El arribo de los cazas F-16 de la Fuerza Aérea Argentina el pasado viernes 5 de diciembre continúa reportando novedades y perlitas en lo referido a su vuelo ferry, el cual inició a finales de noviembre en Dinamarca. En particular, y gracias a un video divulgado por la Institución, se pudo saber que en la última parte de su vuelo con destino al Área Material Río Cuarto, mientras sobrevolaron espacio aéreo de Brasil, los aviones de combate argentinos fueron escoltados por una formación de cazas F-39E Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), brindando una postal única y un mensaje de cooperación militar entre ambos gigantes sudamericanos.
La realización del vuelo ferry desde Dinamarca marcó una travesía de 13 mil kilómetros de distancia, contando con el apoyo de otras Fuerzas Aéreas y países que brindaron sus instalaciones y capacidades para que los aviones argentinos llegaran con éxito.
Si bien la atención se posó en los KC-135R desplegados por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), indispensables para realizar el cruce del Atlántico, otros países como España y Brasil brindaron sus respectivas instalaciones que sirvieron como escalas para los F-16 argentinos, siendo el caso de las bases aéreas de Zaragoza y Gando en territorio español, y la Base Aérea Natal en el noreste de Brasil.
En este último caso, la base brasileña fue la que recibió a la formación conformada por seis cazas F-16AM/BM, junto a los tres KC-135R y los aviones de transporte Boeing 737 T-99 y KC-130H TC-69; estos dos últimos empleados en funciones de traslado de personal, apoyo logístico y funciones de búsqueda y rescate (SAR).
Por tal motivo, la última fase del vuelo ferry con destino al Área Material Río Cuarto comprendería el vuelo sobre espacio aéreo brasileño, sin la realización de nuevas escalas, y realizando un nuevo reabastecimiento en vuelo entre los F-16 y KC-135 estadounidenses.
Fue en esta fase del ferry donde, gracias a la publicación mencionada, se apreció que parte del vuelo contó con el apoyo y escolta de los nuevos y modernos cazas F-39E Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña, brindando una primera postal de los tiempos que están empezando a correr para la aviación de caza sudamericana.
No es descabellado pensar que, en el marco de futuros ejercicios combinados, como es el caso de nuevas ediciones del Ejercicio Multinacional CRUZEX, esta postal pueda repetirse entre los aviones de combate argentinos y brasileños.
Por último, y frente al apoyo brindado por diversas fuerzas aéreas, y con la camaradería entre ambas fuerzas, solo queda decir parabéns.
Video Fuerza Aérea Argentina:
*Fotografía de portada empleada a modo de ilustración.
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EEUU hizo una apuesta fuerte vendiendo los F 16 a Argentina, un país con una política oscilante y una economía irregular, indudablemente quisieron evitar el desembarco Chino-Ruso en busca de posiciones estratégicas en áreas del mundo donde hay reservas poco explotadas.
La llegada del Figthing Falcon manifiesta un grado de confianza que pone en riesgo lo que era el bloqueo Británico, en un país que no olvida lo que es Malvinas y todavía piensa en restablecer la flota submarina.
Tal cual. Apuesta fuerte de los americanos, pero por preocupación a que les compremos a los chinos. Excelente compra precio calidad. Otros paises de la región estan pagando por una calidad de aeronaves un poco superior hasta 3.000 millones de dólares. Todavía Argentina no esta en condiciones de semejantes erogaciones de recursos. Son muchas las áreas de las Fuerzas Armadas que estan en condiciones deplorables. Esperemos que este sea el camino para reequipar a las Fuerzas.
Una apuesta fuerte sería habernos vendido un par de docenas de F22 ó por lo menos F16 block 70/72, no aviones con 40 años de servicio con una vida útil restante no mayor a una década. Creer que UK esté preocupado por esta adquisición es de mínimo inocente para el pueblo llano y por demás de estúpido para quienes tienen que tomar decisiones estratégicas.
Tiene usted toda la razón, hubiera sido interesante quizá prestarle atención a los Grippen brasileños, que de por sí tienen un costo de hora de vuelo mucho más barata que el F 16 y hubiera permitido mayor integración y aporte mutuo entre ambos países además de proveer a Argentina de aviones cero kilómetro no éstas viejas aeronaves reacondicionadas
Perdón que le corrija es imposible comprar los gripen a SAAB tiene varios componentes del caza de origen inglés incluyendo el radar AESA y el IRTS acuérdense que tenemos un embargo de armas inglés desde el término de la guerra de malvinas
F22 me parece un poco mucho. Ni siquiera el aliado mas aliado de Estados Unidos los tiene. Para la nada que teníamos es demasiado, así no tengan armamento el cierre de la brecha es enorme. Básicamente son los mismos que le transfirieron a Ucrania si necesitan una prueba del valor que tienen.
Deberia informarse en cuanto a capacidad y armamento disponible, Dinamarca como miembro de la Otan tenia como obligacion mantener sus f16 actualizados, no son pero estan muy cerca de un block 70/72
Los f22 son demasiado costosos, un solo avión cuesta lo que pagaron por los 24 f16 mlu, además es el mejor caza del mundo actualmente y estados Unidos no se los vende a nadie, solo vende los F35 a miembros de la Otan. Y por más que compremos aviones más modernos como los viper block 70 no seríamos amenaza para UK , Malvinas es una fortaleza actualmente con las defensas aéreas es casi imposible para cualquier caza, solamente se podría pensar con bombarderos estratégicos, teniendo en cuenta luego la respuesta inmediata. Osea algo impensado
Los F22 no se los venden a nadie, son para uso de USA, talvez F35 , pero no creo que argentina ahora pueda pagarlos
No hay tal política oscilante en referencia al tema Malvinas, seguiremos pidiendo la restitución de las islas que nis han robado…..no vamos a ir a ninguna guerra, pero quédese tranquilo que no bajaremos el reclamo
Impecable
He descubierto hace poco tiempo vuestra publicación y debo confesar que me he convertido en un adicto.
