Como parte del sostenido esquema de control y vigilancia aeroespacial en el Amazonas, aviones de ataque Embraer A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) volvieron a interceptar una aeronave irregular proveniente de Venezuela sobre la región de Roraima. El incidente, ocurrido el pasado 19 de diciembre, tuvo lugar en la denominada Zona de Identificación de Defensa Aérea (ZIDA 41), situada sobre la Tierra Indígena Yanomami, un área donde las incursiones aéreas ilegales se han vuelto recurrentes en los últimos meses.
Durante la operación, coordinada por el Comando de Operaciones Espaciales (COMAE), se desplegaron aviones A-29 Super Tucano junto a un avión de alerta temprana Embraer E-99, elementos destacados en marco del Sistema Brasileño de Defensa Aeroespacial (SISDABRA). Los radares detectaron un Cessna 182P sin plan de vuelo ni matrícula identificable, lo que motivó la activación de las Medidas de Control del Espacio Aéreo (MPEA), conforme al Decreto Nº 5.144. Tras ser interceptada, la aeronave realizó un aterrizaje forzoso en una pista de tierra al sur del municipio de Amajari, donde fue hallada abandonada y con daños estructurales.
La Fuerza Aérea despachó un helicóptero H-60 Black Hawk para aplicar las Medidas de Control en el Suelo (MCS), constatando que el piloto había abandonado el lugar. Esta acción se enmarca en la Operación ZIDA 41, destinada a reforzar la seguridad en el espacio aéreo sobre la Amazonía mediante la cooperación entre la FAB y organismos de seguridad pública, una labor que cobra creciente relevancia ante el aumento del tráfico aéreo ilícito.
La reciente interceptación se suma a una serie de operaciones similares que la Fuerza Aérea ha ejecutado a lo largo de 2025. En noviembre, otro avión procedente de Venezuela fue detectado en la misma región y obligado a aterrizar por los A-29 Super Tucano, mientras que en septiembre una aeronave bimotor se precipitó sobre la represa de Balbina tras desobedecer las órdenes de las aeronaves interceptoras. Estos episodios reflejan la continuidad de los vuelos irregulares que atraviesan la frontera norte del país.
El empleo de los Super Tucano ha sido particularmente destacado este año, no solo en misiones de interdicción aérea, sino también en despliegues de alto perfil durante eventos de trascendencia internacional. En julio, los A-29 fueron asignados al operativo de defensa aérea de la Cumbre del BRICS en Río de Janeiro, donde interceptaron tres aeronaves que violaron el espacio aéreo restringido. Más recientemente, en noviembre, participaron en la Cumbre de Líderes de Belém junto a cazas F-5M, aeronaves E-99 y tanqueros KC-390 Millennium, en un dispositivo que incluyó zonas de exclusión y sistemas antidrones.
Estos antecedentes evidencian la valiosa función que cumplen los Super Tucano dentro del esquema estratégico de la FAB: por un lado, como plataforma de combate y entrenamiento avanzado; y por otro, como un activo clave para el control del espacio aéreo en operaciones tanto de seguridad nacional como de relevancia diplomática.
En un escenario donde la protección de las fronteras aéreas resulta esencial para la soberanía brasileña, la FAB refuerza su presencia en la región amazónica mediante una estructura integrada de detección temprana, reacción rápida y coordinación interinstitucional. Con la sucesión de interceptaciones y operativos conjuntos, Brasil reafirma su determinación en la lucha contra las actividades ilícitas que amenazan la seguridad aérea y territorial del país.
*Imagen de portada de carácter ilustrativo. Créditos de las imágenes: Fuerza Aérea Brasileña.-
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