La empresa turca de defensa Titra Teknoloji ha desarrollado una nueva versión de su sistema aéreo no tripulado (UAS) Alpin. El Alpin 2, de ala rotatoria, hizo su debut en la reciente Feria Internacional de la Industria de Defensa (IDEF) celebrada en Estambul, Türkiye. Zona Militar conversó con Titra sobre las capacidades de su nuevo UAS.
Un vocero de la compañía confirmó a ZM que el Alpin 2 “se encuentra actualmente en producción”. Además, “uno de nuestros primeros clientes confirmados es el Comando de las Fuerzas Terrestres de la República de Türkiye”; las entregas están programadas para finales de 2025.
El Alpin 2 está diseñado para operaciones militares como inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), guerra electrónica (EW), búsqueda y rescate, y misiones armadas. El sistema puede transportar hasta 200 kg de carga útil, tanto letal como no letal. Entre los ejemplos de carga letal, la empresa mencionó “municiones merodeadoras Merkut, misiles guiados por láser y ametralladoras ligeras”.
El UAS también puede utilizarse para transportar carga —como alimentos, municiones u otros suministros— a entornos disputados sin poner en riesgo a pilotos. El Alpin 2 es “un sistema híbrido, capaz de realizar misiones tanto de transporte como de apoyo táctico”, señaló la compañía en un comunicado.
ZM consultó a Titra sobre qué diferencia al Alpin 2 de su predecesor, el Alpin 1. La empresa explicó que la nueva versión ofrece “mejoras significativas” en flexibilidad de misión, confiabilidad y capacidad operativa.
El nuevo UAS cuenta con hardware y software de piloto automático completamente nacionales; sistemas de navegación independientes de GNSS; mayor potencia (más de 20 HP); integración mejorada de sensores; y un nuevo sistema interno de manipulación de carga basado en torno, en lugar del tradicional gancho externo. Tener un sistema autóctono “elimina la dependencia extranjera” y también “permite un control completo sobre el rendimiento, mantenimiento y ciberseguridad mediante capacidades nacionales”, explicó la empresa. No depender de proveedores internacionales para software o hardware críticos facilitará la exportación del sistema y hará que el Alpin 2 resulte más atractivo para las fuerzas armadas.
El Alpin 2 cuenta con un radio de control de unos 200 km, una autonomía de más de nueve horas y un techo operativo de aproximadamente 6.400 metros. El transporte de cargas adicionales reduce la autonomía del sistema. Con una longitud de 721 cm y un rotor principal de 627 cm de diámetro, el UAS alcanza una velocidad máxima de 203 km/h, con una velocidad de crucero de 107 km/h.
La feria IDEF fue una semana intensa (del 22 al 27 de julio) para Titra. Además de presentar el Alpin 2, la empresa firmó un protocolo de cooperación con la Dirección General de Fábricas Militares (AFGM) del Ministerio de Defensa Nacional de Türkiye. “Este [acuerdo] marca el inicio del primer programa de conversión de helicópteros tripulados a no tripulados de Türkiye”, afirmó Titra a ZM. El objetivo del proyecto es convertir helicópteros Bell 206 y Bell UH-1 en sistemas aéreos no tripulados “capaces de transportar más de 1.000 kg de carga”. La empresa declinó brindar más información sobre la fecha de inicio del programa.
“Como afirmó nuestro cofundador, el Sr. Muhammed Selman Dönmez, esto no solo representa un avance tecnológico, sino un salto estratégico para la autonomía en defensa de Türkiye”, añadió el vocero de Titra.
De cara al futuro, Titra habló con ZM sobre su creciente familia de UAS. Actualmente están “desarrollando y entregando activamente un amplio portafolio”, que incluye el helicóptero de combate mini Dumrul UAS con municiones modulares; el DELI-2/DELI-mini, un dron kamikaze táctico de clase ligera; las municiones merodeadoras Merkut de vista en primera persona para combate cercano; y el PARS, un UAS de ala fija con despegue y aterrizaje vertical para misiones de ISR y apoyo logístico. Titra destacó a ZM que todos sus sistemas “están diseñados para operar en entornos sin acceso a GNSS”.
Al igual que el Alpin 2, uno de los usuarios activos de los sistemas no tripulados de Titra son las Fuerzas Armadas de Türkiye, con una “cooperación en curso para posibles oportunidades de exportación”. La empresa se negó a comentar sobre pedidos de clientes internacionales. Sin embargo, los UAS fabricados en Türkiye se están convirtiendo rápidamente en un referente reconocido y respetado en el ámbito de la tecnología de drones.
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