Enhorabuena por vuestro trabajo. Que sepáis que estoy encantado de haberos conocido.
Chile sin tanta parafernalia tiene F16 MLU y Block 50 desde el 2005 ,los arman y desarman al 100%, y tiene varios centenares de pilotos con muchas horas de vuelo,tomen nota por favor.
Chile no entro en guerra como los argentinos
Sin duda que la administración argentina de los últimos 20 años tiene la responsabilidad del atraso en nuestras FFAA
Quedó claro en Ucrania que no existen ya las batallas dogfight dónde la maquinaria hacia la diferencia, hoy la diferencia la hacen el sigilo, la detección y las armas, ver primero sin que me vean y pegar a distancia, lo importante de estos aviones son las armas que traen, no los aviones en si, y claramente no son para intimidar a Inglaterra. Se necesitan AWACS, sino esto es solo humo para la gilada.
Para un país como el nuestro que fue a una guerra y se precia de haber tenido de los mejores pilotos de aeronaves, que hasta según dijeron, hasta los ingleses se quitaron el sombrero por nuestros veteranos de guerra, es indispensable contar con una flota de aviones, barcos, submarinos y demás, más teniendo en cuenta la actual situación geopolítica internacional.
Bien por Argentina, un buen comienzo, por algo se empieza mientras se organiza la casa, estaban demorados en empezar a fortalecer sus fuerzas militares por el bien de la región y el continente, muchos en LATAM no entendiamos como fueron perdiendo las capacidades de presencia y respuesta, más con la responsabilidad que tienen en el Atlántico sur, cono sur del continente y la Antártida aparte de la cooperación con Uruguay, menos mal no se les ocurrió llevar a cabo comprar equipamiento Chino, Bienvenido el fortalecimiento de sus fuerzas militares, ahora por los submarinos y buques.
Comparto. Aviones obsoleto sin radar una verdadera vergüenza. Creo que no estamos haciendo las cosas bien.
Usted no está haciendo las cosas bien sin no se informa debidamente antes de criticar… Los aviones tienen todo lo que tienen que tener y hasta más cosas de lo que necesita… Y de obsoleto no tienen nada, y aún así este modelo q compro argentina puede actualizarse cuando tengan plata
Creo que fue lo posible. Fue un paso adelante, porque estaremos mejor que ayer. No son aviones para ir a ninguna guerra. Servirán para entrenar a nuestros pilotos, vigilar nuestro espacio aéreo y participar en ejercicios internacionales. Es eso. No pidan más. Es lo que se puede por ahora.
En vez de tirar todo abajo… por que no les piden respuestas a los gobiernos anteriores… y preguntense que opinan nuestros pilotos que son ellos quienes los pilotean…. o a caso son pilotos de prueba e ingenieros aeronáuticos???? Basta… no teníamos ni una berenjena para volar….. y menos para combate…
Los expertos son la fuerza aerea si los compraron tendran sus motivos.Que dios los proteja siempre
Creo que no entendieron ni jota. Aviones viejos tal vez pero la compra de musiles uv5 a estados unidos con capacidad sonica cambia el panorama. La compra no es solo de aviones daneses.edps misiles son los primeros en utiluzar un pais latinoamerica y son de uñtima generacion para combate.eso pone en otro plano esta compra de 24 aviones son en total f16
Fue una buena compra, posible conforme las circunstancias que vive el país y la necesidad de dotar en forma inmediata de aviones a la FAA. Ahora hay que equiparlos con los mejores sistemas que se consigan y adquirir dos aeronaves de reabastecimiento en vuelo, para que la capacitación de los pilotos sea completa, además de otorgarle autonomía ilimitada a los aviones
Pero también es el momento en pensar que hay que aprobar programas pluri presupuestarios de equipamiento para las tres Armas, dando la mayor intervención posible a la ciencia, técnica e industria nacional. Son no solo Políticas de Defensa inteligentes, sino también industrialistas con alto valor agregado para el país.
Argentina y Brasil deberian constituir alguna organización similar a la otan
Señores Pilotos, Comandantes
Es una enorme alegría verlos volar nuevamente!
Estoy mayor por eso lo digo
Ya algo es algo.
A VOLAR!
la verdad que hoy veo gente de todas las layas abriendo juicio sobre la compra de los F16 y para mi la única palabra capacitada es la de los pilotos que volaran con esos aviones los demás son de palo, respecto al precio y forma de compra eso es otro asunto, importante desde ya donde intervienen otros factores y debería pasar por el congreso.-
Bien de argentinos como yo de todo se quejan vamos gente A4 ya hicieron lo que pudieron en malvinas , no tenemos fuerzas armadas , un submarino hundido por neglijencia vamos veamos lo que hicimos , estos aciones de adaptan siempre el modelo es viejos si pero siempre se puede adaptar , se compraria mas o mejores cosas si no ubiera que mantener tanto vago y extranjero aca que solo tfaen problemas
No les parece miremos para adentro no para afuera , por algo los ingleses salieeon a volar mientras llegaban los aviones a Argentina piensen bien y no critiquen accion es lo que falta saludos mis compatriotas
Es una compra perfecta, solo hablan los que ni siquiera hicieron volar en su vida ni un avión cito de papel.