La empresa Korea Aerospace Industries (KAI) continúa avanzando en la fase producción en serie del nuevo caza KF-21 Boramae, un paso clave para cumplir con el cronograma que prevé el inicio de las entregas a la Fuerza Aérea de Corea de Sur (ROKAF) para el corriente año 2026. En las últimas horas, nuevas imágenes difundidas desde la propia línea de producción permitieron confirmar el progreso del programa, apreciado el fuselaje del tercer avión de producción “26003“, y evidenciando la transición definitiva desde la etapa de prototipos hacia la fabricación de aeronaves.
Algunas de las imágenes viralizadas a través de videos oficiales muestran la línea de producción del KF-21 con al menos una célula identificada con número de serie, lo que refuerza la presunción de que KAI ya se encuentra ensamblando los cazas correspondientes al primer lote de producción. Este avance se produce luego de que en mayo del 2025 se iniciara formalmente el ensamblaje final del primer KF-21 Boramae destinado a la ROKAF, marcando un hito dentro del programa.
El inicio de la producción en serie del nuevo avión de combate resulta central en la planificación de la Fuerza Aérea surcoreana, que busca incorporar progresivamente al KF-21 cómo parte de su proceso de modernización de su flota. Bajo esta premisa y objetivo, el Boramae está llamado a reemplazar a plataformas con décadas de servicio, cómo los F-4 Phantom II dados de baja en 2024 y el F-5 Tiger II aún en servicio, al tiempo que operará junto a los cazabombarderos F-15K Slam Eagle y aviones de quinta generación F-35A Freedom Knight.
En este punto resulta relevante mencionar que de acuerdo con lo informado previamente, la primera aeronave de serie será entregada a la ROKAF durante el segundo semestre de 2026, en el marco de un contrato que contempla la adquisición inicial de 20 cazas KF-21 por una inversión estimada de USD 1.400 millones, acuerdo cerrado durante el 2024. Este primer lote constituirá un paso inicial de un programa más amplio que prevé la incorporación de hasta 120 aeronaves hacia el 2032, consolidando al Boramae cómo uno de los pilares de la aviación de combate surcoreana.
Desde el punto de vista operativo, el KF-21 está concebido cómo una plataforma de combate polivalente, equipada con sensores avanzados, potentes sistemas de misión y capacidad para integrar armamento moderno, lo que le permitirá desempeñar un rol significativo dentro de la estrategia aérea de Corea del Sur. Diversos analistas subrayan que el Boramae también sé increíble dentro del concepto surcoreano de respuesta de precisión y ataque de largo alcance, complementando otras capacidades de disuasión del país.
En paralelo a la producción del primer lote, fuentes señalan que KAI continúa avanzando en el desarrollo de futuras variantes del KF-21, incluyendo el Block II y Block III, así cómo en estudios vinculados a sistemas no tripulados y a la evolución hacia conceptos de sexta generación. A ello se suma la firma de contratos para la producción del segundo lote de 20 aeronaves, lo que refuerza la continuidad industrial del programa y la previsibilidad del cronograma de entregas.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración.
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