La Fuerza Aérea de Ucrania difundió recientemente un video donde se observa la operación de cazas Mirage 2000-5 suministrados por Francia, desplegados en bases avanzadas y armados únicamente con misiles Magic 2. Según un piloto ucraniano, estas aeronaves están alcanzando un 98% de efectividad en el derribo de drones y misiles de crucero rusos, aunque por el momento no existen datos independientes que confirmen ese porcentaje.
En las imágenes, el Mirage 2000-5 aparece operando en un aeródromo de despliegue avanzado. El personal técnico detalla que se trata del tercer traslado de la unidad en una semana, una medida habitual para evitar ataques en tierra. Según el técnico entrevistado, la posición anterior fue alcanzada por drones Shahed y misiles, pero la evacuación se realizó sin pérdidas.
El piloto que aparece en el video voló previamente el Su-27 antes de ser enviado a Francia para completar seis meses de instrucción en Mirage 2000B y Mirage 2000-5. Sobre la aeronave, indicó que sus “impresiones de este avión son extremadamente positivas” y que “la efectividad de interceptar drones y misiles enemigos en este avión es del 98%. Estos son números impresionantes”.
En uno de los cazas filmados se observan seis marcas de derribos de misiles de crucero, identificados como Kh-101. El piloto confirmó que corresponden a intercepciones realizadas y añadió que existen otros seis derribos aún no registrados porque “no siempre tienen plantillas […] en bases avanzadas”.
El piloto también señaló la necesidad de actualizar la flota con armamento de mayor alcance, subrayando que el Mirage 2000-5 presenta limitaciones si se lo compara con los F-16 también en servicio en Ucrania.
“En mi opinión, y en la de mis compañeros pilotos, este avión carece de armas aire-aire de mayor alcance”, explicó. “Algo intermedio entre eficiencia y coste, para que podamos enfrentar la enorme cantidad de amenazas aéreas enemigas a las que nos enfrentamos”.
En la actualidad, los Mirage ucranianos operan con dos misiles Magic 2 guiados por infrarrojo, dos tanques externos de combustible —pintados de azul y amarillo para facilitar su identificación— y los dos cañones internos de 30 mm. El técnico entrevistado definió al Magic 2 como la “parte principal” del armamento del avión y aseguró que “ha funcionado excepcionalmente bien. Su probabilidad de impacto es prácticamente del 100%”.
El Mirage 2000-5 posee la capacidad de emplear misiles MICA IR y MICA RF, aunque no se ha informado si Ucrania recibirá estos sistemas.
Proyecciones: Rafale, Gripen y la modernización futura
El piloto consultado también expresó su preferencia respecto a futuras plataformas: “Si tuviera la oportunidad de hacer la transición a otro avión superior al Mirage, probablemente elegiría el Rafale”. Entre los motivos, mencionó que el entrenamiento sería más rápido y que el Rafale puede emplear el misil Meteor, de largo alcance.
En noviembre, Ucrania y Francia firmaron una Carta de Intención para la posible adquisición de hasta cien cazas Rafale, aunque las primeras entregas no se esperan antes de 2029 y la flota completa podría estar operativa en 2035. El documento incluye armamento compatible, pero no se han revelado detalles.
Asimismo, el país mantiene negociaciones con Suecia para la compra de más de cien Gripen, en un acuerdo que podría combinar aeronaves de nueva fabricación con posibles transferencias iniciales de Gripen C/D. Los pilotos ucranianos ya han realizado vuelos de prueba en Suecia desde 2023.
Entregas adicionales de Mirage 2000-5
En agosto de 2025, el exministro de Asuntos Exteriores Dmytro Kuleba indicó al diario Le Monde que Francia evaluaba la transferencia de diez Mirage 2000-5 adicionales, lo que elevaría el total a 20 aeronaves. Según explicó, estas unidades reciben modificaciones en la Base Aérea de Cazaux para ampliar su rol a misiones de ataque y mejorar su resistencia frente a interferencias electrónicas.
Kuleba destacó que se trata de un refuerzo relevante para mantener las capacidades aéreas, aunque advirtió: “no será suficiente para cambiar el curso de la guerra”. Francia aún no ha confirmado oficialmente la entrega de esos aviones.
Una transición en marcha
Si bien los esfuerzos inmediatos se centran en la incorporación de F-16 y Mirage 2000-5, Ucrania avanza en acuerdos para definir la composición de su aviación de combate a largo plazo. Francia y Suecia son, por el momento, los socios centrales en esta estrategia, mientras las aeronaves actuales continúan operando de forma intensa en la defensa aérea.
Los Mirage 2000-5, pese a sus limitaciones de armamento, están desempeñando un rol activo en la intercepción de drones y misiles rusos mediante el empleo de sus misiles Magic 2, según los datos difundidos por la propia Fuerza Aérea ucraniana.
*Imágenes a modo ilustrativo.
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