Antes de fin de año, el Ministerio de Defensa planea exponer dos hitos de gestión con la presentación conjunta de los nuevos cazas F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Argentina y los VCBR 8×8 Stryker M1126 del Ejército Argentino. El evento también podría coincidir con el cambio de titular de la cartera de Defensa, marcando un cierre de gestión para el actual ministro Luis Petri.
Conforme a lo informado en contadas ocasiones por el Ministro de Defensa y la Fuerza Aérea Argentina, la llegada a la Argentina de la primera tanda de cazas F-16AM/BM provenientes de Dinamarca se concretará en los primeros días del mes de diciembre, marcando un hito para la Argentina, no sólo por los alcances del programa, sino también por la recuperación de la capacidad de la aviación de combate supersónica.
Pese a que han trascendido algunas opciones para la presentación de la primera tanda de seis F-16, por el momento no se ha confirmado oficialmente donde se realizará la ceremonia central por la recepción de los cazas daneses.
En paralelo, el Ejército Argentino espera la llegada de los primeros cuatro VCBR 8×8 Stryker en su variante de transporte de tropas M1126. La llegada al país de estos ejemplares se daría en los últimos diez días del mes de noviembre, marcando otro hito al ser el primer paso del esperado y necesario proyecto para conformar una Brigada Mediana a Ruedas.
La Gran Unidad receptora de los VCBR será la Xma Brigada Mecanizada, la cual conforma a la Fuerza de Despliegue Rápido, constituyendo además su elemento pesado. Actualmente, la Brigada está equipada con camiones Oshkosh 6×6 M1083A1P2, por lo que la llegada de los primeros Stryker implicará un notable salto de capacidades.
Una presentación conjunta, el broche de oro para la gestión
La sola idea de la presencia en plataforma de seis cazas F-16 Fighting Falcon, acompañados por cuatro VCBR Stryker, representaría una imagen que pocas veces se vio en las últimas décadas, las cuales estuvieron marcadas por un proceso de desinversión y pérdida de grandes capacidades como las que pueden ofrecer las mencionadas aeronaves o los blindados.
El evento también podría marcar un broche de oro para la gestión del Ministro Luis Petri, el cual abandonaría su cargo en la cartera de Defensa para asumir su nuevo puesto legislativo, de darse los resultados electorales.
El programa F-16 ha sido la punta de lanza de la actual gestión a la hora de remarcar una y otra vez su intención de re-equipar a las Fuerzas Armadas. Este proyecto no sólo implica la incorporación de las aeronaves, sino que también contempla una notable inversión en infraestructura y capacidades adicionales. También se debe considerar el paquete de armamento propuesto, el cual requerirá un considerable desembolso en caso de concretarse en su totalidad, según lo informado oportunamente.
En cuanto a los VCBR Stryker, se trata de un primer paso que verá la incorporación de 8 ejemplares, los cuales corresponden a una instancia inicial en la cual se desarrollará doctrina así como aspectos relacionados a su mantenimiento y sostenimiento, y contempla la incorporación de 209 unidades en diversas variantes, entre ellas la de transporte de tropas, la de Caballería amada con cañón de 105mm, de combate de Infantería con cañón de 30mm, entre otras.
*Imagen de portada ilustrativa.
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Porqué no se pudo considerar el vehículo Freccia 8 X 8 Iveco? Tendría posibilidades de ser fabricado aquí y, quizás, el costo sería menor que comprar el Stryker USA
Saludos, el unico que cumplia con todos los requisitos fue el Stryker 8×8, como lo dijo el mismo jefe del ejercito en una entrevista hace unas semanas, fueron evaluadas muchas opciones, el stryker fue el elegido por cumplir con esos requisitos, y tiro otro dato no menor, el stryker ya fue elegido en el año 2019, asi que nosotros podemos concluir que desde hasta 2019 hasta 2025 hubo solo un baile politico para no dar el dinero al ejercito para comprar los que ellos mismos eligieron, entre ellos firmar supuestos acuerdos meramente politicos por opciones 6×6 ( que no cumplen requisitos operativos ) con el vecino pais. Les puede gustar o no, pero es lo que los tipos que lo van a usar decidieron. En cuanto al Freccia, es una opcion mucho mas costosa, incluso te saldria vas barato comprar directo de italia que hacerlos aca, te puedo decir otro parecido el SuperAv 8×8 de Iveco se evaluo para la Infanteria de Marina, pero no le estan por dar la plata ni de locos, es super costoso. Saludos
Nos falta de todo , pero no dejemos pasar los barcos de Dinamarca y uno italiano que tiene una plataforma que nos puede servir para el futuro lanzar drones de ahi
Optimizar las fuerzas armadas, es una de las prioridades de sostener nuestra importancia en el cono sur.
Se llama, alineamiento estratégico. Si te alias con occidente a dónde pertenecemos es lo más lógico, y más en estás circunstancias que necesitamos un apoyo de USA.
Los 8×8 Iveco sería buenos también. Más si se los hace acá. El tema es la inversión y financiación. Acá con poco se quiere hacer mucho y no es
Esperemos primero que lleguen los cazas y los vehículos antes de cerrar la gestión con broche de oro.
Que el BROCHE DE ORO SEA LA SOLUCION DEL IOSFA . LOS MILITARES ESTAMOS SUFRIENDO NOTENER ATENCION MEDICA A PESAR QUE PAGAMOS TODOS LOS MESES LA OBRA SOCIAL. QUE EL MINISTRO Y EL JEFE DE ESTADO MAYOR CONJUNTO SOLUCIONEN EL PROBLEMA DE LOS MAS IMPORTANTE. LA SALUD DE SUS INTEGRANTES.
Tienen que hacer vuelos rasantes sobre la Capital con 3 aviones toda la tarde, con eso se compran a la gente.
Argentina tiene que aprovechar que la fabrica de los f18 super Hornet se ha quedado sin pedidos para solicitar 24 unidades, los sacaría a muy buen precio, la posicionarian como una de las mejores fuerzas aéreas de la región y además le hacen mucha falta
Me gustó lo de los F18