El Consejo de Ministros aprobó la celebración del contrato para la adquisición de nuevos helicópteros ligeros H135 (Fase 2) y su correspondiente apoyo logístico inicial. El cual está valorado en 237 millones de euros, y no solo contempla la compra de doce helicópteros H135 para el Ejército del Aire y del Espacio y uno para la Armada Española, sino que también la instalación de equipos de misión, mejoras en los 18 aparatos incorporados durante la primera fase del programa, un simulador y el apoyo logístico inicial durante cinco años de operación.
La medida se enmarca en el Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa, que persigue cinco objetivos prioritarios y se estructura en cinco partidas. Dentro de la partida “Condiciones laborales, preparación y equipamiento de nuestras Fuerzas Armadas” se encuentra el Programa Especial de Modernización “H135 Fase 2 – Helicóptero de enseñanza y apoyo”, que busca fortalecer las capacidades de instrucción y operaciones embarcadas.
El contrato sucede a la reciente publicación, el 23 de septiembre, del Real Decreto 848/2025, que estableció la adquisición de hasta 105 nuevos helicópteros utilitarios y tácticos para las Fuerzas Armadas españolas. El decreto prevé la modernización y expansión de las flotas mediante distintos programas gestionados por la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) y fabricados por Airbus Helicopters.
Entre las iniciativas incluidas en ese marco destaca el Programa de Movilidad Aérea de Última Generación (NH-90-3), que prevé la compra de 32 helicópteros NH90 adicionales, así como el Programa Helicóptero Multipropósito (HACES), mediante el cual se incorporarán seis nuevos H175M para sustituir los actuales Puma y Super Puma.
En este contexto, el Programa H135 Fase 2 – Helicóptero Enseñanza y Apoyo (H-135-Fase 2) comprende la adquisición de 13 nuevas aeronaves, cuya “producción, militarización, realización de las pruebas en vuelo y entrega al usuario final, así como el apoyo inicial y capacitación para poder dar soporte durante todo el ciclo de vida” se llevará a cabo “en las instalaciones de AHE en Albacete”, según lo establecido en el documento oficial.
¿Cualés son las características principales del H135?
El Airbus H135 es un helicóptero ligero bimotor diseñado para misiones de entrenamiento, transporte, rescate y apoyo táctico. Su cabina puede configurarse para transportar hasta siete ocupantes, incluido el piloto, y soporta una carga útil de 1.455 kilogramos. Con una longitud total de 12,16 metros con las palas instaladas, un diámetro de rotor principal de 10,2 metros y una altura de 3,5 metros, ofrece una estructura compacta y versátil que facilita su operación en espacios reducidos y entornos exigentes. Está propulsado por dos motores turboeje Turbomeca Arrius 2B2, cada uno con una potencia de 473 kilovatios (652 HP), lo que le permite un rendimiento confiable en misiones continuas.
En cuanto a su desempeño, el H135 alcanza una velocidad máxima de 287 km/h y mantiene una velocidad de crucero de 254 km/h, con un alcance operativo de 635 kilómetros. Su techo de vuelo máximo es de 6.096 metros y posee un régimen de ascenso de 7,6 metros por segundo, garantizando eficiencia tanto en operaciones de baja altitud como en entornos montañosos. Estas características, sumadas a su bajo nivel de vibración, alta maniobrabilidad y moderna aviónica digital, lo consolidan como una plataforma polivalente para las Fuerzas Armadas y organismos de seguridad, adaptada a las necesidades de instrucción, evacuación y apoyo aéreo contemporáneo.
Entregas anteriores
El primer H135 fue entregado al Ejército del Aire y del Espacio en mayo de 2023, destinado al Ala 78, en la Base Aérea de Armilla (Granada). Desde entonces, la flota ha acumulado numerosas horas de vuelo en misiones de instrucción básica y avanzada, consolidándose como una plataforma clave para la formación de nuevas generaciones de pilotos militares.
*Imágenes a modo ilustrativo.
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