y poner un operador de Drones adelantado como la lechuza indú contra Paquistán . Lucha nocturna, anti minas y algo hidráulico que cave rápido como un piche y se esconda o camufle
Sería interesante que no solo se hable de la modernización de los TAM, sino de mejorar y modernizar los VCTP dado que se cuenta con un gran número de ellos y los Strykers a la fecha son solamente 8, si bien existe la intencion de compra de mas 100. Asimismo mejorar y modernizar los M113 haría que se tengan medios mejores con lo que se posee.
Los M 113 son muy viejos, pero por la cantidad que hay en el Ejército, sería un crimen no modernizar los. Para el clima y la geografía del sur son ideales. Lo mismo sucede con los VCTP. Los Stryker son modernos, pero si no se compran 300, no alcanza.
Me parece perfecto que se tengan fuerzas modernas y con vehículos de combate modernizados. La línea TAM también continúa? Es decir los derivados ?
Faltaría la incorporación de más personal, pero con sueldos acordes a la realidad.
Sería interesante que adópten la política de Ú.S.A. en cuestión de sueldos y retribuciónes.
Seguramente algunos de los que opinan sobre tanques y demás sean tanquistas con algún tiro en Campo Avalos (Corrientes).
Mas de lo mismo, pocos tan 2c A2 y pocos strykers. Y hablamos de genetalidades para no decir ” es lo unico que hay”
Con lo que vale un Tam y la demora en entregarlo se compran miles de drones.
Celebro la compra de material, ahora bien, en el mientras tanto, que hacemos con el bienestar del personal y su familia. La Obra Social dinamitada, casi sin cobertura en todo el territorio. Ni hablemos de los haberes, un 1er Tte piloto de F16 con un haber de $1.030.000. Nos siguen vendiendo humo y espejitos de colores.